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ist der CX wahrlich, wenn die Membranen in den Federkugeln noch intakt sind. Wenn nicht, sieht man die Hydropneumatik-Citroens durch die Gegend hüppeln. Den CX zu fahren gehört zu den schönsten Fahrgefühlen überhaupt. Aber er fährt leider nicht immer. An diesem Auto kann denn wirklich auch alles kaputtgehen und spätestens wenn der TÜV am Unterboden rumstochert und sämtliche Betriebsflüssigkeiten sich durch die Hintertür verflüssigen kommen saftige Rechnungen auf den Halter zu, oder man braucht Gummifinger, falls man sich selbst versuchen möchte. Hinterhofwerkstätten sollte man mit diesem Wagen grundsätzlich meiden und Citroen-Werkstätten eigentlich auch. Meistens sind die diese Fachwerkstätten auch überfordert. Da empfiehlt sich schon eine Anfrage beim André-Citroen-Club. Die haben ein Verzeichnis von Leuten, die sich mit sowas auskennen.
Zu empfehlen sind auf jeden Fall die Diesel, weil die wegen der nicht vorhandenen Zündanlage schonmal eine Fehlerquelle weniger haben. Aber ehrlich: Diese Diesel sind eigentlich schon zuverlässig und was beinahe genauso wichtig ist auch sehr sparsam. Zwar erfüllen sie nicht mehr so ganz die Normvorschriften und man zahlt etwas mehr Steuern, aber dafür hat man das unvergleichliche Fahrerlebnis.
Wer keine Sportwagen mag und etwas eigensinnig ist, sollte sich einen CX beschaffen. Wer ihn einmal gefahren hat, verzeiht ihm all seine unzähligen Unzulänglichkeiten.
Darum: Rettet den CX, Er muss vor dem Aussterben bewahrt werden!!!!
Wer jemals im Fond eines CX Prestige die Beine lang ausgestreckt hat und Bahnübergänge nicht mehr gespürt hat, kann nachvollziehen, welche irrigen Masstäbe Autotester heutzutage anlegen, wenn sie von Fahrkomfort sprechen. Übrigens: den Prestige gab´s auch als Diesel: "CX 25 Limousine Turbo II" steht dann in voller Länge am Wagenheck dieser sehr seltenen Modellvariante.
absolut richtig, ich stimme dir völlig zu!!! und da der CX nach wie vor mein Traumauto ist (naja zugegeben eigentlich der DS, aber das ist wohl doch mehr ein Museumsstück...) werd ich früher oder später auch wieder was für die Erhaltung dieser Art tun :-)
gruß von Susan
06.10.2000 14:44
Wer jemals im Fond eines CX Prestige die Beine lang ausgestreckt hat und Bahnübergänge nicht mehr gespürt hat, kann nachvollziehen, welche irrigen Masstäbe Autotester heutzutage anlegen, wenn sie von Fahrkomfort sprechen. Übrigens: den Prestige gab´s auch als Diesel: "CX 25 Limousine Turbo II" steht dann in voller Länge am Wagenheck dieser sehr seltenen Modellvariante.
18.09.2000 13:37
absolut richtig, ich stimme dir völlig zu!!! und da der CX nach wie vor mein Traumauto ist (naja zugegeben eigentlich der DS, aber das ist wohl doch mehr ein Museumsstück...) werd ich früher oder später auch wieder was für die Erhaltung dieser Art tun :-) gruß von Susan