Benelli 50 Spring

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NGK Zündkerze B8ES für BENELLI Spring 50 50 ccm NGK Zündkerze B8ES für BENELLI Spring 50 50 ccm
NGK ist der europaweit größte Zündkerzen- und Lambdasonden-Lieferant für die ... mehr
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit
allen europäischen Automobilherstellern eng
zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben
Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es
Autohersteller und Handel mit Glühkerzen,
Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur
Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und
Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK
Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet
in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine
optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen
Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des
Motors negativ zu beeinflussen. NGK
Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm
Widerstandselement aus hochwertigem
Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt
ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen
des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein
konstanter Widerstandswert mit nur geringer
Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet.
Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit
extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große
Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an
beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit
auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie
ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr
Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann
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NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen!
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NGK Zündkerze B8ES für Benelli Spring 50 1995 NGK Zündkerze B8ES für Benelli Spring 50 1995
NGK Zündkerze B8ES für Benelli Spring 50 1995
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BRAKING Bremsbeläge /Bremsklötze hinten Benelli Spring 50 1995 BRAKING Bremsbeläge /Bremsklötze hinten Benelli Spring 50 1995
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werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei
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Der Benelli-K2 50, eindrucksvoller Roller
Bewertung für Benelli K2 50 von  MasterMcCrack

Pro: sportliches Aussehen, Beschleunigung
Kontra: Benzinverbrauch

...Über den Roller: Ich fahre jetzt seit Nov 2000 einen Benelli K2 50 mit Sportfahrwerk. Die Stärken liegen auf jeden fall in der Kurvenlage und in der Endgeschwindigkeit. Man bekommt den Roller locker in ein Neigungswinkel von 50° Runter oder weiter. Aber man Sollte es erst dann Versuchen wenn man schon viel fahrerfahrung hat. Wo ich meinen Roller kaufte hatte ich erst den Führerschein für 25cm³ also wurde er zusätzlich noch gedrossel. Was erst sehr bitter für mich war. Aber Trotz drossel fuhr das ding noch 38km/h statt der eigendtlichen 25km/h. Nach dem Ich meinen 50ccm³ Füherschein gemacht hatte, habe ich ihn endrosseln lassen. Es kammen die Zusätzlich 2 drosseln "Black Box und Variomatikring" raus. Mein Roller fuhr cica eine Woche 70-69Km/h aber eigendtlich dürfte er nur 50km/h fahren weil es die StVO so vorschreibt aber... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich

weniger hilfreich
01.01.1970
Benelli 491
Bewertung für Benelli 491 50er von  TDI_Racer

Pro: Läst sich gut aufmachen
Kontra: leider nicht zuläsig

...Der Benelli 491 ist einer der besten Roller denn es gibt. Er ist von der verarbeitung und vom komfort her sehr gut und vom preis her auch noch erschwinglich. Man bekommt dafür sehr viel zubehör und Sie sind auch nicht so teuer. Man bekommt ihn in der normalen austattung für 4000,-, die kann sich aber auch sehen lasen. - Preis liegt bei 4000,- - Leistung beträgt 4,1PS (Könnte mehr sein) - Die ausstattung ist nicht schlecht serienmäsig mit fehrnlich und mit einem pipster für denn blinker. - An Tuning teilen mangelt es auch nicht - 70ccm mit 12PS ist kein problem - ein langes Getriebe für eine höhere endgeschwindigkeit - einen Rennauspuff für einen beseren anzug - Einen großen Vergaser für eine beser Sprit zufuhr - Leichte Gewichte für höhere Drehzahlen (14000 U/min ist kein problem) Mit denn ganzen Zubehör... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

hilfreich
01.01.1970
Benelli 491 ist der schönste Rennroller
Bewertung für Benelli 491 50er von  BenelliBoy

Pro: siehe Text
Kontra: keine

...Der Benelli 491 vereint Technik mit Sportlichkeit und zeigt das auch im Aussehen. In die aerodynamische Front sind zwei Scheinwerfer eingebaut. Das Heck wurde wie der gesamte Roller recht sportlich gebaut und ist damit unverwechselbar. Seitliche Lufteinlässe, 6 Speichen Leichtmetall- Sportfelgen und (Arrow-)Racinga- Auspuff dueten darauf hin, wie renntauglich er ist. Das Sportfahrwerk mit hochwertiger Federung und die Scheibenbremsen (Sb vorne 190mm/Sb hinten 190mm oder Tb 110mm) geben ein sicheres Gefühl beim Fahrverhalten. Am besten zu fahren ist der Benelli 491 auf der Straße. Auch die Cockpit- Übersicht ist hervorragend. Ich kann diesen Roller nur weiter empfehlen.... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

hilfreich
01.01.1970

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    (+) Große Räder,damit stabile Straßenlage. Zuverlässiger Motor (-) Typisch italienische Elektronik, teure original Ersatzteile (Auspuff 400€) (*)
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    (+) Sieht gut aus (-) Etwas veralteter Motor (Verbrauch, Spitze usw.), Preis, Ausstattung (*)
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    (+) txt (-) txt (*)
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