Der Sommerreifen ContiCrossContact LX ist für mittlere bis schwere 4x4-Fahrzeuge vorgesehen. Durch die offene Außenschulter werden bei diesem Reifen auch in leichtem Gelände gute... mehr
XL(verstärkte Reifenversion), NEUREIFEN (Keine Runderneuerung!)Die Reifen sind aus der aktuellen Produktion (nicht älter als 24 Monate). In der Regel nicht älter als 1...
schwere 4x4-Fahrzeuge.Durch die offene Außenschulter werden bei diesem Reifen auch in leichtem Gelände gute Fahr- und Bremseigenschaften erreicht. Die vier tiefen u...
Crossover LX ist ein Ganzjahresreifen im SUV und Touringbereich. Besonders geeignet ist das Profil für Sport Utility Vehicles und leichte Lieferwagen auf Autobahnen ...
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Crossover LX ist ein Ganzjahresreifen im SUV und Touringbereich. Besonders geeignet ist das Profil für Sport Utility Vehicles und leichte Lieferwagen auf Autobahnen aber auch im einfachen Offroad-Bereich. Die CrossContact LX wurde entwickelt um den Lärm und Rollwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig den Fahrkomfort zu erhöhen. Auch die Traktion und Bodenhaftung auf verschiedenen Straßenbelegen, selbst bei leichtem Schneefall, stellt der Cross Contact LX sicher. Die Silica-Mischung in den Laufflächen und das asymmetrische Profildesign sorgen ganzjährig für ein gutes Handling. Das Profil besitzt vier breite Längsrillen die sich zur Lauffläche hin verbreitern um Reifenschäden und das Risiko von Aquaplaning zu minimieren. Vorteile des CrossContact LX: Reduzierte Fahrgeräusche Steinschäden am Reifen werden abgefangen Hoher Fahrkomfort Optimale Traktion auch bei leichtem Schnee Gutes Handling Reifenzusatzkennungen Immer mehr Reifen haben mittlerweise eine sogenannte Reifen-Zusatzkennung, wie z.B. RFT, AO oder einfach nur einen * (Stern). Die wichtigsten Reifenzusatzkennungen finden Sie unter Reifen Wissen.
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...der Wunsch nach
einem kleinem günstigen Fortbewegungsmittel!
So erfanden die beiden Brüder einen 2-Takt- Motor mit 98 cm3
Hubraum und einem angebauten Direktantrieb.
Als Räder wurden damals die Räder einer Schubkarre verwendet und
die Radaufhängung dafür übernahm sie aus dem Flugzeugbau und
das Gefährt brauchte noch etwas Farbe-davon war genug da nämlich
olivgrüner Farbe (mussolinigrün auch genannt), noch aus der Kriegszeit.
So wurde die erste Vespa geboren!
Und Vespa eigentlich deshalb, weil das Gefährt einem Insekt ähnelt!
Vorwort
Ende Oktober 2007 wurde einer meiner Träume war.
Wir kauften uns eine Vespa LX50.
Die Suche bis dato schien sich bis ins unermässliche zu ziehen.
Zuerst einmal schaute ich nach gebrauchten Vespas
-im Internet-in der Zeitung, doch ich musste immer wieder feststellen,
irgendwas war immer...
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Pro: HD-Video (aber kein Full HD), sehr guter Stabilisator, Blende 2.0 Kontra: kein Full HD, ab ISO 400 Detailverlust, kaum Verbesserungen zur LX3
...Nach 3 kommt 4... könnte man meinen. Anders bei Panasonic, die mit der LX5 den direkten Nachfolger der LX3 präsentierte.
Ob LX3 Besitzer jetzt verkaufen und neu kaufen müssen und wie sich die LX5 bei Tages- und Nacht- sowie Makroaufnahmen schlägt, das jetzt in diesem Review.
Hersteller
Panasonic Deutschland
Winsbergring 15
22525 Hamburg
Telefon 040 - 85 49 0
Telefax 040 - 85 49 25 00
Wichtige Infos aus dem Datenblatt
- 10 Megapixel
- 1/1,63 Zoll CCD Sensor
- Video in 1280 x 720 Pixel bei 30 Bildern pro Sekunde (HD)
- 900 Sekunden maximale Videolänge
- Speicherung der Daten auf SD, SDHC, SDXC
- Akku fasst 1250 mAh, nicht kompatibel zu LX1, 2 und 3
- HDMI-Anschluss
- 3,8fach optischer Zoom
- Brennweite (KB) von 24 bis 90 mm
- Lichtstärke ab F/2.0
- Filtergewinde für 52mm
- Makro ab 1cm bis unendlich
- 3 Zoll Display...
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Pro: sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis Kontra: noch keine schlechten Erfahrungen
...Da ich selbst mehr im Gebirge wohne, sind Winterreifen für mich ein Muß.
Un da ich nicht aller 3 Jahre 600,- DM oder mehr für einen Satz Winterreifen ausgeben will schaue ich beim Kauf deshalb meistens etwas genauer hin.
Dieses Jahr bin ich bei ATU (Autoteile Unger) auf ein gutes Angebot gestoßen.
Es handelt sich dabei um den Reifen "Sportiva". Ein Neureifen mit dem Profil der Muttergesellschaft Continental.
Die Laufeigenschaften im Trockenen sind hervorragend und auch bei nasser Strasse gibt es keine Anzeichen von Schwächen.
Im Schnee und auf Eis verspricht er, laut Händlerempfehlung, ähnlich gute Ergebnisse wie ein Continental-Originalprodukt.
Der eigentliche Vorteil liegt aber auch gleichzeitig im Preis.
So kostet ein Continentalreifen (original) im Schnitt zwischen 120,- und 160,- DM bei einer Reifengröße von 185/65/R15...
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