Ein Gruß an alle Moppedler: Hier ist die Fortschreibung der Moped-Erfahrung-Cagiva Raptor 1000!
Der erste Eindruck (auch aller denen ich mein Raptörchen geliehen habe) ist: Fährt wie ein Moped, eben leicht und locker und problemlos. Aber hallo, die Leistung ist alles andere wie beim alten ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Top-Handling, super Schräglage, Genug Leistung, tolle Optik Kontra: Zu kleiner Tank, Unruhe bei hohen Geschwindigkeiten, ruckeln im unteren Drehzahlbereich
Ein Gruß an alle Moppedler: Hier ist die Fortschreibung der Moped-Erfahrung-Cagiva Raptor 1000!
Der erste Eindruck (auch aller denen ich mein Raptörchen geliehen habe) ist: Fährt wie ein Moped, eben leicht und locker und problemlos. Aber hallo, die Lei ...
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Cagiva Raptor – Das Tier
Die letzten Bewahrer des Verwegenen haben sich kelitsche Symbole in die Seele gebrannt und kämpfen in einer Welt voll Feuer und Donner und die Erfüllung des Seins. Auf ihren Raptoren rasen sie ruhelos durch lodernde Straß ...
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her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Cagiva V-Raptor 1000 Typ: -- Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Cagiva Raptor 1000
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...und aber plötzlich die Erinnerung dich wacht ruft, hier sind 70 Meilen pro Stunde gemeint und jeder der das umrechnet wird bei 70 x 1,6 - der Umrechnungskurs Mph auf Kmh - auf ...? kommen.
Was mich aber am meißten an der XTRA Raptor fasziniert hat, und dies nach wie vor tut ist das futuristische Styling. Schon allein die Höcker und das Styling des Scheinwerfers, eine Einheit für sich. Dazu jede Menge Karbonteile, die Doppelrohrauspuffanlage und dieser unglaubliche Anzug. Ich habe dieses Bike seit etwa 4 Monaten und fahre täglich 40 km (80 hin und rück) auf Arbeit, somit ist es kein Schönwettersonntagnachmittagbike mehr, es eignet sich meiner Meinung nach hervorragend für einen Dauereinsatz. Wer dazu noch Wert auf dieses besondere Aussehen legt, ein Bike von der Stange ( Suzuki, Yamaha, Kawasaki und co.) hat doch jeder, dem empfehle ich dieses...
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Pro: Charakter, Sound, Gaensehaut-Mobil Kontra: Laufende Kosten fuer Vielfahrer sehr hoch, bereits viele Kleinigkeiten defekt gewesen
...extrem: Vom Hof runter, 200m, wieder zurueck und abgegeben. Passt nicht!)
H*nda VTR-1000F: OUPS! Richtig Handlich und schoener Motor. Ist aber mal wieder h*ndamaessig langweilig. => Naehmaschinencharakter
Cagiva Raptor: Gefaellt mir optisch nicht. Vieles sieht billig aus.
Cagiva V-Raptor: (Wirkt auch billig, ich find' sie aber lustig.) Hab' draufgesessen und schon nicht losfahren wollen. Werd's aber noch testen.
DUC Monster S4: Hab' sie seit Montag und so lange, bis meine aus der Werkstatt kommt. Bericht folgt. (kuerzer!!!)
Aprilia Mille: Naechste Woche oder so... mal sehen
(P.P.S.: Ich habe diesen Bericht ebenfalls unter www.motorrad.de veroeffentlicht.)...
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