Bridgestone BT-020

Pro: sehr gutes Fahrverhalten auf trocken wie nasser Fahrbahn
Kontra: Sägezahnbildung die PS starken Bikes

...Heute gibt es endlich mal wieder was in Sachen Motorrad. Nein ich habe noch keine neue gekauft, nein ich habe mir auch keine geborgt. Heute geht es mal um die weiche Sohle meiner CB 1300 den Bridgestone BT-020, meine Bereifung. Ich war diese Jahr wiede ... Bericht lesen

Pro: Ausgewogene Alltagspelle | Gute Haftung | Berechenbarer Grenzbereich | Haltbar
Kontra: Diffuse Rückmeldung | Leicht störrisches Einlenkverhalten | Überholte Technik

Kaum etwas bei der Kommunikation zwischen Motorrad und Straße ist so wichtig wie ein guter Reifen. Schließlich liegt die Entscheidung ob Abrauschen in die Botanik oder elegantes Verbleiben auf der Fahrbahn auf einem Fleck mit dem Flächeninhalt eines Bierd ... Bericht lesen

Pro: Sehr handliches Fahrverhalten
Kontra: Sägezahnbildung

Auf meiner Honda Sevenfifty fahre ich nun den 2. Satz BT020. Beim Reifenhändler um die Ecke haben die in der Standardgröße 120/150 285Euro inkl. Wuchten gekostet. Der erste Satz hat etwa 8000km gehalten. Ich fahre eher flott, aber eigentlich nie auf ... Bericht lesen

Pro: irrer Geradeauslauf und ein granaten Handling
Kontra: absolut beschissener Kompfort

Der Bridgestone ist von seinem Handling einfach einer der besten Reifen die ich je gefahren bin.Er besitzt weder die berühmte 80 Km/h Sturheit, noch braucht er irgendwelche brachialen Kräfte in Wechselkurven.Jede Korrektur geht wie von selbst. Er ist s ... Bericht lesen

Pro: sehr guter kompromiss bei haftung/verschleiss
Kontra: bis jetzt nichts !

tag zusammen ! ich fahre seit einiger zeit eine yamaha tdm 850, ein prima bike für mich, aber da gibt`s ja wohl in div. foren genug zu lesen.werksseitig wurde die tdm "leider" mit michelin macadam versehen.okay-die bereifung ist bei den 82 pferdchen und d ... Bericht lesen

Pro: Fahrverhalten, Warmlauf, Preis- Leistungs- Verhältnis
Kontra: -

...lassen. Leider gibt es in Deutschland ja (noch) eine Reifenbindung für Motorräder, d.h. eigentlich darf man nur Reifen der Hersteller fahren, die auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind - oder man führt ständig eine sogenannte "Unbedenklichkeitsbescheinigung" des Reifen- oder Motorradherstellers mit, meist im A4-Format, also für einen Motorradfahrer nicht unbedingt leicht ständig mitzuführen. Die Firma Continental schickt aber jedem Reifenkäufer auf Wunsch und nach Angabe seines Motorradtypes kostenlos eine Freigabebescheinigung im Scheckkartenfomat zu, das finde ich sehr kundenfreundlich! Doch nun zu den Fahreigenschaften der Reifen: Im Verglieich zur Originalbereifung (BRIDGESTONE BT020) bin ich außerordentlich begeistert. Der Grip ist in allen Situationen um Welten besser, ich fahre die Kurven jetzt ohne Angst schneller... Bericht lesen

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Pro: gelungendes Konzept, gute Leistung
Kontra: teuer, kein Koffer von Honda, kein ABS

...verbessert. Die VFR wird agiler. Hinzu kommt noch der Wechsel des hinteren Kettenritzels auf 45 statt 42 Zähne (weniger Topspeed, aber mehr Anzug). Alles in allem lohnenswert und dem Fahrspass und der Sicherheit dienlich. Als Bereifung kann ich für dieses Bike den Bridgestone BT020 empfehlen (getestet Metzler Z4A, Bridgestone BT57,BT020). Dieser Reifen bietet einen sehrguten Strassenkontakt im Trockenen und im Nassen. Die Laufleistung liegt mit 12 000 Km (Hinterrad) bei nicht allzu forscher Fahrweise (überweigend Touren) im guten Bereich. Mein Urteil zu diesem Motorrad verbessere ich deshalb auf 4 Sterne.... Bericht lesen

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Pro: toller Motor, Handling, Vielseitigkeit
Kontra: hoher Verbrauch, kleiner Tank

...bemerkbar, im Landstrassenbetrieb lassen sich seither aber Verbräuche von ca 5.2 Litern erzielen und daß bei nicht unsportlicher Fahrweise. Über die Verarbeitung braucht man Honda-typisch nicht viel zu erwähnen, ich habe mit meiner "dicken" mittlerweile knapp 28.000 Km gefahren und von Rundstrecke bis Schotterpässe und Schlammpassagen alles prima bewältigen können, was mir unter die Räder kam und den Kauf meiner VTR nie bereut. Was ich mir wünschen würde, wäre der 19 Liter-tank der aktuellen Generation, sowie einen ( bitte schlagt mich nicht... ) Hauptständer. Zum Schluß mein Favorit in Sachen Bereifung: ganz klar Bridgestone BT020! Gute Trockenhaftung, sehr gute Nässeeigenschaften, gutmütiger und weitläufiger Grenzbereich sowie ein exzelentes Verschleißbild ( ca 10.000 Km hinten, 12-15.000 Km vorne ) Für reine Rennstrecke gibts ganz klar... Bericht lesen

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