| 5 von 5 ähnlichen Angeboten für Bridgestone BT 58 SS |
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Bridgestone BT002F SS4 120/70 R17 TL 58V soft
Rennreifen mit Straßenzulassung.Um die Erfolge des BT 002 Racing mit auf die Straße nehmen ... mehr
zu können, steht für die Saison 2006 der neue BT
002 Racing Street zur Verfügung.Zwei verschiedene
Gummimischungen auf dem Vorderrad und das rassige
Profil des 002 Racing machen den Racing Street zur
ersten Wahl für den ambitionierten
Renntrainings-Teilnehmer der während der Tour am
Wochenende auf den gleichen Grip vertrauen möchte
wie beim Ausflug auf die Rennstrecke.
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€ 118,10* Händler kann Preis
erhöht haben |
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Versandkosten: Versandkostenfrei ins deutsche Festland
Verfügbarkeit: auf Lager |
giga-reifen.de
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Bridgestone BT002F SS3 120/70 R17 TL 58V medium
Rennreifen mit Straßenzulassung.Um die Erfolge des BT 002 Racing mit auf die Straße nehmen ... mehr
zu können, steht für die Saison 2006 der neue BT
002 Racing Street zur Verfügung.Zwei verschiedene
Gummimischungen auf dem Vorderrad und das rassige
Profil des 002 Racing machen den Racing Street zur
ersten Wahl für den ambitionierten
Renntrainings-Teilnehmer der während der Tour am
Wochenende auf den gleichen Grip vertrauen möchte
wie beim Ausflug auf die Rennstrecke.
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€ 121,80* Händler kann Preis
erhöht haben |
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Versandkosten: Versandkostenfrei ins deutsche Festland
Verfügbarkeit: auf Lager |
giga-reifen.de
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Bridgestone BT003F SS4 120/70 ZR17 TL 58(W) Soft
Bei der Entwicklung des BT002-Racing Nachfolgers waren zwei Zielsetzungen maßgebend: ... mehr
sowohl neueste Technologien und Wissen aus der
Moto GP einfließen zu lassen, als auch unseren
Kunden einen Reifen anbieten zu können, der bei
Rennstreckeneinsätzen allen Anforderungen
gewachsen ist, die Mensch und Maschine abverlangt
werden. Das Resultat: BT003. Lieferbar in drei
Mischungen: 120/70ZR17 SS2 + SS3
Kreuzgürtelkonstruktion, die leichtes Handling,
maximale Kurvengeschwindigkeit und exzellenten
Geradeauslauf bei geringer Kickback-Neigung
gewährleistet. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS2 + SS3
Gummimischungen für mittel- bis stark abrasive
Strecken, die hohes Gripniveau, einen breiten und
transparenten Grenzbereich und eine lange
Standzeit garantieren. 120/70ZR17 SS4
Monospiralkonstruktion für bessere Bremsstabilität
und weniger Chattering auf Strecken mit
Bodenwellen. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS4 Die
flexiblere und weichere Konstruktion in Verbindung
mit einer Soft-Gummimischung stehen für sehr
schnelles Aufwärmverhalten bei maximalem Grip und
gutem Feedback. Entwickelt für den Einsatz bei
Rennveranstaltungen und Strecken mit glattem
Asphalt
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€ 148,00* Händler kann Preis
erhöht haben |
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Versandkosten: Versandkostenfrei ins deutsche Festland
Verfügbarkeit: auf Lager |
giga-reifen.de
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Bridgestone BT003F SS3 120/70 ZR17 TL 58(W) Medium
Bei der Entwicklung des BT002-Racing Nachfolgers waren zwei Zielsetzungen maßgebend: ... mehr
sowohl neueste Technologien und Wissen aus der
Moto GP einfließen zu lassen, als auch unseren
Kunden einen Reifen anbieten zu können, der bei
Rennstreckeneinsätzen allen Anforderungen
gewachsen ist, die Mensch und Maschine abverlangt
werden. Das Resultat: BT003. Lieferbar in drei
Mischungen: 120/70ZR17 SS2 + SS3
Kreuzgürtelkonstruktion, die leichtes Handling,
maximale Kurvengeschwindigkeit und exzellenten
Geradeauslauf bei geringer Kickback-Neigung
gewährleistet. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS2 + SS3
Gummimischungen für mittel- bis stark abrasive
Strecken, die hohes Gripniveau, einen breiten und
transparenten Grenzbereich und eine lange
Standzeit garantieren. 120/70ZR17 SS4
Monospiralkonstruktion für bessere Bremsstabilität
und weniger Chattering auf Strecken mit
Bodenwellen. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS4 Die
flexiblere und weichere Konstruktion in Verbindung
mit einer Soft-Gummimischung stehen für sehr
schnelles Aufwärmverhalten bei maximalem Grip und
gutem Feedback. Entwickelt für den Einsatz bei
Rennveranstaltungen und Strecken mit glattem
Asphalt
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€ 124,50* Händler kann Preis
erhöht haben |
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Versandkosten: Versandkostenfrei ins deutsche Festland
Verfügbarkeit: auf Lager |
giga-reifen.de
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Bridgestone BT003F SS2 120/70 ZR17 TL 58(W) Medium / Hard
Bei der Entwicklung des BT002-Racing Nachfolgers waren zwei Zielsetzungen maßgebend: ... mehr
sowohl neueste Technologien und Wissen aus der
Moto GP einfließen zu lassen, als auch unseren
Kunden einen Reifen anbieten zu können, der bei
Rennstreckeneinsätzen allen Anforderungen
gewachsen ist, die Mensch und Maschine abverlangt
werden. Das Resultat: BT003. Lieferbar in drei
Mischungen: 120/70ZR17 SS2 + SS3
Kreuzgürtelkonstruktion, die leichtes Handling,
maximale Kurvengeschwindigkeit und exzellenten
Geradeauslauf bei geringer Kickback-Neigung
gewährleistet. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS2 + SS3
Gummimischungen für mittel- bis stark abrasive
Strecken, die hohes Gripniveau, einen breiten und
transparenten Grenzbereich und eine lange
Standzeit garantieren. 120/70ZR17 SS4
Monospiralkonstruktion für bessere Bremsstabilität
und weniger Chattering auf Strecken mit
Bodenwellen. 180/55ZR17 190/55ZR17 SS4 Die
flexiblere und weichere Konstruktion in Verbindung
mit einer Soft-Gummimischung stehen für sehr
schnelles Aufwärmverhalten bei maximalem Grip und
gutem Feedback. Entwickelt für den Einsatz bei
Rennveranstaltungen und Strecken mit glattem
Asphalt.
