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Citroen C3 1,4HDI sx

Pro: Gernger Verbrauch , Hoher Spaßfaktor
Kontra: nicht unbedingt der Billigste bei den Kleinwagen

Also ich hatte nach unzähligen Deutschen Schrottkarren (u,A Opel,Mercedes,Audi ) endlich die Schnauze voll und kaufte für meine Frau als Zweitwagen einen nagelneuen C 3 1,4HDI SX PLUS in Luziferrotmetallic. Nachdem der Preis weniger eine Rolle spielt und wir eigentlich nur Neuwagen kaufenversuchten wir es mit den kleinen. Anfangs war er schon etwas anders als die anderen Fahrzeuge , aber dann hat er mich und meine Frau absolut überzeugt ! Wir hatten ...
...einfach nichts !! Das kannte ich von den bisherigen Autos nicht , das ich keine Werkstatt brauche ! Wir haben dem kleinen dann 16Zöller mit den F-1 Felgen aufgezogen,die Rücklichter auf Klarglas getauscht,Tiefergelegt,Sportauspuff,Scheiben getönt usw.... Der kleine Citroen war dann ein wirklicher hingucker.. Nachdem der C3 dann gute 80000km OHNE PROBLEME gelaufen ist habe ich Ihn auf einen C4 1,4 16V 88PS umgetauscht , der auch bis heute ohne irgendein ...

driver.01 06.11.2007 · Gesamten Erfahrungsbericht lesen
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Erfahrungsbericht über Citroën C3 1.4 HDI

Super Auto mit kleinen Macken

Pro: Motor, Unterhalt, Design, Gewicht, Toyota motor, Steuerkette
Kontra: Langstrecken Komfort sonst nichts

Fahre nun schon sein 4Monaten meinen Citroen C1! Da ich im Aussendienst tägib binn habe ich schon 20-tausend KM runtergespult in dieser zeit! Zum Design: Von aussen sieht der Kleine schon recht gut aus, mit gefällt er ist jedoch geschmackssache. Von innen: Innenraum wurde sehr schön und praktisch gestaltet jedoch teilweise schlechte verarbeitung des palstiks und halt teilweise einfach nur plastickwüste. Jedoch für den preis gerechtfertigt und mir ...
...einfach nur spass und für seine grösse hat der motor eine beachtliche leistung. der verbrauch mit 16zoll felgen beläuft sich so um die 5liter bis 5.5 wobei ich sage muss ich fahre eigentlich selten schön in den hohen gängen und so!!! Was mich beeindruck hat durch den Remus auspuff und K&N filter hat der motor spürbar mehr leistung und leider auf der autobahn sehr laut durch den auspuff. aber ja mann kann nicht alles haben!! ;) KOMFORT: Man hat ...

Borat866 08.01.2009 · Gesamten Erfahrungsbericht lesen
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Erfahrungsbericht über Citroën C1 1.0 Style

Sehr empfehlenswert

Pro: Alltagstauglichkeit insbesondere bei Familie
Kontra: -

Ich habe mir im März 2008 folgenden C8 zugelegt: Bj. 11/2007, 2.0 HDI mit 136 PS in der Ausstattung Business+ inkl. elektr. Schiebetüren und RT4 Radiotelefon samt Navi. Die Kilometerleistung lag bei ca. 7.000. Bin bis jetzt (12.2008) mehr als zufrieden mit dem Wagen. Der gewaltige Vorteil des C8 liegt eindeutig in der Alltagstauglichkeit, insbesondere dann, wenn man Kleinkinder hat: - maßig Platz für Kinder und Gepäck, das Einladen der Babies ist ...
...ist unschlagbar, keine gebückten oder verkrümpten Körperhaltungen beim Einladen notwendig); - wenn mal ein Baby während der Fahrt hinten weint, kann der Beifahrer problemlos während der Fahrt nach hinten gehen, da zwischen den Vordersitzen gut 20 cm Platz ohne Hinderniss sind. - oder muß mal das Baby gewickelt werden, dreht man ganz einfach den Beifahrersitz um 180 Grad und hat ein schöne große Liegefläche. - oder man dreht einfach beide Sitze ...

onkeldom 04.12.2008 · Gesamten Erfahrungsbericht lesen
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Erfahrungsbericht über Citroën C8 2.2 HDi Confort

Citroen C3

Pro: kein Pro
Kontra: keine Aussage

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twistercat 28.11.2005 · Gesamten Erfahrungsbericht lesen
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Erfahrungsbericht über Citroën C3 Pluriel 1.4

Die Ente, nicht zum Essen.

Pro: Preiswert z uihrer Zeit
Kontra: Nichts

Der 2 CV6 (Ente) Vor einigen Jahren fuhr auch ich mal einen Citroen 2CV6 Einige Vorworte zur Entstehung des Fahrzeuges. Bitte entwerfen Sie mir ein Auto, das Platz für zwei Bauern einen Zentner Kartoffeln und ein Fässchen Wein hate. Es sollte auch auf ganz schlechten Schlaglochpisten und Feldwegen gut bewegen können. Es sollte preiswert sein und mit einer minimalen Ausstattung, gefertigt werden. Dieser Auftrag wurde von Pierre Boulanger an seinen ...
...wurde in Deutschland nur Ente genannt. Die Entwicklung war von Citroen die Antwort auf den Käfer. 1930 begann die Entwicklung, am 07.Oktober wurde das Auto in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Zwischen 1949 und 1990 wurden 3.868.631 Autos ausgeliefert. Auch ein Katenwagen wurde konzipiert, das Modell wurde 1.246.335 ausgeliefert. Am 27 Juli wurde der letzte 2CV, „Die Charleston-Ente“ ausgeliefert. Vor vielen Jahren, durfte ich auch mal eine ...

katze0000 28.06.2009 · Gesamten Erfahrungsbericht lesen
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Erfahrungsbericht über Citroën 2CV6 (Ente)