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Seit Herbst 2002 heisst das auserwählte "Schuhwerk" meines Wagens Bridgestone und hört auf den komischen Vornamen Dueler A/T. Abmessungen des Reifens: 225/75-R16.
Nachdem ich seither ca. 12000 km absolviert habe, ist aus zwei Gründen ein Erfahrungsbericht fällig:
1. ich bin mit der ... Bericht lesen
schlechten, zerfurchten Wegstrecken. Dabei hilft ihm sein ausgeklügeltes Profil, das sich förmlich durch Schlamm, Sand, Dreck und Schnee schneidet. Eine hervorragende V...
Motorsportaktivitäten weltweit bekannt ist. Hier erhalten Sie Fahrspaß indem die Erfahrungen von der Rennstrecke in konventionelle Reifen genutzt werden, ohne auf Sicherheit v...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de
Pro: schnee-, schlamm und strassentauglich Kontra: noch nichts gefunden
Mein ML 270 CDI war von Mercedes mit dem Grabber A/T ausgerüstet worden. Da ich mit dieser Originalbereifung überhaupt nicht zufrieden war (siehe mein Bericht "bitte so nicht") sah ich mich für den bevorstehenden Reifenwechsel nach einem anderen Produkt u ...
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Ich habe seit fast einem Jahr den Dueler A/T 693 auf meinem Hyundai Galloper montiert und befahre ca. 80% Straße und 20% Gelände (im Urlaub 50-50%).
So war ich im letzten Sommer damit in Korsika und hatte auf Landstraßen sowieso keine Probleme (relativ ...
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