Perfekte Kommunikation mit JEDEM
26.07.2000
Pro:
Sprachqualität
Kontra:
Preis
Empfehlenswert:
Ja
  kickboarder
Über sich:
Hobbys: Surfen, Skifahren, Kickboarden, Biken, Tauchen, Motorradfahren, Reisen (USA)
Musik: Genesis...
Mitglied seit:25.07.2000
Erfahrungsberichte:3
Vertrauende:1
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Und nie mehr zu zwei alleine !!! Für alle die sich schon immer darüber aufgeregt haben, dass man auf dem Motorrad nicht vernünftig kommunizieren kann, hat die Fa. Baehr mehrere Lösungen parat, eine davon, welche ich selbst habe, möchte ich hier vorstellen.
Es handelt sich um die "MKA Vario". Gute Technische Infos erhalten Sie unter dem Link "www.motorama.ch/baehr/baehr_vario.html", einem Schweizer Motorradzubehörhändler.
Ich selbst fahre eine BMW R1100RT, als Jahresmaschine gebraucht gekauft und mit eingebautem Radio.
Für mich war es von Anfang an klar, dass ich eine Gegensprechanlage in meine Maschine montieren werde. Nur welche, das war die Frage. Nach Rumfragen, Messebesuchen, Motorradzeitschriften u. ä. kam ich dann irgendwann zur Fa. Baehr und ich muß sagen, es hat sich rentiert sich zu informieren. Ausschlaggebender Grund für die Anschaffung war ein Zwischenfall von einem Freund, welcher nur knapp einem Verkehrsunfall entging, weil er sich zu seiner Freundin umdrehte um mit ihr zu reden. Genau in diesem Moment bremste ein Fahrzeug vor ihm stark ab. Glücklicherweise sah er die Bremslichter noch im Augenwinkel, so dass der Unfall vermieden werden konnte.
Daraufhin war für mich klar, ich fahre mit meiner Freundin nur noch mit Gegensprechanlage. Gesagt, getan. Im Winter Infos eingeholt und im Frühjahr selbst montiert, was auch, aufgrund der guten Bedienungsanleitung, kein Problem ist. Montieren ist gut gesagt. Man benötigt lediglich einen guten Platz für das zigarettenschachtelgroße Metallkästchen, welches ich mit technischem Klettband unter der Sitzbank fixiert habe. Dann muß man die Anlage noch mit Strom versorgen, was am besten am Rücklicht geschieht, dann vergißt man auch NIE mehr das Licht einzuschalten, denn wenn man sein Radio oder seinen Sozius nicht hören kann, dann ist die Anlage aus, und somit auch das Licht. Übrigens ist die Anlage noch durch eine seperate Schmelzsicherung abgesichert, wie gesagt, an alles gedacht.
Dann noch die Spiralkabel für den Helmanschluß vernünftig verstauen, evtl. den Radio an die Gegensprechanlage anschließen (was bei der BMW R1100RT den Abbau der gesamten linken Seitenverkleidung erfordert) und fertig ist die Kommunikationseinheit.
WAS KANN DIE ANLAGE NUN EIGENTLICH GENAU ?
Nun, man kann sich bis zur Endgeschwindigkeit meiner Maschine, ca. 200km/h, absolut vernünftig und mit einer Sprachqualität mit seinem Sozius unterhalten, und das ist nicht übertrieben, die besser klingt, wie mit einem digitalen Handy. Die Lautstärke passt sich automatisch dem sich steigenen Fahrgeräusch an. Der Radio klingt gut im Ohr, und wenn der Sozius was sagt, dann blendet sich dieser dezent in den Hintergrund und kommt ca. 6 Sek. nach dem letzten Wort wieder zum "vorschein". Gleiches gilt übrigens für die genialste Funktion der Anlage überhaupt, nämlich die Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern, welche auch im Besizt eines LPD-Funkgrätes (70cm-Funk) sind oder gar in ihrem Motorrad auch "meine" Gegensprechanlage haben. Dann wird Motorradfahren zum richtigen Vergnügen.
Mit einem Kollegen gehts öfters auf Tour, und wir möchten beide NIEMALS mehr diesen Komfort missen. Melden über einen evtl. Pausenstop, Verkehrsmeldungen für den Kollegen ohne Radio, Abbiegevorgänge, "wie fahren wir denn jetzt", "kann ich überholen" und ähnliche Fragen sind nun keine Sache von Zeichensprache mehr.
Einziger Wehrmutstropfen ist der relativ hohe Preis der Anlage, um die 800,- DM, dazu kommt noch das LPD-Funkgerät
(ich habe das billigste von Conrad-Elektronik und das funktioniert mit dem "Albrecht-Froggy-Verbindungskabel" einwandfrei mit der Beahr-Anlage)
und ein evtl. Montagepreis für den Lautsprecher- und Mikrofoneinbau in den Helm.
Dieser fiel bei mir weg, da ich gleich einen neuen Motorradhelm dazukaufte.
Ich entschied mich für den Baehr-Silencer, welcher in Zusammenarbeit mit dem ital. Helmhersteller FM von Beahr entwickelt wurde, und wirklich absolut "silent" ist. FAZIT:
Wer sich überlegt in Zukunt auf dem Motorrad zu zweit nicht mehr alleine sein zu wollen, der sollte sich auch mal Gedanken über eine solche Anlage machen. Erfahrungsaustausch mit anderen Motorradfahrern hat mir persönlich gezeigt, dass sich der finanzielle Aufwand absolut rentiert hat.
Sollten noch fragen offen sein, dann könnt ihr mich ruhig kontaktieren, e-Mail genügt an "slider17@web.de".
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03.06.2003 01:14
Hi, etwas verwirrend wieso der Artikel unter "VERSO PLUS" läuft und berichtet wird von der "MKA Vario". Das sind zwei völlig unterschiedliche Anlagen von Baehr.
28.06.2002 13:02
Die Info von Motorama gibts jetzt unter http://www.motorama.ch/zubehoer/kommunikationb.htm Allerdings bin ich auch bei www.baehr-online.de fuendig geworden. Mal sehen, was mein Sparschweinchen hergibt ;-) Weiterhin gute Fahrt (und gute Unterhaltung)
01.06.2002 19:46
hi kickboarder, toller Bericht. Kannst ja auch mal bei mr reinschauen. Tschüss