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Als Anhang: Ich habe die Benelli Mannschaft dieses Jahr auf der Isle of Man getroffen. Sie waren gerade dabei mit "Mr. Benelli" (Dem Besitzer) einen Film mit der Superbike-Rennmaschine zu drehen. Ich hatte das Vergnügen life dabei zu sein und die ganze Atmosphäre einzusaugen. Die Benelli lässt einem fast das Herz still stehen wenn man vor dieser Rakete steht! Wie es die Italiener immer wieder schaffen Benchmarks in Sachen Design zu setzen.
Aber: Der Sound aus der Rcing-Auspuffanlage war mehr ein entsätzliches blechernes poltern als ein gebührender F1-Powersound. Die MAschine hörte sich ziemlich rachitisch an. Erst bei höheren Drehzahlen wurde der Sound besser. Der Grund: Der Kurbelwellen-Hubzapfenversatz ist anders als z.B. bei Triumpf. Dadurch zünden die Zylinder nacheinander und das hört sich bei niedrigen Drehzahlen ziemlich nach Einzylinder an. Die Lösung: Vieleicht klingt die Maschiene mit dem ABE Auspuff besser!
