Bridgestone Turanza ER 42 RFT

Pro: siehe Bericht
Kontra: siehe Bericht

...Hallo, heute möchte ich mal nicht über einzelne Fahrzeugtypen, sondern eher über das berichten was ein PKW seit Urzeiten zum rollen bringt, nämlich über Autoreifen. Besonders über die die ich schon seit geraumer Zeit an meinem Privatwagen nutze. Die besagten Reifen sind derzeit an einem Opel Vectra C Caravan (auch hier bei Ciao vorgestellt), einem großen Fahrzeug der Mittelklasse, mitsamt Alufelgen der Firma Borbet montiert. Da das Produkt bei mir schon recht schwer ackern durfte, denke ich das ich so einiges darüber berichten kann: Marke/Größe: Bridgestone Turanza in der Größe 205/55 R16V als Sommerreifen welcher schon bei vielen Fahrzeugen wie Opel, Ford, BMW u.a. alleine beim Neuwagen oder Jahreswagenverkauf in den Autohäusern angeboten werden. Bridgestone selbst... Bericht lesen

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Pro: Laufgeräuch, Grip und besonders der geringe Verschleiß
Kontra: Lieferzeit, evtl. Preis (je nach Händler)

...Bericht über einen Satz Bridgestone Turanza ER300 in 195-50-15 82V montiert auf einem Ford Escort Turnier 1,8TD bei 30% Stadtverkehr und 70% Autobahn >140km/h Nicht zu verwechseln mit dem ER30. Der ist deutlich schlechter getestet ! Ich habe diese Reifen aufgrund des alljährlichen ADAC Tests für Sommerreifen im Internet bei Delticom bestellt. Aufgrund der hohen Nachfrage dauerte die Lieferzeit fast 4 Wochen. Aber bei einem unschlagbaren Preis von 47? pro Stück hat sich das Warten gelohnt ! Der Reifen ist kein spezieller "Spritsparreifen" wie der Conti EcoContact, basiert also nicht auf der Silica-Technologie, der den Rollwiederstand bei gleichen Fahreigenschaften reduzieren soll. Das Profil der Turanza ER300 ist auf den ersten Blick sehr offen gestaltet und wirkt durch den assymetrischen Aufbau etwas eigenartig. Das Profil... Bericht lesen

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Pro: Sehr komfortabel in Lauf und Geräusch
Kontra: Bedingt Spurrillenempfindlich

...Bridgestone Turanza Erfahrungsbericht über Bridgestone Sommerreifen Turanza ER 300, Größe 205/55 R16 91W vom 6. Feb. 2009: Der Satz Reifen läuft auf einem Audi A6 quattro, z.Zt. 6000 km. Die vielfältigen positiven Erfahrungen, die in anderen Berichten schon über die Laufkultur (Abrollkomfort, Geräusch) mitgeteilt wurden, will ich hier nur ausdrücklich bestätigen. Was ich aber berichten oder besser noch mit anderen Nutzern diskutieren möchte, ist die Frage der Spurrillenempfindlichkeit. Es geht dabei nicht um markante, deutlich sichtbare Längsrillen (wie Schienen oder ausgefahrene Spuren), die man fast automatisch stumpf anschneidet, und auch nicht um Nässeeinfluß. Vielmehr tritt bei normalen Stadtfahrgeschwindigkeiten bei kaum erkennbaren Längsstrukturen plötzlich eine Rückwirkung auf die Lenkung ein, als würde einer... Bericht lesen

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