BMW X5 4.8is

Pro: Platzangebot,Fahrgefühl, Design
Kontra: RELATIV schwacher Diesel, Tachoinstrument

...Tagebucheintrag: Testfahrt mit einem X5 3.0d Dienstag, der 25.06.02, Als ich heute morgen aufgestanden bin, spürte ich, dass es ein schöner Tag werden würde. Die Sonne schien und es gab mein Lieblingsessen. Als dann noch die deutsche Nationalmannschaft gegen Südkorea gewann  und somit ins Finale der WM einzog, war der Tag gerettet. Doch das Beste sollte noch kommen: eine Probefahrt mit dem BMW X5 3.0d! Um 17:15 Uhr war es dann soweit. Nachdem der X5 noch kurz die hauseigene Waschanlage besuchte, dieselte er mit sonorem Klang vor meine Füße. Die erste Gänsehaut ließ nicht lange auf sich warten. Ein schwarzer X5 (es gibt definitiv nichts schöneres) auf 19“ Walzen. Als der Verkäufer dann noch die Zusatzfeatures aufzählte (Sportpaket, Xenon, Navigation, Sitzheizung, Glas-Schiebe-Hebedach usw) konnte ich schon erahnen... Bericht lesen

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Pro: Viel Platz im Innenraum, Motor,
Kontra: Sportsitze, im Verhältnis kleiner Kofferaum

...auf der Autobahn trotzdem hat: Überholprestige. Die meisten Autofahrer bekommen einfach angst wenn Sie den bulligen X5 im Rückspiegel sehen und machen recht flott Platz. Man fühlt sich in dem Auto einfach sehr Sicher wo man dann schnell übermütig wird. Auf kurvigen Landstrassen Überzeugt der X5 durch seinen Allrad und den aufpreispflichitgen 19 Zöllern und hängt sogar den 530d ab. Die Bein- und Kopffreiheit im Vorderen wie auch im hinteren Abteil ist auch für größere Personen ausreichen. Wobei BMW am Kofferaum gesparrt hat. Das kann ein Volvo XC 90 besser. Die Sportsitze sind bei Fahrten über 300 Km am Stück nicht zu empfehlen. Mehrere Erfahrungen haben gezeigt dass die Komfortsitze unabdingbar sind und auch noch genug Seitenhalt bieten. Die Alltagstauglichkeit dieses Fahrzeugs ist enorm. SUV´s werden zu mehr als der Hälfte von Frauen bewegt... Bericht lesen

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Pro: Vereint Offroad mit Sportlichkeit
Kontra: Spezielle M-Version fehlt

...Gang hängt der Wagen stetig und mit großem Nachdruck am Gas. Im Gegensatz zu den BMW-Benzinern die erst in den hohen Drehzahlen aus den vollen schöpfen, merkt man die Kraft der 184 Diesel-PS in jedem Drehzahlbereich. /// Fahreigenschaften /// Auf der Landstraße angekommen, teste ich sofort das Kurvenverhalten. Trotz seines enormen Gewichts beweist er hier wahre Rennsporttauglichkeit. Absolut Spurtreu und ohne spürbare Seitenneigung meistert er die schärfsten Kurven. Über Elche kann man in diesem Auto nur lachen ( Schönen Gruß an Mercedes :-))) ). Hierzu gibt es noch ein kleines ergänzendes Kapitel: ?X5 Lemans? /// Verbrauch /// Über die gesamte Zeit in der ich den X5 gefahren habe, hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 11,4 Litern. Was weit über den BMW-Angaben liegt. Allerdings muss ich zugeben, dass man ihn... Bericht lesen

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