Bridgestone BT 56

Erfahrungsbericht über

Bridgestone BT 56

Gesamtbewertung (9): Gesamtbewertung Bridgestone BT 56

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Allheilmittel BT 56

4  19.02.2000

Pro:
für einen alltagstauglichen Sportreifen gut genug

Kontra:
Laufleistung

Empfehlenswert: Ja 

GSF1200

Über sich: Idealform der Transaktionsanalyse Informati onstechnologie; Motorräder; Tiere, speziell Katzen; Me...

Mitglied seit:16.02.2000

Erfahrungsberichte:9

Vertrauende:8

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 11 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Rein für die Optik sollten die drei zusätzlichen Freigaben in 190er Größe auf meiner Bandit sein. Der erste den ich nach dem Werksreifen draufmontieren ließ war der Bridgestone BT 56. Mittlerweile wurde der dritte Satz in Serie montiert, denn ich sehe keinen Anlaß einen anderen Reifen zu testen.
Die Karkasse ist so aufgebaut, daß die Härte von innnen nach außen weicher wird. Somit erhöht sich die Laufleistung! Langstrecken in der Gerade fahren vorwiegend in der Mitte und die ist langlebig. Scharfe Kurven kannst Du problemlos auf der bis "butterweichen" Kante nehmen.
Ein 190er müßte es nicht unbedingt mehr sein, denn es fehlen garantiert noch 5 Millimeter bis zum Rand - bin eben ein Weichei;-)
Die Laufleistung auf dem Hinterrad ist ca. 7.000 Kilometer. Sicher sind andere Reifen auf der Maschine weiter zu fahren, doch das sichere Gefühl, daß ich auf dem BT 56 habe ist mir das wert.
Optisch hat er im Vergleich zum Mezeler Z1 (Werksausrüstung) nichts gebracht, denn der 180er Z1 wirkt durch die Rillenanordnung mindestens genauso fett wie der 190er BT 56.

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