Die Cagiva Super City hat super Fahreigenschaften in der City aber für auf Landstraßen und Gelände solte man sich das Fahrwerk ein wenig weicher stellen lasen da sie sonst beim beschleunigen aus Kurven sehr leicht überreagiert! Wie die anschaffungs kosten sind auch leider die Ersatzteile und ... Bericht lesen
Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine der stärksten und leichtesten Stahl-Bremsscheiben auf dem Zweiradmarkt an. BRAKING bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Die Ingenieure von BRAKING haben einen einzigartigen, patentierten Spezialstahl mit hohem Kohlenstoffanteil entwickelt, der exklusiv für BRAKING hergestellt wird. Dieser Stahl bietet einen unvergleichlich hohen Reibungskoeffizienten sowie mechanische und thermische Eigenschaften, die einfache oder mindere Stahlqualitäten nicht erreichen können. Diese Materialmischung ist das ideale Ausgangsmaterial für gute zuverlässige Bremsscheiben mit hoher Laufleistung. Die Fertigung der BRAKING Bremsscheiben erfolgt mit modernster Wärmebehandlungs-Techniken (nach ISO-Normen) und im präzisem CAD-CAM Laser-Schneideverfahren.Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen Abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!
semi-schwimmend gelagertem Wave-Bremskranz aus Edelstahl.BRAKING STX Wave-Bremsscheiben haben ein radikales Design mit vielen positiven Eigenschaften, die sie von Standard-Bremsscheiben unterscheiden. Einst entwickelt für den Rennsport, können auch "normale Biker" die Vorteile von BRAKING Wave-Scheiben Nutzen, da für fast alle Modelle ein TÜV-Gutachten (ABE) vorliegt. Die BRAKING Wave-Bremsscheiben überzeugen mit ihrer starken Anfangs-Bremswirkung, bleiben jedoch stets dosierbar.Durch den wellenförmigen Aussenkranz der Scheibe wird zunächst einmal die Selbstreinigung von Belag und Scheibe verbessert, außerdem wird die Oberfläche der Bremsbeläge gleichmäßiger abgerieben, so hat man stets eine optimale Auflagefläche der Bremsbeläge.Ein weiterer Vorteil ist, dass durch die Wellenform der Bremsfläche sich die Scheibe nach außen hin ausdehnen und wieder zusammen ziehen kann, somit wird das verziehen der Bremsscheiben in extremen Bremssituationen minimiert. Bei sich oft wiederholenden, starken Bremsmanövern, bei denen sich die Scheibe stark erhitzt, kann die Wärme über den oberen Rand der Scheibe besser abgeleitet werden (größere Fläche), dadurch lässt sich im Renneinsatz, die hohe Betriebstemperatur der Scheibe deutlich unter den Standardwerten halten. (weniger Hitze = mehr Bremspower) Ein weiterer positiver Aspekt ist auch das geringe Gewicht, das durch den Aluminium-Innenkranz der BRAKING Wave-Scheibe erreicht wird.Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine der stärksten und leichtesten Stahl-Bremsscheiben auf dem Zweiradmarkt an.
Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine der stärksten und leichtesten Stahl-Bremsscheiben auf dem Zweiradmarkt an. BRAKING bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Die Ingenieure von BRAKING haben einen einzigartigen, patentierten Spezialstahl mit hohem Kohlenstoffanteil entwickelt, der exklusiv für BRAKING hergestellt wird. Dieser Stahl bietet einen unvergleichlich hohen Reibungskoeffizienten sowie mechanische und thermische Eigenschaften, die einfache oder mindere Stahlqualitäten nicht erreichen können. Diese Materialmischung ist das ideale Ausgangsmaterial für gute zuverlässige Bremsscheiben mit hoher Laufleistung. Die Fertigung der BRAKING Bremsscheiben erfolgt mit modernster Wärmebehandlungs-Techniken (nach ISO-Normen) und im präzisem CAD-CAM Laser-Schneideverfahren.Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen Abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!
AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM
Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING SM1 Bremsbeläge. Organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben. Universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet.Der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 400°C BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen!
Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING SM1 Bremsbeläge. Organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben. Universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet.Der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 400°C BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen!
Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING SM1 Bremsbeläge. Organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben. Universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet.Der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 400°C BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen!
AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM
Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING SM1 Bremsbeläge. Organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben. Universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet.Der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 400°C BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Cagiva Supercity 125
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Erfahrungsbericht von Biker83 über Cagiva Supercity 125 30.08.2000
Produktbewertung des Autors:
Pro:
Gute Fahreigenschaften
Kontra:
Sehr hoher Verbrauch und Ersatzteil sind sehr Teuer
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Die Cagiva Super City hat super Fahreigenschaften in der City aber für auf Landstraßen und Gelände solte man sich das Fahrwerk ein wenig weicher stellen lasen da sie sonst beim beschleunigen aus Kurven sehr leicht überreagiert! Wie die anschaffungs kosten sind auch leider die Ersatzteile und die Versicherungs Kosten sehr Hoch! Die Amaturen sind gut übersichtlich angebracht wo leider das Tacho ein wenig klein aus gefallen ist! Die Spiegel sorgen für gute Übersicht was hinter einem abläuft aber ein wehnig zu Groß! Ansonsten ist die Cagiva Super City ein Bike für jeder mann!
Techniche Daten:
Leergewicht: 140kg Bereifung: Vorn:110/70 17zoll Hinten:150/60 17zoll Motoriesierung:125³ 15-34 Ps Höchstgeschwindigkeit: 80km/h bei gedrosselter version ca.150 kh/h bei 15 Ps version und ca.180km/h bei 34 Ps version Fahrwerk: Vorn: Upside Down Gabel Hinten: Sachs mono gewinde Federbein Tankinhalt: 14 Liter inc. 3 Liter Reserve Verbrauch: ca. 5-7 Liter je nach Fahrweise Treibstoffart: SuperPlus (empfohlen) oder Super (merklicher Leistungsverlust)
...Funbike, das ist eine Mischung aus Enduro und Strassenbike, also ein Ding, das sowohl im Gelände als auch in der Stadt gut geeignet ist.
Eines des besten dieser Teile in der 125 Klasse stellt die Cagiva Supercity 125 dar, deren Austattung, Motor , Räder ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
hilfreich
24.06.2000
cooles Funbike Bewertung für Cagiva Supercity 125von
cliw
Pro: Motor Kontra: Verbrauch
...Motor, Räder, Reifen und Bremsen der hochbeinigen Italienerin stammen vom Straßensportler Cagiva Mito. Die Feder wege und die hohe Sitzposition erreichen dafür Enduro-Format. Zusammen gibt das einen wilden Stilmix, mit dem man im Großstadt-Dschungel und a ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
hilfreich
03.08.2000
Italo Flitzer Bewertung für Cagiva Supercity 125von
Volcatius
Pro: Leistung, Agilität Kontra: Teilweise schlechter (z.Zt)
Vor ca. einem Jahr stand ich vor der Qual der wahl. Ich hatte meinen nagelneuen Führerschein in der Han dund wusste absolut nicht, was ich mir für eine 125cm³ Maschine ich mir holen sollte. Nach verschiedenen Sichtugen bei Motorradhändlern und ausführlich ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: leicht, sehr gut gefedert, schön spritzig Kontra: hoher Verbauch 5,5 Liter Super, ziehmlich Laut, untere Drehzahlen sehr schwach besonders mit 2 Personen
Also meine SuperCity hat 7 Gänge und ist laut dem Privaten Verkäufer nach oben hin offen hat also so 34PS nur damit du auch weisst welches Modell ich fahre.
Fahre das Ding nun seit gut 2 Monaten und ist mein erstes Motorrad und für meine Anfänger Bedür ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Der superhandliche Stadtflitzer ist ein Mittelding aus Enduro und Straßensportler. Neudeutsch heißt so etwas Funbike und macht im Innenstadt-Dschungel oder auf kurvigen Landstraßen tatsächlich mächtig viel Spaß. Der spontan hochdrehende Zweitakter ist lau ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: billig, hoche Leistung Kontra: geht schneller kaputt, Tüf
...Ich kann allen User nur empfehlen ihre Motorräder (besonder die 125ccm) zu Importieren. Italien ist für Leute aus dem Sueddeutschen Raum eine feine Sache. Die Maschienen sind dort meistens (gebraucht) viel billiger als in Deutschland. Leider sind sie auch nicht überall leicht zu finden, aber für einen Schnäpchenjäger bietet Italien eine riesen Auswahlmöglichkeit!!! Dort gibt es Honda NSR 125ccm mit 32PS, Aprilia RX 125ccm mit 32PS, Cagiva Mito 125ccm mit 32PS, Cagiva Supercity 125ccm mit 32PS. Alles Top Motorräder mit hoher Leistung.
Es gibt jedoch auch Haken:
Man muss sie nach Deutschland importieren und anmelden. Deshalb sollte man darauf achten die Maschienen MIT Papieren zu kaufen!!!! Ebenfalls sollte gesagt sein, dass die "überzüchteten" 125ccm mit 32PS schneller einen "Kolbenfresser" bekommen als die in Deutschland erhältlichen...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als nicht hilfreich
