Bridgestone BT 96

Pro: Gutes Handling, Trockengrip
Kontra: wenig Haltbar

...Auf Meiner R11S (Version 120/180) habe ich bisher die zwei Reifentypen (Bridgestone BT 56 FG BT 56 R; Metzeler ME Z3B Racing ME ZB Racing) ausprobiert und bin ganz subjektiv und qualitativ zu folgendem Ergebnis gekommen: gut besser Haltbarkeit: Bridgestone Metzeler Grip (trocken): Metzeler Bridgestone Grip (nass):Bridgestone Metzeler Handling:Metzeler Bridgestone Der Metzeler wird bei niedrigen Temp. (ca... Bericht lesen

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Pro: Grip; Einlenkverhalten; Aufstellverhalten
Kontra: Vorderrad rutscht zuerst

...Hallo Biker Kollegen, Motorradfahrer, ich möchte kurz in diesem Bericht meine Erfahrungen bezüglich meines letzten Satzes Reifen BT010 schildern. Zur Information : Ich fahre eine 95'er Fireblade, offen (125 PS / 89 Nm), die ich neu gekauft habe, und fahre Motorrad seid 1991. Dementsprechend fahre ich die Kombination 130/70/16, 180/55/17.In Bezug auf meinen Fahrstil würde ich mich als sportlichen Tourenfahrer bezeichnen. Meine Erfahrungen in Bezug auf den Reifen habe ich hauptsächlich auf Alpenstrecken und im bayrischen Voralpenland gesammelt. Ich bin vorher auf der Blade BT50 und BT56 gefahren, kenne also Dunlop und Michelin nicht. Nun aber zum Reifen : Insgesamt fühlte sich der Reifen nach dem Aufziehen und bei vorsichtiger Fahrt sehr ähnlich einem BT56 an. Sehr direktes fast schon generisches, videospielartiges... Bericht lesen

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Pro: super Haftung, Handling, Stabilität
Kontra: im Bereich Laufleistung gibt es besseres

...Ich bin vor knapp 3 Jahren von der alten Dunlop-Bereifung des Vorbesitzers auf den damals neuen BT 45 umgestiegen, und war voll und ganz begeistert, es war, als ob man auf einer anderen Maschine sitzt. Das Handling und die Stabilität sind tadellos, die Haftung ist eigentlich kaum zu verbessern. Ich fahre das ganze Jahr über Motorrad, doch mit dem BT 45 habe ich selbst bei Kälte kombiniert mit strömendem Regen ein sicheres Gefühl. Bei trockener Straße ist die Haftgrenze selbst dann noch nicht erreicht, wenn die Fußrasten über den Asphalt schleifen, und auch von glühender Hitze ist die Gummimischung nicht zu beeindrucken. Durch die SACT Technologie von Bridgestone, mit härterer Mitte und weicherer Flanke, bleibt die Laufleistung angemessen. Bei flotter Fahrweise hält der Hinterreifen ca 6000km und der vordere 9000km, wobei man... Bericht lesen

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