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€ 144,40* Händler kann Preis
erhöht haben |
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Versandkosten: Versandkostenfrei ins deutsche Festland
Verfügbarkeit: auf Lager |
giga-reifen.de
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Bridgestone BT 58 SS
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56 Bewertungen |
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BT56 auf R11S 120/180
Bewertung für Bridgestone BT 56 von
 Qmac
Pro: Gutes Handling, Trockengrip
Kontra: wenig Haltbar
...Auf Meiner R11S (Version 120/180) habe ich bisher die zwei Reifentypen
(Bridgestone BT 56 FG BT 56 R; Metzeler ME Z3B Racing ME ZB Racing) ausprobiert und bin ganz subjektiv und qualitativ zu folgendem Ergebnis gekommen:
gut besser
Haltbarkeit: Bridgestone Metzeler
Grip (trocken): Metzeler Bridgestone
Grip (nass):Bridgestone Metzeler
Handling:Metzeler Bridgestone
Der Metzeler wird bei niedrigen Temp. (ca...
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hilfreich
01.01.1970
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Bridgestone BT010 auf 95'er Fireblade
Bewertung für Bridgestone BT-010 von
 blackbirddh
Pro: Grip; Einlenkverhalten; Aufstellverhalten
Kontra: Vorderrad rutscht zuerst
...Hallo Biker Kollegen, Motorradfahrer,
ich möchte kurz in diesem Bericht meine Erfahrungen bezüglich meines letzten Satzes Reifen BT010 schildern.
Zur Information : Ich fahre eine 95'er Fireblade, offen (125 PS / 89 Nm), die ich neu gekauft habe, und fahre Motorrad seid 1991.
Dementsprechend fahre ich die Kombination 130/70/16, 180/55/17.In Bezug
auf meinen Fahrstil würde ich mich als sportlichen Tourenfahrer bezeichnen.
Meine Erfahrungen in Bezug auf den Reifen habe ich hauptsächlich auf
Alpenstrecken und im bayrischen Voralpenland gesammelt. Ich bin vorher auf der Blade BT50 und BT56 gefahren, kenne also Dunlop und Michelin nicht.
Nun aber zum Reifen :
Insgesamt fühlte sich der Reifen nach dem Aufziehen und bei vorsichtiger Fahrt sehr ähnlich einem BT56 an. Sehr direktes fast schon generisches, videospielartiges...
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hilfreich
01.01.1970
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BT 45 auf Yamaha XJ 600 (51J)
Bewertung für Bridgestone BT 45 von
 moe-81
Pro: super Haftung, Handling, Stabilität
Kontra: im Bereich Laufleistung gibt es besseres
...Ich bin vor knapp 3 Jahren von der alten Dunlop-Bereifung des Vorbesitzers auf den damals neuen BT 45 umgestiegen, und war voll und ganz begeistert, es war, als ob man auf einer anderen Maschine sitzt.
Das Handling und die Stabilität sind tadellos, die Haftung ist eigentlich kaum zu verbessern. Ich fahre das ganze Jahr über Motorrad, doch mit dem BT 45 habe ich selbst bei Kälte kombiniert mit strömendem Regen ein sicheres Gefühl. Bei trockener Straße ist die Haftgrenze selbst dann noch nicht erreicht, wenn die Fußrasten über den Asphalt schleifen, und auch von glühender Hitze ist die Gummimischung nicht zu beeindrucken.
Durch die SACT Technologie von Bridgestone, mit härterer Mitte und weicherer Flanke, bleibt die Laufleistung angemessen. Bei flotter Fahrweise hält der Hinterreifen ca 6000km und der vordere 9000km, wobei man...
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hilfreich
01.01.1970
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