Ordentliches Auto zum vernünftigen Preis
28.03.2009
Pro:
Großer Laderaum, angenehmes Fahrgefühl
Kontra:
Langatmige Beschleunigung
Empfehlenswert:
Ja
  TeenSpirit
Über sich:
Mitglied seit:14.10.2002
Erfahrungsberichte:23
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 40 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Nach mehrmonatiger Wartezeit durfte ich in der vergangenen Woche endlich meinen Dacia Logan MCV in Empfang nehmen - mein allererster Neuwagen! Nachdem ich seither nun etwa 500 km hinter mich gebracht habe, möchte ich meinen ersten Eindruck schildern. Vor meiner Tür steht ein MCV 1.4 (55 KW) in marineblau, zusätzlich zum Basismodell mit Seitenairbags und Anhängerkupplung. Auf die ganzen anderen Extras als da wären Klimaanlage, Sonderlackierung etc. habe ich verzichtet. Insgesamt kostet das Fahrzeug 11420 Euro, davon aber allein 1200 Euro für Überführung, Anhängerkupplung und Anmeldung. Davon noch die in Anspruch genommende Umweltprämie abgezogen, bleiben 8920 Euro zu zahlen.
Zunächst sei einmal gesagt, dass der Dacia wirklich unglaublich viel Ladekapazität bietet. Ich habe mich für dieses Modell entschieden, weil ich eben diese Kapazität brauche, da ich zumindest in den Sommermonaten öfter mal auf Trödelmärkte fahre. Schon allein deshalb war es an der Zeit, mich von meinem alten VW Polo Baujahr 1994 zu trennen.
Die Ladefläche erreicht man durch Öffnen der praktischen Flügeltüren, die sich zu 90° und mit einem einfachen Handgriff auch zu 180° öffnen lassen. Ebenfalls benötigt man nur einen einzigen Handgriff zum Umklappen der Rückbank. Der sich dann auftuende Laderaum ist so groß, dass eine Person da durchaus übernachten könnte, ohne morgens völlig gerädert aufzuwachen. Im Fahrerraum gibt es als Ladefläche eigentlich nur das geräumige Handschuhfach und Fächer in den Türen. Leider gibt es weder für den Fahrer erreichbare Ablagemöglichkeit für CDs etc. noch eine Ablagemöglichkeit oberhalb des Handschuhfachs, da dort alles so schräg gebaut ist, dass da nichts liegen bleiben kann.
Generell ist vorn alles recht spartanisch ausgestattet - aber wer sich einen Dacia kauft, weiß das wohl vorher. Rechts vom Fahrer- und links vom Beifahrersitz befindet sich ein praktischer Getränkehalter. Am Boden neben der Gangschaltung findet sich ein 12V-Anschluss.
Auf den Sitzen sitzt es sich sehr bequem, zudem fällt einem das Ein- und Aussteigen wegen der höheren Sitze deutlich leichter, als ich es vom Polo gewohnt war. Die Bedienung der üblichen Elemente (Licht, Blinker etc.) erfolgt intuitiv, alles ist bequem zu erreichen. Einzig die Bedienelemente für die Lüftung sind suboptimal, nämlich zu tief, angeordnet; die Gangschaltung ist da einfach im Weg. Für das, was ich bisher transportiert habe, ist der Motor mit 55 KW völlig ausreichend. Im Stadtverkehr gibt es - natürlich - überhaupt keine Probleme, auch nicht mit voller Ladung. Auch dann fährt er sich weich und sauber. Etwas anders sieht es bei Überlandfahrten aus. Schon leer benötigt er relativ lange, um auf Touren zu kommen. In der Beschleunigungsphase hat er schon gewisse Schwierigkeiten, "in die Gänge" zu kommen. Bis er seine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h erreicht, vergeht schon eine gewisse Zeit. Aber hat er es erst einmal geschafft, fährt er sich auch dann noch relativ weich; um ein Vielfaches angenehmer als sein Vorgänger. Voll beladen fällt es ihm natürlich noch ein wenig schwerer, ans Limit zu gehen, aber seine Höchstgeschwindigkeit schafft er dennoch; größere Steigungen bereiten ihm etwas Mühe. Leider hatte ich noch keine Gelegenheit zu einer Anhängerfahrt, aber ich vermute fast, dass ihm ein etwas stärkerer Motor ganz gut getan hätte, gerade wenn man regelmäßig so beladen durchs Land fährt. Bisher hatte ich mit seiner Leistung aber auch bei voller Belastung überhaupt keine Probleme - im Gegenteil war ich überrascht, welch großer, klar spürbarer Unterschied zum alten Auto besteht.
Auch die Lautstärke im Auto bei Höchstgeschwindigkeit ist mir angenehm aufgefallen. Mir ist schon klar, dass es da bei anderen, teureren Fahrzeugen sicherlich noch besser aussieht, aber wenn ich den Dacia mit dem Polo vergleiche, liegen da einfach schon Welten zwischen. Man muss das Radio nicht bis hinten hin aufdrehen, um noch was zu hören und kann sich in normaler Lautstärke unterhalten - in meinem Polo musste man sich dagegen fast schon anschreien. Für mich ist dieser Punkt eine klare Verbesserung. Oft liest man, dass der Dacia in Sachen Sicherheit nicht mehr unbedingt zeitgemäß ist, weil ihm u.a. ESP fehlt und Seitenairbags nur optional erhältlich sind. Zwar ist das nicht von der Hand zu weisen, aber man muss dabei auch einfach sehen, dass die Sicherheit, die der Dacia mir bietet, eben doch ein Quantensprung ist: Ich habe nun ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag + 2 Seitenairbags - und vorher hatte ich gar nichts. Ist also alles eine Frage der Verhältnismäßigkeit - und für meine Verhältnisse wird mir eine ganze Menge geboten.
Es ist schon klar, dass es schöner ausgestattete Fahrzeuge oder solche mit mehr Sicherheitsmerkmalen gibt. Aber in meinen Augen gibt es auf dem deutschen Markt kein Fahrzeug, das so viel Kapazität fürs Geld bietet und bei der Fahrleistung allemal überzeugt, wenn auch nicht überragt. Darum würde ich mir das Fahrzeug jederzeit wieder kaufen, wenn ich vor der Wahl stünde.
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01.04.2009 00:23
Na, dann schau mal hier, dieser User hat über 70000 km gefahren und ist aus der Garanie raus: http://www.ciao.de/Dacia_Logan_1_6__Test_850 1940 Hoffentlich machst du nicht auch diese Erfahrungen :-) Gruß Dieter
29.03.2009 12:25
dein bericht entspricht so ziemlich genau der hilfreich definition von ciao! deshalb ein hilfreich von mir! schönen sonntag noch! mfg andré
29.03.2009 05:06
Sorry für das "wh", aber da fehlt in meinen Augen noch soo viel! Kein Wort vom Spritverbrauch, von der Sinnhaftigkeit der Schalter und Instrumente, vom Fahrverhalten, den Lenkkräften, der Spurtreue und und und - nach vielleicht einer Tankfüllung kann da aber auch noch nichts da sein. Bessere in einem Monat nach, und ich bewerte gerne um. LG Gerd