Pro: Old School, echte Harley-Gene, fahraktiv Kontra: Old School, hart, laut, vibriert, langsam, teuer
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Die Federrung reicht für Einpersonen-Betrieb. Mit Sozia schlägt die Hinterradfederung manchmal durch. Wer viel mit Sozia unterwegs ist, sollte sich einen Komfortsitz gönnen - und einen Upgrade auf 1200 ccm (Details unten).
Die meisten Sportster-Piloten bauen nur wenig an ihrer Maschine um. Um es zu erklären - die Harley-Gemeinde ist keine homogene Masse, sondern klar gespalten. Im Grunde sind die Sportys eine eigene Gruppe innerhalb der Hoggies (Harley Owner Group Members). Sie sind weniger der Show verpflichtet als dem freien, unverfälschten Fahren auf allen Pisten und unter allen Umständen.
Was genau kann man an der Harley-Davidson Sportster XL 883 R EFI denn (sinnvoll) verbessern? Die meisten werden wohl auf mehr LEISTUNG schielen. Das ist glücklicherweise sehr leicht zu erledigen!
Die 883er und die 1200er Sportster sind motortechnisch...
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...Ein kleiner Bericht zur XL883R.
Nach mehrjähriger Pause habe ich mich dazu durchgerungen, mir doch wieder ein Motorrad zuzulegen.
Nachdem ich per Internet die neuen Modelle der verschiedenen Hersteller angesehen habe, fiel mir irgendwann auch die XL883R ins Auge. Zum Begriff Harley Davidson waren mir bis zu jenem Zeitpunkt nur die gängigen Klischees bekannt, ein klein wenig Recherche im Internet ergab jedoch ein anderes Bild, die ?moderne? Evolution-Motorenreihe (von Porsche mitentwickelt) ist eigentlich relativ wartungsarm (Hydrostößel) und zuverlässig.
Weiters gefiel mir die schlichte Eleganz - keine überflüssigen Gimmicks, die schmale Silhouette, der gelungene Kontrast des schwarz pulverbeschichteten Motors in Verbindung mit den verchromten Teilen sowie die orangene ?Racing?-Lackierung. Dieses Motorrad kann man belassen wie es...
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...Fahrbericht Harley-Davidson XL 883 R
Vorbemerkung: nach etlichen Jahren der Abstinenz vom motorisierten Zweirad hatte mich das Fahrfieber wieder gepackt. Da lag es nahe, einen lange gehegten Jugendtraum endlich wahr werden zu lassen und sich diesmal gleich etwas „Vernünftiges“ zu kaufen. Die Wahl der Marke fiel mir nicht schwer: das „Kulteisen“ schlechthin sollte es sein, - Harley-Davidson !
Allerdings wird man während einer knapp zweistündigen Probefahrt nicht viel über das Motorrad seiner Wahl erfahren; erst recht nicht, wenn man -so wie ich- erstmalig mit einer Harley unterwegs ist.
Ich habe mich deshalb gleich entschieden, die XL 883R einen ganzen Tag lang mit 300 Freikilometern für knapp 90 EUR zu mieten, um das Motorrad auf den Straßen zu testen, wo ich überwiegend damit unterwegs sein würde. Ein...
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hilfreich 01.01.1970
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