chrysler crossfire coupe- marode karre
03.03.2008
Pro:
spritverbrauch günstige 17 liter auf 100 km
Kontra:
sagenhaft schlechte verarbeitung
Empfehlenswert:
Nein
 stope
Über sich:
Mitglied seit:03.03.2008
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
mein chrysler crossfire coupe fahre ich seit 8/2004. erster neuwagen frisch aus dem schaufenster. die erste fahrt geht direkt in die werkstatt. das airbagsystem wird instandgesetzt, danach geht die airbagwarnleuchte wieder aus. ich fahre in die cc waschanlage, danach klafft die scheibe der beifahrertür ca. 3 cm aus der führung. lueg cars essen repariert gleich 3 mal diesen defekt, bis er behoben ist. die gummidichtung an der beifahrertür kann ich bei regen jetzt jedesmal auswringen und zurück in position bringen. lezten winter ist die beifahrertür derart eingefroren, daß ich sie nicht mehr öffnen konnte. die alarmanlage ging ca 40 mal bis jetzt los, beim ein und aussteigen und sogar mitten in der fahrt,was mich jedesmal mehr als leicht irritierte. chrysler katzner kann keinen mangel feststellen, auch nicht wenn ich mit heulender alarmanlage vorfahre. nach dortiger inspektion sagt mein auto hi zu mir. ich stelle fest, dies ist nicht etwa eine freundliche begrüßung, sondern eine info, daß man mir zu viel öl in die karre gekippt hatte. als dann die beifahrerseite zentimeterhoch unter wasseer stand , wurden die abläufe von der avia tanke meines vertrauens gereinigt dort riet man mir auch die flackernde innenbeleuchtung gegen eine neue zu ersetzen. leider reagiert das garagenauto besonders bei feuchtem wetter nicht auf die klicksteuerung bei auf und zu. die heckklappe rappelt bei höherer geschwindigkeit und unebenheiten. nach 30000 km sind die michelin pilot sport reifen abgefahren, schade hätte ich eine höhere laufleistung erwartet, als frau bin ich schließliech nicht der heizer schlechthin. ich wunder mich noch, daß ich mit 60l super nur 270km fahren kann, lueg cars klärt mich jedoch auf, daß mein auto nur 8,6 liter frißt. der ahaeffekt ist groß. vor allem weil ich noch geld für ein mercedes a-klasse ersatzfahrzeug geld zahlen soll während man meinen tank leerfährt. die hinten geplatzten ledersitze wurden auf garantie repariert, die scheinwerfer sind nach wie vor feucht, also öfter mal mit licht fahren wird mir gesagt.. beim ersten tüv (8/2007) ist die überraschung dann groß, der lenkungsdämpfer wird als schwitzt leicht bezeichnet (danke herr tüv prüfer) , mit undicht wie er wiklich ist,wäre ich nicht über den tüv gekommen. die chrysler werkstatt katzner möchte 200euro für einen neuen lenkungsdämpfer, bei tibor und arndt in marl komme ich immerhin mit nur 70 euro davon. dank der schlechten rundumsicht, sind mittlerweile 3 von 4 felgen ziemlich beschädigt. mehrmals mußte ich den adac anrufen, weil die karre nicht ansprang. vor ablauf von 3 jahren habe ich eine neue autobatterie kaufen müssen. nach ablauf von 2 jahren hat die chrysler mobilitätsgarantie nur noch auf den adac verwiesen. fühle mich mehr als leicht verarscht. ich fahre dieses auto noch heute, der verkauf wäre mit einem zu großem wertverlust verbunden, vom design her gefällt mir die marode karre. würde ich mir niemals im leben wieder holen...bin gut zu fuß, fahre gene fahrrad und bin mit meinem yamaha fazer motorrad sehr zufrieden. zu meinem erstaunen wurde ich nach anschaffung des crossfire von leuten gegrüßt, die mich ansonsten nicht grüßen. darauf kann ich verzichten, profiliere mich nicht über eine autokarre.
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07.03.2008 20:59
Der Bericht enthält ja eigentlich eine ganze Menge Informationen und vielleicht sogar eine Bewertung, die als Kaufentscheid (wie auch immer und von wem auch immer) nützlich sein könnte. Aber wenn man den Bericht zweimal lesen muss, um sich die Informationen mühevoll zusammenzusuchen, ist das von der Machart her eine Zumutung, leider. Freundliche Grüße.
03.03.2008 09:35
Puh, dein Bericht ist schon alleine ohne Groß- / Kleinschreibung schwer zu lesen. Der Anfang ist eine bloße Aufzählung, ohne richtige Satzstruktur, ohne Gliederung. Inhaltlich fehlen mir die Daten des Autos, Bewertung des Fahrkomforts, Bedienung, usw. alles andere muss man zwischen den Zeilen der Mängelliste lesen. WENN die Mängelliste so wirklich real ist, rate ich zum sofortigen Verkauf - [Wertverlust? Das Auto ist ja ein einziger Schrotthaufen, mit einer Mängelliste die ich nicht einmal vom Dacia Logan erwarten würde! Alleine der Spritverbrauch entspricht einem gut getretenen Ford GT mit Leistungssteigerung auf 700PS.] Naja, ich würde mich jedenfalls ebenso über eine Überarbeitung freuen und bewerte dann gerne nach. Schönen Gruß vom stoebermal
03.03.2008 07:46
Ohne Bewertung, denn der Bericht entspricht nicht den von Ciao erlassenen Richtlinien, die du vor weiteren Beiträgen noch einmal lesen solltest.