Hallo liebe neugierige,
ich habe hier das Vergnügen den aller ersten Testbericht über den CPI Oliver City 125 zu schreiben und möchte erwähnen, dass ich seit meinem 15. Geburtstag bis heute, ohne Auszeit
(ausser bei Schnee und Glatteis ;-) ) rund 180.000 km
auf Motorrollern verschiedener ... Bericht lesen
Erfahrungsbericht von vomsaarland über CPI Oliver 125 21. März 2007
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
gut
Bremsleistung, Trockenheit:
gut
Fahrwerk:
mittelmäßig
Komfort:
mittelmäßig
Verarbeitung:
sehr gut
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Pro:
Kaufpreis, Optik, Verbrauch, breites Trittbrett
Kontra:
Federung bei Schlaglöchern, kleines Helmfach
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Hallo liebe neugierige, ich habe hier das Vergnügen den aller ersten Testbericht über den CPI Oliver City 125 zu schreiben und möchte erwähnen, dass ich seit meinem 15. Geburtstag bis heute, ohne Auszeit (ausser bei Schnee und Glatteis ;-) ) rund 180.000 km auf Motorrollern verschiedener Marken-Hersteller gefahren bin.
Der CPI gefiel mir aufgrund seiner modernen Sportoptik und zum Sonderpreis von 1500.- EUR konnte der Händler mich davon überzeugen, dass man für weniger Geld keinen vernünftigen Roller bekommt, und dann noch eine 125er !! Dies stimmte und ich kaufte ihn und holte ihn am gleichen Tag noch ab und hatte ihn dann auch gleich zugelassen.
Die ersten 500 km fuhr ich ihn behutsam ein, nicht schneller als 70 km/h und meistens aber 50-60km/h. Der Anzug bis ca. 50km/h ist erste Sahne, dann gibt es minimal weniger Durchzug aber immer noch gut!
Die Federung ist aber ernüchternd!
Bei guten Strassen ist es ein Vergnügen den wirklich extrem handlichen und flinken Roller durch die Kurven zu jagen, bei holprigen Strassen und Schlaglöchern jedoch, erfordert es eine starke Hand um den Lenker gut festzuhalten, denn der wird dann extrem geschüttelt, denn die Abstimmung der vorderen Stossdämpfer ist echt bretthart, die hinteren sind OK! Bremsen vorne und hinten sind gut dosierbar und greifen immer zuverlässig - kein quietschen oder sostiges!
Der Helmfach ist nur wegen seiner Breite (nicht wegen der Tiefe!) zu klein für Integralhelme, Jethelme passen auf jeden fall hinein und der kleine Feierabend-Einkauf allemal. Wenn es mehr zu Tansportieren gibt bietet der wirklich super gelungene, flache Trittbrett ausreichend Platz für einen Kasten Mineralwasser - ohne sich dabei die Beine zu verrenken! Zu Zweit hat man auch aureichend Platz und der Roller hängt dann immer noch gut am Gas.
Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 96km/h, aber genau 89km/h in echter km/h Zahl ! Als auch absolut OK!
Das Licht ist auch heller als alle anderen Roller und das Fernlich geht auch weit.
Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise bei genau 3, 3 liter Normal-Benzin!
Und jetzt das Highlight:
Bei dem CPI Oliver City muss man keine Seitenverkleidungen abmontieren um Wartungsarbeiten durch zu führen, alles ist sofort zugänglich und ohne lästige Schraubereien sofort zu erreichen, wirklich exzellent durchdacht und fair und einzigartig auf dem Roller-Markt, ich bin immer noch begeistert!!
Habe nun 5000km ohne zwischenfälle abgetuckert und bin sehr zufrieden. Nur positive Eigenschaften, ausser Federung und Helmfach, sonst wäre der CPI als ``PERFEKT`` zu bezeichnen, denn dann könnte man ihn auch für 2500.- verkaufen und der würde gut gehen...... aber was ist schon perfekt im Leben.... Mehr (guten) Motorroller gibt es auf keinen Fall für das Geld!!! Empfehlenswert.
...für 1470,- einen neuen CPI Oliver 125 mit Topcase gekauft. Für das Geld ein wirklich guter Roller . Bin bisher ca. 4100 km gefahrern , der Verbrauch liegt bei 3,3 l . Höchstgeschwindigkeit liegt bei knapp 90 km/h und er zieht sauber ohne größere Leistungeinbrüche bis in seine Endgeschwindigkeit. Bis auf die vordere brettharte Federung ,die schlechte Fahrbahnverhältnisse ungefiltert weitergibt , hat dieser Roller ein super Fahrverhalten , liegt gut ... ...allerdings habe ich den Hauptständer abmontiert da dieser etwas früh aufsetzt. Die Verarbeitung ist ganz gut , habe vorher zwei Aprilia gefahren ( wesentlich teurer ) , die in der Verarbeitung eher schlechter waren. Der Roller springt immer auf den ersten Knopfdruck an , auch bei -3 C , fürn Notfall gibts ja immer noch den Kickstarter. Zu den Mängeln ; an meinem Roller wurde bei 2800 km der Tankdeckel auf Garantie gewechselt , da Wasser in den Tank ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Dieser Bericht ist mein erster bei Ciao - also bitte nicht zu streng beurteilen ;-) Also:
Ich habe den CPI Hussar in einem gutem Zustand vor ca. einem Jahr, von einem Mädchen aus der Nachbarschaft übernommen.
Ich musst mich ersteinmal an den Sitz... mehr
Einleitung
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Ein Roller ist eine feine Sache – Er bringt einen von Ort zu Ort, ist in der Stadt meistens schneller als das Auto oder öffentliche Verkehrsmittel und er sorgt für viel, viel Spaß. Jedenfalls solange man sich für das... mehr
