Bauer Harley-Davidson® FLHRC(TM) Road King® Classic

Pro: sehr komfortabel, gute Verarbeitung
Kontra: Hoher Anschaffungspreis

.... An einem der vergangenen Wochenenden war es wieder mal soweit. Sonne, Laune und die Sehnsucht nach 8 einsamen Stunden ließen den Wunsch aufkeimen: Spiel mal wieder den lonesome Raider. So mietete ich eine Road King Classic von H.D. Fahrerlebnis: Es gibt Leute, für die ist einzig und allein der Weg das Ziel. Für sie wurde die Road King Classic geschaffen - ein Bike, dass nach jedem Kilometer zu einem weiteren einlädt. Die breite, schön geformte Sitzbank ist vom ersten Meter an ein Genuss. Das Windschild ermöglicht stressfreies Fahren selbst bei hohen Geschwindigkeiten und der voluminöse Scheinwerfer leuchtet in der Dunkelheit mit den zwei Zusatzlampen heller als der Leuchtturm von Pharos. Der Twin Cam 88-Motor, der zwischen den breiten Trittbrettern sein gewaltiges Werk verrichtet, wird von einer modernen Benzineinspritzung beatmet... Bericht lesen

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Pro: -------
Kontra: -------

...Die Electra Glide Road King vertritt eine klassischere Linie als die Classic E-Glides. So verzichtet sie auf die markante Frontschale und vertraut dafür auf ein großes Windschild, das sich la Convertible schnell und praktisch für kurze Touren in der Stadt abmontieren läßt. Auch hier finden sich reihenmäßig die großen, in Fahrzeugcolorierten lackierten Tourensäcke, die Stauraum fürs Feriengepäck bieten. Die breite und lange Sitzbank ist nach den Vorbildern der Sechziger und Siebziger Jahre gestylt. Die bewährte Evolution-Engine ist am Motorinnengehäuse mit hitzefestem schwarzem Lack überzogen, der einen schönen Kontrast zu polierten und verchromten Deckeln ergibt. Für 1997 wurde die Sitzhöhe verringert, und die Batterie hat jetzt mehr Kapazität. Neues Modell im 98er Jahrgang - technisch mit FLHR Road King verwandt, jedoch... Bericht lesen

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Pro: Einfach genial, Wertbeständig, der Cruiser an sich
Kontra: nichts, außer vielleicht dem Preis

...Suzuki Bandit nicht lindern ließ wartete ich die weitere Entwicklung in meinem Job ab. So wurde es erst November 2004 als ich meinen König bestellt habe. Zum Thema Suchtverlauf ist es vielleicht auch treffend, dass die Händler ganz offiziell von Harley-Davidson Deutschland (Generalimporteur in Mörfelden) als Dealer bezeichnet werden? Soweit zum Vorwort, kommen wir mal zu den Fakten. Bei meiner RoadKing Classic handelt es sich um ein Baujahr 2005. Bei den 2005er Modellen fällt als erstes das schwarze Medaillon im Bar and Shield Design (Harley Logo) im Zentrum des großen Klarglashauptscheinwerfer. Eine weitere Veränderung 2005 sind die verchromten Speichen der Speichenfelgen (bislang rosten sie nicht, gab bei den Vorjahresmodellen Probleme). Farblich gab es auch was Neues, die neue Farbe 2005 heißt Black Cherry Pearl und es handelt sich um... Bericht lesen

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