Car-HiFi - Tipps & Tricks Erfahrungsberichte bei Ciao

Produktbewertung des Autors:

Pro:	Sehr laut, sehr guter Klang
Kontra:	Zeitaufwand und Preis

Empfehlenswert?

Kompletter Erfahrungsbericht

Ich werde euch mal berichten wie ich die ätzenden 8 Watt Boxen aus meinem Auto ersetzt habe. Ich fahre einen Nissan Sunny 94er. Da die Karre erst 40.000 Kilometer runter hat, lohnen sich also noch Investitionen. Mit Investitionen meine ich ein optisches Tuning und zwar rundum. Der erste Schritt den ich gemacht habe war also nun für mehr Sound zu Sorgen. Bis zu diesem Zeitpunkt war mir gar nicht bewusst, dass es so viele Dinge zu beachten gibt. Also habe ich mich informiert, indem ich mir eine Auto-Hifi gekauft habe und mal etwas gelesen habe. Aber in solch einer Zeitung sind immer die Ober Hammer Super Systeme drin und ehrlich gesagt hab ich keinen Bedarf 2000 € nur für den Sound aus zugeben.

Lesen bringt nicht viel, wenn man nicht weiß, was man braucht. Also an einem Samstag sehr früh und total übermüdet aufgestanden und mit Werkzeug zum Auto gelatscht. Nach der Wach-Mach-Zigarette fing ich an die Seitentür-Verkleidungen abzubauen und den alten Papplautsprecher zu entfernen. Ich habe dann den Durchmesser der Löcher gemessen und natürlich die Einbautiefe. Ganz wichtig beim Messen der Einbautiefe müssen die Scheiben unten sein. Wenn man ein Fließheck hat ist der Einbau hinten weniger problematisch, allerdings habe ich ein Stufenheck. Also musste ich diese Öffnungen auch vermessen. Doch hier war die Einbautiefe egal. Am besten man hat einen 16er bzw. irgend einen Lautsprecher zum Anhalten. Bei mir stellte sich raus, dass ich normale 16er Lautsprecher verwenden konnte und nicht ein spezielle Sonderanfertigung verwenden musste.

Nachdem ich nun wusste was ich brauchte düste ich zum Laden und stand vor 30 Lautsprecherpaaren und alle klangen geil. Doch welcher sollte es sein. Zuerst schied alles aus was nicht 16er war. Anschließend alles was viel zu teuer war. Nun blieben 5 Paare übrig und nun kam die Auto-Hifi ins Spiel. Im hintern Teil dieser Zeitung befindet sich eine Bestenliste und nach dieser entschied ich. Es wurden bei mir 4 mal 16er Lautsprecher von MB Quand, vorne ein 2 Wege System mit externen Hochtöner und hinten ein Combo-System mit integrierten Hochtöner. Der Preis lag dann bei 250 €.

Zu hause angekommen fing ich sofort mit dem Einbau an. Also Seitentürverkleidungen runter alte Lautsprecher raus. Neue rein, dabei habe ich die zuvor verwendeten Kabel benutzt. Alle 4 Lautsprecher waren eingebaut. Nun noch die Hochtöner anbringen. Ich habe sie einfach an die A-Säule angebracht und fertig. Bei einem 2 Wegesystem muss man eine Frequenzweuche verwenden. Also einen Bandpass links und einen rechts. Damit der Hochtöner nur die Höhen bekommt und nicht noch die Tiefen, denn mit denen kann er nix anfangen. Also die ganze Kabelasche an die Frequenzweichen angeschlossen und die Frequenzweichen hinter dem Handschuhfach verschwinden lassen. Zu erwähnen ist, dass ich ein Autoradio von JVC mit 4 mal 80 Watt Ausgangsleistung habe. Nur zur Erklärung warum ich keine Endstufe für die Lautsprecher verwende. Also mein Radio angeschaltet und den ersten Hörtest gestartet. Im leisen Zustand Top Sound, allerdings wenn ich lauter machen knallen die vorderer Lautsprecher. Das Problem war schnell gefunden. Also Seitentürverkleidung ab und die Verkleidung von innen beschnitten, denn die Membran der Lautsprecher hat gegen die Verkleidung gehauen. Alles wieder angebracht und der nächste Hörtest. Klingt fein und laut aber der Bass fehlt. Ist ja klar, ich habe ja nur 2 Hochtöner und 4 Mitteltöner und ohne Tieftöner kommt man da mit Bass nicht weit.

