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Pro: Zuverlässig, stark, schön, Verbrauch Kontra: Golf? Kontra? Is doch ein Widerspruch in sich!
...Hi!
Zuerst sei gesagt: ganz vorurteilsfrei bezüglich dieselgetriebenen Wagen war ich nicht, als ich mir vor ziemlich genau 3 Monatet den Golf 1,9 TDI mit 150 PS zulegte.
Doch diesen Vorurteilen ging der Golf ziemlich heftig an den Kragen...
~~~~~~Technische Daten~~~~~~
Leistung: 110 kw/150 PS
Hubraum: 1896 cm³
Drehmoment: 320 Nm
Beschleunigung (1-100 km/s): 8,6s
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Getriebe: 6 Gang, manuell
~~~~~~Ausstattung~~~~~~
Der Golf TDI GTI hat einfach alles, was man(n) braucht, sich wünscht, oder sich vorstellen kann.
Da wären z.B. ABS, ASR, ESP, Klima, und und und...
Serienmäßig, versteht sich!
Wenn du einmal Golf gefahren bist, steigst du ein in das Auto und fühlst dich daheim: Alles ist da, wo es hingehört, das Fahrzeug lässt sich rein intuitiv bedienen.
Die Sitze bieten wunderbaren...
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Pro: Großes Raumangebot, sicher, niedriger Verbrauch, leicht zu bedienen, Preiswert Kontra: Hohe Innengeräusche, Vibrationen
...Der VW Golf 1.9 TDI ist wahrlich ein empfehlenswertes Auto, das sich sehr für Fahranfänger eignet. Sein befriedigendes Raumangebot, sehr guter Abrollkomfort, angenehme Federung und geringe Bedienungskräfte machen ihn zudem auch sehr komfortabel. Zwar stören die hohen Innengeräusche, die saubere Verarbeitung sowie die hohe Karosseriefestigkeit sind diesem kleinen Preis wert. Warum eignet er sich so gut als Einsteigermodell? Nun, ein leicht schaltbares Getriebe, ein durchzugsstarker Motor, gute Fahrleistungen, ein sicheres Kurvenverhalten, präzise Lenkung bzw. guter Geradeauslauf und seine sehr gute Handlichkeitsind das Ideale für Fahrer mit wenig Straßenerfahrung. Ebenfalls zu Gute kommt ihm sein hohes Maß an Sicherheit, denn serienmäßiges ESP, standfeste Bremsen und eine hohe Strukturfestigkeit machen ihn zum sichersten Golf...
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...Vergleicht man beim Golf IV die 1,6 Liter 100 PS Benzin Version mit der 1,9 Liter 90 PS Diesel Version, stellt man bei den Fahrleistungen keine größeren Unterschiede fest. Es sind beides keine Rennwagen, man kann sich jedoch zügig damit vorwärts bewegen. Beim Verbrauch steht der Sieger eindeutig fest, mit 5 Liter auf hundert Kilometer ist der Diesel im Gegensatz zu seinem Benzin Bruder sehr sparsam. Dieser verbraucht bei durchschnittlicher Fahrweise schon zwischen 8,5 und 9,5 Liter pro hundert Kilometer. Bei der Beschleunigung hat die Benzin Version leicht die Nase vorn, aber was ist schon eine halbe Sekunde schneller von null auf hundert? Auch bei der Höchstgeschwindigkeit, gibt es keine großen Unterschiede. Der Diesel schafft lediglich ca. 5 km/h weniger. Wenn man diese Fahrwerte mit dem Verbrauch vergleicht, und die heutigen...
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