Heimgeleuchtet
16.08.2009
Pro:
Sehr intelligente Lösung
Kontra:
Preis?
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Häufigkeit der Nutzung
mehr
  TurboThomas
Über sich:
Bin mal wieder da.
Mitglied seit:22.05.2007
Erfahrungsberichte:86
Vertrauende:17
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 74 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Der Basta Classic auto ist ein moderner, zuverlässiger Scheinwerfer für Fahrräder, der in Kombination mit einem Nabendynamo in meinen Augen allen Service und Luxus bietet, den ich mir vorstellen kann. Ich betreibe ihn mit einer Halogen-Lampe. Ich habe ihn zusammen mit meinem Gudereit C30( siehe meinen Bericht) gekauft und muss sagen, dass diese Lampe im Gebrauch keine Wünsche offen lässt.
Das Design
ist alles andere als konservativ. Der Scheinwerfer ähnelt eher einem Insektenauge als einer herkömmlichen Fahrradlampe. Die Front ist zweigeteilt: oben die aktive Leuchte, unten ein leistungsfähiges „Katzenauge“. Die Frontscheibe ist konvex ausgebildet. Irgendwie sieht dieses Gerät sehr futuristisch aus.
Die Montage
Wer einmal in seinem leben ne Standard-Fahrradlampe montiert hat der sagt: Nichts Neues!.
Die Leucht-Performance
Ich glaube, dieses Wort habe ich gerade erfunden…doch Performance bringt das Arbeiten dieses Gerätes auf den Punkt. Es leuchtet nicht nur, es erhellt auf eine sehr logische Weise den Sichtkreis des Fahrers aus. Um dies zu erläutern muss ich einmal auf meine Erfahrungen in Sachen Einstellung der Lampe eingehen:
Als ich das Rad das erste Mal im Dunkeln benutzte, war ich schon etwas gespannt, wie gut der Scheinwerfer wohl sein würde. Nun sehr hell war er ja. Doch ein Viereck von 50x50 cm 1,5 m vor mir war wohl das, was ich eh schon kannte. Doch dann stellte ich etwas daran herum und ließ ihn einfach weiter in die Ferne leuchten. Und siehe da: Das ursprünglich kleine Viereck wurde zu einem sehr weit reichendem Spot, welcher einen angenehmen, ausgeglichen Kegel von Licht nach sich bis hin zum Fahrrad zog. Was heißt: alle weit entfernten Hindernisse sind sehr zeitig zu erkennen und gleichzeitig ist der Teil des Bodens, der sich gerade in die Nähe des Vorderrades schiebt, ausgezeichnet auf eventuelle Unebenheiten kontrollierbar.
Die Leucht-Modi
Die Auto-Version des Scheinwerfers bietet drei Einstellungen:
„Aus“, „Ein“, und „Auto“. Die ersten beiden sind wohl mehr oder weniger nicht erklärenswürdig, die letztere ist ein echter Luxus. Nun ja: sie beinhaltet halt einen Dämmerungsschalter. Aber der ist in meinen Augen eine Top-Erfindung, welche allerdings nur in Zusammenhang mit einem Nabendynamo Sinn macht. (Was bringt es schon, wenn die Lampe automatisch angehen würde, wenn man abgestiegen wäre, um den Dynamo zu aktivieren.) Es ist aber schon schön, wenn man in eine Unterführung oder einen dunklen Park fährt, und die Lampe zündet von allein.
Der Preis:
34,90 € sind schon viel, aber nicht zu viel.
Mir hat der der Basta schon ordentlich heimgeleuchtet…
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26.09.2009 15:09
klasse beschrieben und ein guter Tipp - GLG Sven
16.08.2009 12:55
kurz und praezise... ganz toller bericht... schoenen sonntag und alles liebe gerhard
16.08.2009 11:21
sei froh, dass du nun siehst wo du hinfährst ;-) LG Tina