OBERKLASSE MAL NICHT DEUTSCH
18.05.2009
Pro:
Fahrkomfort, der V8 Motor ist stark, andererseits sehr leise, Oberklasse mal "nicht deutsch"
Kontra:
Image in Deutschland, hoher Wertverlust
Empfehlenswert:
Ja
  Ruffli
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Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 17 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo, ich fahre seit November 2008 einen Cadillac STS und wollte mal einen Bericht verfassen. Meinen Cadillac STS habe ich recht spontan bei einer Sonderaktion für ca 32.000 EUR erstanden, in Light Platinum (silber) Modelljahr 2007.
Gedacht war das Ganze unter dem Motto :
"Wieso eigentlich nicht, wenn ich für den Preis nur einen 3er von BMW mit 2.5 L Motor haben kann" Momentan habe ich 11.200 km runter
Jeder neue KM ist ein Genuss, und ich fahre neulich absichtlich Umwege :)
Cadillac STS - Der Wagen ist ein Exot. Punkt.
Häufiger sieht man hier in Hamburg selbst Ferraris. OK, ich hab mal nen anderen STS in Bremen gesehen , sowie um die 10 Mal in Hamburg den Cadillac Escalade.
Viele Leute fragen ? Ich antworte : Ich wollte nicht die nächste Karre von VW/Audi fahren, die eh alle gleich abgerundet aussehen. Der Caddi STS ist wunderschön kantig, lang (knappe 5m) und steht auf seinen 18 Zöllern da. Imposant auf jeden Fall.
Der Motor
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4.6 Liter V8 "Northstar" Umgestiegen bin ich von einem Golf 1.9 TDI, also verbrauchsmässig liegen da
Welten. Die Kosten sind mindestens um den Faktor 2x höher
Bin recht zügig unterwegs, unter 12 L kriege ich den STS nie runter.
In der Stadt muss man sich schon mit 15 L anfreuden
Wohlgemerkt, deutsche V8 von Mercedes oder Audi sehen da auch nicht besser aus.
Doch ...
Es ist halt ein V8 ! Kein Diesel, kein TFSI Rasenmähermotor, sondern satte 4.6 L
Hubraum über alles.
Und er klingt wie ein V8, insbesondere oberhalb von 4500 U/min !
Er ist hervorragend mit dem 5 Gang Automatik Getriebe abgestimmt
Der Motor enttäuscht mich leistungsmässig auf keinen Fall.
Ich hatte zwar zuvor nur einen Golf TDI, aber für mich ist die Leistung brachial mit
satten 325 PS ! Ich muss mich auf der Autobahn jedesmal zügeln denn oberhalb von 200 km /h fühlt es sich an wie Fliegen ! Wahnsinn. Irgendjemand sagte das Leben beginnt ab 200 km / h. Andererseits ist der Caddi STS auch ein Gleiter, ein komfortabler Gleiter. Optimal sind (auch wg. des Verbrauchs) 140-160 km/h
Aber von Zeit zu Zeit drücke ich auf die Tube ... Mein Rekord A20 von Lübeck nach Rostock - 30 Minuten .....
Fahrwerk
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Erstaunlich gut, einerseits hart und somit auf der Autobahn auch oberhalb 200km/h
lässig und schnurstracks zu fahren. Andererseits ausreichend komfortabel.
Wer denkt Amis fahren nur gerade und kennen Kurven nicht, der muss halt
den Caddi STS probefahren. Er mag Kurven, er mag abbremsen. Wenn man robust abbremst, heben sich die Scheinwerfer ein wenig nach oben, ein tolles Feature !!
Navi/Innenraum
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Das Navi hat einen 8" Farbbildschirm und DVD Laufwerk
Ich hatte noch nie im Leben ein Navi, deshalb war es für mich eine absolute Neuheit.
Zu Bedienen ist es relativ leicht, da viele Knöpfe da sind.
Zum Glück hat man auf jeglichen Schnickschnack ala BMW idioten iDrive verzichtet.
Lautsprecher sind von Bose. 6er CD Wechsler ist auch mit dabei
Für mich als ehemaligen Golf Fahrer - absoluter Luxus pur.
Lenkrad - Leder mit Holz , griffig, Lenkung sehr direkt, niemals schwammig
Sitze - exquisites Leder aus dem man nie aussteigen will. Die Sitze sind klimatisiert
d.h. beheizt sowie belüftet - genial im Sommer wie im Winter.
Der Motor wird mit einem Knopf ins Leben erweckt, der Schlüssel nennt sich beim Caddi "FOB" und den muss man in der Tasche haben. Funktioniert drahtlos wie WiFi. Ich bin halt vom Kleinwagen in den STS umgestiegen, und da liegen Welten dazwischen. Objektiv kann ich das deshalb wohl nicht bewerten. Für mich - WAHNSINN und LUXUS pur.
Zusammenfassung
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Ja , ich weiss der hohe Wertverlust !
Ja , ich weiss er schluckt viel !
Aber im ENDEFFEKT zählen für mich der Komfort des Unterwegsseins und die allgemein erstaunlich gute Qualität des Fahrzeugs. Von Image halte ich nicht viel.
Ich konnte mir Oberklasse noch nie erlauben.
Der Fahrspass dank des V8 ist da, Probleme hat er mir noch nicht gemacht, und zeigt mir noch einen Wagen für 32.000 EUR die ich bezahlt habe, nach dem sich die Leute in Hamburg dauernd umdrehen. Da fragen an der Tanke selbst Porsche Cayenne Fahrer für 100.000 wie ich mir so ein Auto leisten kann, denn die glauben der Caddi kostet an die 200.000 EUR.
Ich mag den Caddi STS irgendwie, er passt zu mir.
Wenn alle nach Audi, VW, Mercedes schreien, schreie ich da nicht mit.
Ich wollte halt schon immer individuell unterwegs sein.
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18.05.2009 18:48
Du beklagst das schlechte Image des Wagens in Deutschland?Ich denke, nicht zu unrecht, macht man sich über dieser Spritschlucker heute seine Gedanken. Gleichzeitig setzt du bsw. die Diesel- und BMW-Fahrer herunter. Hast du doch ein Problem, das man den Fahrern dieser doch fast vorsinntflulichen Wagen nachsagt? Dann erwähnst du die Qualität des Wagens ohen mit einem Wort zu erklären, waruaf die denn zumindest deienr Meinung nach beruht.
18.05.2009 17:26
Willkommen bei Ciao, schöner Erstbericht. lg