CPI Popcorn 50

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Kompletter Erfahrungsbericht

Einleitung
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Ein Roller ist eine feine Sache – Er bringt einen von Ort zu Ort, ist in der Stadt meistens schneller als das Auto oder öffentliche Verkehrsmittel und er sorgt für viel, viel Spaß. Jedenfalls solange man sich für das richtige Modell entschieden hat. In diesem Erfahrungsbericht möchte ich über meine Erfahrungen mit dem CPI Popcorn 50 berichten, der sich im Besitz eines meiner Nachbarn befindet und den ich Probe fahren und somit auch begutachten konnte.

Optischer Eindruck
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Der CPI Popcorn 50 ist rein optisch gesehen ein normaler Roller, der Jugendliche aufgrund seines modernen Space - Designs, dass ich allerdings abgehalftert und unvorteilhaft finde (Aprilia SR, Area 51 usw.) anziehen soll, was wohl auch gelingt, da ältere Semester bekanntlich zu optisch ansprechenderen Modellen (Habana, Scarabeo) greifen. Scheinbar braucht man aber dieses Design, um auf dem Schulhof akzeptiert zu werden. Der CPI Popcorn 50 hat kleine Räder, die in Deutschland ja einen 99%igen Anteil am Markt halten, im Gegensatz zu Italien, wo man schon vor langer Zeit erkannt hat, das Roller mit großen Rädern einfach vorteilhafter sind.
Oft wird mir gesagt, dass mein Roller (Aprilia Scarabeo 50) nicht sportlich ist. Nun, mein Roller fährt nicht langsamer als diese Pseudo – Sportroller, auch seine Beschleunigung ist nicht besser. Daher ist das vermeintliche Sportdesign nur Blendung auf Kosten des Komforts und der Fahreigenschaften (Siehe -> Fahreigenschaften). Am ähnlichsten sieht der Roller dem Modell SR 50 von Aprilia.
Dennoch: Das Design ist nicht schlechter als bei wesentlich teureren Rollern, die derselben Klasse angehören. Mir gefällt es zumindest nicht so, aber wer es mag, bitte. Das Design kann man CPI nicht vorwerfen, die wollen eben nur einen Teil vom Markt bei den jungen Leuten, die auf dieses Design stehen. Übrigens: Im Ausland bietet CPI auch einen Retro - Roller an. Vielleicht für Leute interessant, die einen CPI Roller mit einem guten Äußeren wollen (Siehe -> http://www.cpi.com/).

Fahreigenschaften
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Die Fahreigenschaften des CPI Popcorn 50 sind wirklich nicht die besten. Ich bin (zum Glück) nur eine Runde ums Haus gefahren, aber das hat mir wirklich gereicht.
Für Personen meiner Körpergröße (über 2 m) ist der CPI Popcorn 50 definitiv nicht zu empfehlen, da man wie ein Affe auf dem Schleifstein auf dem Roller sitzt.
Das liegt unter anderem an der schlechten Verteilung der Proportionen, die wohl eher kleinen Menschen entgegenkommt. Aufgrund des Namens CPI Popcorn 50 kann man sich ja eigentlich auch denken, dass der Roller eher die jüngere Zielgruppe (unter 18) ansprechen soll, insbesondere die weibliche. Diese Tatsache im Zusammenhang mit dem Plan, ein möglichst sportlich aussehendes Vehikel zu konzipieren sorgen dafür, dass nur Menschen weit unter 1,80 m Platz nehmen können.
Ein weiterer Nachteil ist die schlechte Verteilung der Schwerpunkte. Wenn ich auf meinem Aprilia Scarabeo sitze spüre ich die 90 Kg Gewicht. Der Roller liegt wie eine 1 auf der Straße mit niedrigem Schwerpunkt. Beim CPI Popcorn 50 ist der Schwerpunkt im hinteren oberen Teil zu finden. Das beeinträchtigt auch das Lenkverhalten. Ich hatte das Gefühl, das der gesamte Vorbau ein paar Gramm wiegt. Die Lenkung flatterte sogar etwas. Das ist nicht gut bei schnellen Fahrten durch kurvenreiches Terrain usw..
Was sich die Hersteller allerdings beim Gashebel erlaubt haben ist fast schon eine Frechheit:
Erst dreht man den Hebel fast wirkungslos um nahezu 180°, damit dann der Motor Aufröhrgeräusche im Stille von Opas Vorkriegsmofa von sich gibt, um sich dann im Bewegung zu setzen. Das ist allerdings vielleicht auch nur eine Einstellungsfrage, aber bei einem relativ neuen Roller sollte so was nicht vorkommen, finde ich zumindest.
Ein kleiner Mensch kann meine Erfahrungen mit dem CPI Popcorn 50 vielleicht nicht nachvollziehen, aber ich war froh, als ich von ihm wieder runter war.

Preis, Ausstattung, Leistung
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Obgleich mein Minderjähriger, pubertierender Nachbar behauptet, 4200,00 DM (Herbst 2001, da gab’s noch keinen €) bezahlt zu haben machte ich mich anderwärtig schlau und fand heraus, dass man ca. mit € 1500,00 rechnen sollte.
Daher zählt der Roller also eher zur unteren Preisklasse, meiner kam allerdings auch nicht sehr viel mehr.
Die Ausstattung ist normal. Hauptständer, Seitenständer, Tachometer, Blinker, Helmfach, Jetbox, Tankanzeige, Ölwarnleuche usw.. Nichts Besonderes.
Achtung!!! Der Tank hat nur ca. 5 l, Vorsicht ist also geboten!
Jetzt zur Leistung: Der Roller hat von Werk aus eine Drossel auf 45 Km/h wie es Heute bei 50 ccm Rollern üblich ist. Obgleich mein Nachbar noch keine 16 Jahre alt ist, nur über eine Mofaprüfbescheinigung für 25 ccm verfügt und keinen 50er Führerschein besitz ließ er ihn entdrosseln, was auf Deutsch bedeutet:
Er fährt mit seinem Roller schneller als ich (ca. 75-80 Km/h). Obgleich ich aus dem Alter schon lange raus bin forderte ich ihn zum Rennen auf (ca. 750 m Gerade), da ich an der Wahrheit seiner Angaben bezüglich der Highspeed zweifelte (er addiert meistens 50% vom realen Wert zum selbigen hinzu). Ich verlor gnadenlos (Scheisse). Allerdings macht der Roller bei schneller Fahrt Geräusche wie ein Düsenjäger.
Sobald mein Roller eingefahren und entdrosselt ist komme ich wieder!

Fazit
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Wer einen preiswerten Roller sucht, der ein Design hat, auf das Kinder stehen, eine hohe Endgeschwindigkeit, allerdings eine zweifelhafte Verarbeitung, wenig Fahrkomfort für Menschen über 1,75 m und nicht so gute Fahreigenschaften ist bei diesem richtig.
Ich würde ihn mir allerdings nicht kaufen, vielleicht bin ich aber auch etwas befangen aufgrund der Konkurrenz.

© dr_john_becker