Cagiva River 500

Pro: fahrwerk,bremsen,optik.
Kontra: wenig gebaut ,rau laufend,ersatzteile

...hallo,leute gebe meinen senf auch mal hinzu.mit 34 ps fährt dieses modell keine 170km/h. auch dreht sie dann nicht 6500 u/min,sondern wäre kurz vor dem roten bereich.meine ist offen ,mit 40 ps und läuft leicht geduckt knapp 170km/h.aber wirklich lang auf dem tank.hohen verbrauch kann ich auch nicht feststellen.aber was ist hoch? 5-5,5 liter bei einem einzylinder. da fehlen wohl die vergleiche.zugeben muß ich aber,dass die canyon etwas zu kurz übersetzt ist.ein 15er ritzel ist besser.was mir aber wichtig ist,sind fahrwerk und bremsen und da ken ich kaum eine enduro mit solchen werten.vollgas ohne wackeln und sehr gute bremsleistung.leider wurde dieses model und ist echt unterschätzt.der motor ist eine cagiva eigenkonstruktion läuft ein wenig rau,ist aber in der regel zuverlässig.und die kiste hat eine geile optik und einen guten... Bericht lesen

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Pro: Klasse Optik starker Motor
Kontra: sensibler Motor

...Die Cagiva Mito ist in der 125 ccm Klasse für mich das schönste Mopped das es gibt. Von der Optik her gesehen gibt es nichts mehr was mann noch besser machen könnte an diesem Mopped. Ich selber hatte ein Mito in einer limitierten Senna Ausführung in silber das Mopped war ein Traum. Leider hat mich der Motor schon sehr bald verlassen weil Ich von der Firma Arrows eine Auspuffanlage montierte die einfach zuviel war für den Motor. Also eigene Schuld. Ich kann nur jedem raten der sich eine Cagiva Mito 125 anlegt das er Sie schön langsam einfährt und am besten Orginal lässt was Motor angeht. Dann ist das Motorrad auch zuverlässig.... Bericht lesen

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Pro: Fahrleistungen, Verarbeitung, Optik
Kontra: etwas höhere Kosten

...Die, Cagiva Mito EVO, in meinem falle die Version von 1998 mit 34 PS und Siebengang Getriebe, ist in meinen Augen das "Non-Plus-Ultra" unter den Achtelliter Sportmaschinen. Fangen wir außen an: Die Form der 2. Generation ist an die der Ducatis dieser Zeit (996; 748; 998) angelehnt. Sportlicher und dynamischer kann eine 125er nicht gestyled sein. Die bullige Frontansicht mit dem Doppelscheinwerfer sorgt für Überholprestige. Diese Dynamik setzt sich fort bis hin zur Heckpartie. Die Verarbeitung wirkt sehr hochwertig, was man bei einem Neupreis von fast 13.000 DM auch erwarten darf. Das Fahrwerk: Die Gene der Mito stammen eindeutig aus dem Rennsport. Mit Gimmicks wie etwa der Marzzochi Upside-Down-Gabel, dem hochwertigen Lenkungsdämpfer, der Magnesium Bananenschwinge oder auch den Magnesiumfelgen fährt Cagiva hier... Bericht lesen

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