Also mit Kumpel telefoniert und Beziehungen geprüft. Ich wollte einfach ein paar Tipps zum Thema Subwoofer haben. Klar war mir auch, dass ich eine Endstufe brauche. Na toll, dachte ich mir, das wir teuer. Aber weit gefehlt ne Kumpel hat mal ne ganz dicken Saubwoofer + Endstufe im Keller gehabt und wollte diese nun verkaufen. Na das ist doch meine Chance. Ich also zu ihm hin und mir das Zeug mal angekuckt. Ne Stunde später stand ich mit dem Zeug zu hause und war um 200 Glocken ärmer. Es handelt sich um eine Impulse Endstufe und einem JBL Subwoofer. Was mir nun noch fehlte war Cinch-Kabel und das Kabel für die Stromversorgung(10 mm*mm) der Endstufe + Sicherung. Endstufe und passiv (deshalb brauch ich auch ne Endstufe) Subwoofer wollen auch noch verbunden werden. Achso ne Massekabel war bei der Endstufe noch dabei. Und wieder 50 Euro weg.

Nun hatte ich alles zusammen und konnte endlich anfangen. Radio raus und Cinch-Kabel angeschlossen, da ich eine 2-Kanal-Endstufe habe brauchte ich nur ein Cinch-Kabel. Dann fedelte ich das Kabel in den Bei-Fahrer Fussraum. Von dort aus unter dem teppich nach hinten bis in den Kofferraum. Es ist völlig verschwunden. Motorhaube auf und mit einem Kabelschuh das Stromkabel an die Batterie angeklemmt, dann dahinter gleich die Sicherung und dann auf der Fahrerseite nach hinten gelegt (5m reichen). Wichtig das Chinch-Kabel und das Stromkabel nicht auf der selben Seite verlegen, sonst entstehen Stör-Geräusche.

Da meine Endstufe nur angeht wenn auf dem RMT-Eingang 12 Volt anliegen, musste ich noch ne Steuerungskabel verlegen. Dazwischen ne Schalter befestigt und alles war schick. Nun kann ich während der Fahrt den Subwoofer ausmachen ohne in den Kofferraum kriechen zu müssen. Nun alles an die Endstufe anschlissen und ne Masse-Kabel (auch 10 mm*mm) irgendwo hinten an die Karosserie anschließen. Fertig. Jetzt folgen Feinabstimmungen der Endstufe. Also Frequenzbereich und Verstärkungsfaktor etc. Nun ist mein Auto laut.

Einkaufstipps:
Ich weiß wie das ist, man schaut nur auf Marken und Preise, allerdings überlegt euch mal was ihr wirklich braucht bzw. was ihr haben könnt. Ich wollte Mittelklasse erreichen und habe dies erreicht. Wichtig ist, dass ihr mal Erfahrungen von Kumpels oder so anhört. Das ist ganz wichtig. Und spart nicht bei dem Zubehör. Also ne ordentliche Sicherung und ne ordentlich dickes Kabel sind Pflicht. Für das Anbringen des Steuerungskabels an Dauerplus des Radios verwendet Kabelklemmen und macht keine Scheiße mit Iso-Band. Wenn euch die Karre abfackelt dann habt ihr nix mehr von der Anlage.

Und wenn nun ne lautes Auto an dir vorbeifährt, denke dran: Es könnte der Ciaohawk sein ... und er hat es sich nach ca. 40 Stunden Einbauzeit verdient ...

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