Die besten von Stiftung Warentest getesteten Winterreifen sind die Bridgestone Blizzak LM18. Da ich diese nicht in einer eigenen Kategorie fand musste ich diesen Arktikel hierherein schreiben. Die Winterreifen sollte man schon im Oktober kaufen, damit man noch die größt mögliche Auswahl hat. ... Bericht lesen
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Erfahrungsbericht von StoneC über Bridgestone BT 35 11.09.2000
Produktbewertung des Autors:
Pro:
Testsieger
Kontra:
Kontra nur knapp
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Die besten von Stiftung Warentest getesteten Winterreifen sind die Bridgestone Blizzak LM18. Da ich diese nicht in einer eigenen Kategorie fand musste ich diesen Arktikel hierherein schreiben. Die Winterreifen sollte man schon im Oktober kaufen, damit man noch die größt mögliche Auswahl hat. Wer erst Anfang des ersten Schnees beim Autohändler aufkreuzt wird Probleme haben die besten Marken noch zu bekommen. Die Blizzak LM18 fahren gut auf Nässe und Schnee, auf Eis und einer trockenn Fahrbahn fahren sie mittelmässig, das Komfort ist auch nicht überragend die Umwelteigenschaften sind abermals gut. Wenn man die Winter im Sommer lagert sollte man darauf achten, dass man einen Felgenbaum zur verfügung hat. BITTE IM SOMMER SOMMERREIFEN BENUTZEN!!!!
Pro: Wenig Abnutzung, viel Kurvenhaftung Kontra: Hohes Aufstellverhalten
...Bridgestone BT 56 Battlax
Der Bridgestone BT 56 ist der Reifen, der bei der CBR 600 PC 35, serienmäßig verbaut ist und (leider) auch in den Papieren verewigt ist.
Obwohl der Gesetzgeber schon länger an der Firmen/Reifenbindung aus Wettbewerbsgründen sägt, ist das Thema (noch) nicht von Tisch, so dass dem Biker meist
zusätzliche Kosten entstehen, sobald auch ein anderer, zweckangepasster oder modernerer Reifen her soll.
Die Besonderheit des BT 56 besteht darin, dass bei ihm verschiedene Gummimischungen Verwendung finden:
In der Mitte der Lauffläche wurde mehr Ruß beigesetzt, damit die Abnutzung bei längeren Strecken oder Hochgeschwindigkeitsfahrten in Grenzen gehalten wird.
Mit Erfolg, der Reifen hält in dem Bereich länger als mancher Tourenreifen.
Die Seitenflanken hingegen sind weich und griffig, wodurch Kurvenfahrten...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich