Top Bike Cagiva Mito
30.09.2005
Pro:
Optik, Motor ! ! ! , Fahrwerk, Bremsen
Kontra:
Preis, Unterhaltskosten, Verbrauch, Teilebeschaffung
Empfehlenswert:
Ja
  mitofreak
Über sich:
Hallo,
Mein Name ist Fabian und ich finde es wichtig anderen an meinen Erfahrungen über Produkte u...
Mitglied seit:28.09.2005
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 36 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Moin Moin,
Ich schreibe heute einen Bericht über die Cagiva Mito !
Ich habe meine Mito vor 3 Jahren gebraucht gekauft !
Sie ist Baujahr 1999 und ist das neue Modell, die Cagiva Mito Evo !
Es gibt Unterschiede in den verschiedenen Baujahren : Cagiva Mito I
Baujahr 1990-1994
Runde Scheinwerfer, 3 Speichenfelgen, 28 dell ortho Vergaser, 2 Ring Kolben
Cagiva Mito II
Baujahr 1994-1999
Doppeloptik Scheinwerfer (Ducati Optik), 3 Speichenfelgen, 35 Mikuni Vergaser, 1 Ring Kolben Cagiva Mito Evo
Baujahr 1999-2005
Doppeloptik Schweinwerfer (Ducati Optik), 6 Speichenfelgen, 28 dell ortho Vergaser, 2 Ring Kolben
So, das sind die verschiedenen Baujahre die es gibt !
Die besten Mitos sollen die Cagiva Mito II sein, da sie die meißte Leistung haben! Dies ist aber auch nur minimal und im Höchstfall 1-2 Ps mehr als die neueren Modelle !
D.h. sucht euch keine Mito II raus, nur weil sie wenn ca. 1 Ps mehr Leistung hat ! Subjektiv merkt ihr das sowieso nicht ! Das nur kurz vorweg.
Fangen wir mit dem eigentlichem Bericht an ;)
Die Cagiva Mito besitzt ein ausgezeichnetes Fahrwerk sowie einen sehr durchzugs- und Leistungsstarken Motor. Zum Fahrwerk : Das Fahrwerk ist sehr hart was aber hervorragend fürs schnelle Kurvenfahren ist ! Mit der Mito kann man wirklich jede Kurve nehmen ohne Angst zu haben ! SIe hält sehr sauber ihre Spur und sie hat wirklich eine perfekte Straßenlage !
Zum Motor : Der Motor ist wohl zusammen mit dem Fahrwerk eines der Gründe die die Cagiva Mito zu der besten 125er in ihrer Klasse macht.
Der 2-Takt betriebene Einzylinder Motor leistet offen ca. 30-34 ps ! Je nach Übersetzung ermöglicht dies eine Höchstgeschwindigkeit von 140-170 km/h !
Die Beschleunigung für einer 125er ist wirklich der Hammer !!!
Sie beschleunigt mit der originalen Übersetzung ( 14/41 ) in ca. 7 Sekunden auf 100 km/h ! Auch im Durchzug ist sie ganz ordentlich, gegebenfalls muss man einen Gang runter schalten, da sie in den unteren Drehzahlen, sprich unter 6.000 U/pm nicht viel Leistung hat ! Richtig ziehn tut sie erst ab etwa 7.500 Umdrehungen, da hier die Auslasssteuerung aufmacht, was ihr einen extra Schub an Power bringt ! Gedrosselt (elektronisch) leistet der Motor ca. 15 Ps und riegelt dann bei ca. 7.800 umdrehungen ab und dreht nicht weiter !
Soll die Maschine dann noch auf 80 km/h gedrosselt werden, muss desweiteren eine kleinere Übersetzung montiert werden !
Sogar gedrosselt zieht sie noch ziemlich gut an, nervig sind jedoch die etwas kurzen Schaltwege !
So, das waren die überwiegend positiven Seiten dieses Motorrades ;) Gibt natürlich noch viel mehr aber es würde den Umfang dieses Berichtes sprengen jede einzelne aufzuzählen ;)! Was man aber auch in Kauf nehmen muss, wenn man sich dieses Motorrad zulegt, sind die extrem hohen Kosten !
Nicht nur die Benzin Kosten die extrem zu Buche schlagen mit ca. 8-10 Litern auf 100 Kilomtern sondern auch die sehr teuren Ersatzteile, die zudem auch noch sehr lange brauchen bis sie dann bei einem zuhause liegen ^^ ! Kann manchmal sogar bis 4 monate dauern bis man dann eine neue bremsscheibe hat..! Muss halt alles erst aus Italien kommen, doch das ist die Maschine auf jeden Fall wert !
Wenn ihr wirklich eine richtige Rennmaschine mit richtig Power und Top Fahrwerk haben wollt und euch nicht so große Sorgen um die Kosten und den Unterhalt macht, holt euch eine Cagiva Mito und trefft damit die beste Entscheidung die ihr für die 125ccm Klasse treffen könnt ! Wollt ihr ein Motorrad um damit zur Schule zu fahren oder so, seit ihr mit der Mito komplett falsch beraten.. ! Dazu ist sie wirklich nicht geeignet und dazu wäre sie auch zu Schade !
Also überlegt euch wie ihr vorhabt diese Maschine zu nutzen und trefft dann eure Entscheidung ! Fabian
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10.11.2005 18:19
Schöner Erstbericht. Was die Schaltwege betrifft, gewöhn dich dran. Genau diese kurzen Schaltwege sind es die ein gutes Motoradgetriebe ausmachen. Wenn du sie einmal entdrosselt hast wirst du verstehen warum ;) ☼KleinerTanrek☼
24.10.2005 21:09
is die mito ein ein oder zweisitzer? gruß
30.09.2005 10:38
Hallo, ein ganz guter Einstieg bei Ciao, wäre aber trotzdem gut, wenn Du in Zukunft ausführlicher und klarer gegliedert berichtest. Gruß Thommy