Im Moment fahre ich eine Honda CX 500 C Bj 81, klebe aber seit 1997 am Schaufenster des BMW-Händlers. Als mein Schein endlich "offen" war führte mich der erste Weg genau dorthin. Ich MUßTE sie gefahren sein!
Zudem rückte die BMW in finanziell erreichbare Nähe - schon deshalb mußte ich es ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Im Moment fahre ich eine Honda CX 500 C Bj 81, klebe aber seit 1997 am Schaufenster des BMW-Händlers. Als mein Schein endlich "offen" war führte mich der erste Weg genau dorthin. Ich MUßTE sie gefahren sein!
Zudem rückte die BMW in finanziell erreichba ...
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...Ich Hab zwar nicht so viel Geld übrig und deshalb kann ich mir keine Eigene BMW leisten aber ich habe eine Probefahrt unternommen. Leider bin ich die BMW R1200C erst einmal gefahren. Aber trotzdem habe ich gemerkt, was in diesem Bike steckt. Das Fahrwerk ...
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Pro: futuristisch anmutender großer Cruiser, zeitlos schön, Kontra: kleine Roststellen an Speicheneinläufen an der Felge
...?
Vor knapp 11 Jahren habe ich wieder angefangen Motorrad zu fahren. Zuerst Yamaha XV 535 ( 2 Jahre gefahren ), dann Neukauf einer Yamaha XV 1100 ( 4 Jahre gefahr. ), dann BMW R 1200 C ( 4 Jahre gefahr. ) Seit Mai 2006 BMW K 1 ...
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hilfreich
16.03.2007
(18.03.2007)
Die hat was Bewertung für BMW R 1200 Cvon
shadowfalcon
Pro: gute eigenwillige Optik Kontra: leider nicht so otimal motorisiert
...Nein, man kann es nicht mögen, man muß es lieben. Sonst wird man mit der BMW R 1200C nicht Freund. Die Leistung von 61 PS reicht absolut aus. Das Drehmoment von 98 Nm bei 3000 Umdrehungen ist der Hammer für eine BMW. Bremsen top, Fahrwerk top, Optik top ...
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EINE HEIßE MASCHINE....
BMW R 1200 C
Seit ihrer Einführung sorgte die R 1200 C für Furore, unter anderem durch ihren Auftritt mit Geheimagent James Bond im 007-Thriller " Der Morgen stirbt nie" .
Die Eigensständigkeit der BMW R 1200 C im stark b ...
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Hause Hepco & Becker. Steigern die Optik Ihres Motorrades und schützen die Gepäcktaschen effektiv davor, in die gefährliche Nähe des Hinterrades zu gelangen. Lieferung paarweise. Qualität "Made in Germany". - höchste Sicherheit , da speziell für Hepco & Becker Ledertaschen entwickelt. - höchste Qualität speziell für den Fahrzeugtyp entwickelt. - formschöne Konstruktion, der Motorradlinienführung angepasst - passgenaue Fertigung, einfache gut verständliche Montage - geschliffenes Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede mit hochwertiger Hochglanzverchromung
Stäubchen trübt das Bild. Die Taschen glänzen wie neu. Die Spiegel strahlen mit der Sonne um die Wette. Aber irgend etwas fehlt ihr. Vorne. Ganz vorne. Ein kleiner Kick. Links und rechts. Etwas, was die ganz persönliche Note zum Ausdruck bringt. Wie wäre es da, wenn Sie Ihrer Maschine einmal diese Seiten des Chopperlebens zeigen? Die Twinlights hochglanzverchromt, mit 2 x 55 Watt Lichtleistung. Damit wird sie mit Sicherheit strahlend in den neuen Tag fahren wollen. PS: Selbstverständliche TÜV frei und mit Bauartgenehmigung. Zusatzscheinwerfer - Chopper-Feeling pur Die Fakten: Sicherheitsplus durch 2x55 Watt Lichtleistung optisches Highlight TÜV-frei und mit Bauartgenehmigung Passgenaue Fertigung einfache Montage Hochwertige Hochglanzverchromung
und R1200C. Mehrsprachig (D, E, F, IT, ESP, POR, NL), beinhaltet diese CD die vollständige Reparatur- und Wartungsanleitung, wie sie auch in der Fachwerkstatt benutzt wird. Das komplette Fachwissen auf einer CD (WIN95 - XP).
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...entweder in dust-metallic oder gar in dem schrecklichen frostblau-metallic.
Die R 1200 C ist von den Fahrleistungen her, und vor allem vom Komfort und dem Durchzugsstarken Motor nur zu empfehlen für Cruiser, jedoch haben sich die Herren BMW-Designer sowohl bei der Avantgarde als auch bei der Independent (schauder) meiner Meinung nach ein wenig zu viel getraut.
Aber wie gesagt, alles Geschmackssache, wie sooft bei BMW....
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...Mit der R 1200 C Cruiser ist BMW der große Wurf gelungen. Was jetzt nur noch fehlte, war eine kleine Schwester. Einen passenden Namen hatte man schnell gefunden: R 850 C.
Kaum zwei Jahre ist die BMW R 1200 C auf dem Markt und schon kann sich der bayrische Cruiser vor Lob und Lorbeeren kaum noch retten. Gleich in sieben europäischen Ländern wählten die Leser von den jeweiligen Motorradmagazinen das Bike zum „Cruiser des Jahres“ 1999. Und sogar eine Goldmedaille hat der extravagante Boxer gewonnen. Die „Industrial Designers Society of America“ vergab den Preis: „The Best Product Designs of the Year 1999“. Herzlichen Glückwunsch BMW! Dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen....
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Pro: Geile Optik, Geringer Verbrauch Kontra: im Lenkerbereich mit chromdetails gespart!
...Mit der Rebel bin sehr zufrieden sie verbraucht sehr wenig (3-3,5L) sieht aus wie eine "große" und lässt sich super fahren!
Das Motorrad eignet sich Ideal für den Stadt-, Landstrassen- und offen für den Autobahnverkehr.
Sie marschiert durch die gegend als wäre sie unermüdlich und das bewundert sogar mein Vater der eine BMW r1200c fährt. Gedrosslt zieht sie mich im 4. gang bis auf 70km/h nen Berg hoch und auf der Autobahn 95km/h. Offen fährt sie auf der geraden 110km/h! Dieser Endgeschwindigkeit hält das Chassis locker stand, da es von der 250er ist!
Fahrverhalten:
Die Rebel fährt Offen sehr ruhig aber gedrosselt stottert sie bei 90km/h wegen dem Drezahlbegrenzer! Das handling ist sehr leicht
und man kommt selbst um die schärfsten Kurven ohne größere Probleme. Bei der gedrosselten Version muss man die Gänge jedoch sehr
früh...
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