symphatischer kleiner Feger
19.08.2009 (17.09.2009)
Pro:
schick, gut in Preis/Leistung, erhöhte Fahrersicht, kinderleichte Bedienung, KFZ - Steuer
Kontra:
Teile der Verarbeitung, hoher Wertverlust (?), Verbrauch, Reserverad
Empfehlenswert:
Ja
  schollescholle
Über sich:
Ich vertraue gerne Mitgliedern, die tolle oder für mich hilfreiche Berichte schreiben. Bitte vertrau...
Mitglied seit:19.08.2009
Erfahrungsberichte:56
Vertrauende:16
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 30 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Seit März ´09 habe ich auch so einen kleinen Flitzer. Abwrackprämie + Kredit = Neuwagen. Ich hatte eigentlich nie vor mir einen Neuwagen zu kaufen, aber da bin ich mal schwach geworden. Ich kaufe Autos eher nach Nutzen, nicht nach Gefühl oder Status. Im Vergleich zum etwa preisgleichen Logan sieht der Sandero aber schon besser aus. Eine nette Form und der Kühlergrill "grinst" einen an.
Wegen meiner Körpergröße musste ich die teuerste Ausstattung "Laureate" wählen, weil nur die den höhenverstellbaren Sitz hat. Damit habe ich dann auch Servolenkung, Klimaanlage und MP3-fähiges Autoradio erhalten. Ich weiß nicht mehr, was sonst die Unterschiede zur Standardversion sind.
10.500 € kostete alles zusammen.
Die zusätzlichen Extras gefallen mir aber inzwischen ganz gut. Über die Zuverlässigkeit kann ich noch nichts sagen, zumindest noch nichts negatives. Derzeit läuft er gut.
Die Fahreigenschaften erscheinen mir gut, wobei ich ihn mit meinem 10 Jahre alten Vorgängerwagen vergleichen muss. Da schneidet jeder Wagen gut ab, fürchte ich. Ich meine, das er bei schnellen Kurvenfahrten manchmal kurz vorm Rutschen ist, aber ich bin nicht sicher. Er ist für den Stadtverkehr relativ flott. Seine Endgeschwindigkeit erreicht er aber auf der Bahn erst mit einigem Anlauf. Immerhin knappe 180 gemäß Tacho. Aber auch bei Höchstgeschwindigkeit fühlt er sich noch sehr spursicher an und ist nicht zu laut.
Ich fahre sehr zurückhaltend und bin lt. Bordcomputer bei 6,7 Litern Durchschnittsverbrauch, was ich persönlich heutzutage für zuviel halte.
Liegt vielleicht an der hohen Bauform des Wagens. Das ist allerdings sehr bequem beim Einsteigen. Man muss nicht so tief "abtauchen" wie bei anderen Fahrzeugen. Der Wagen lässt sich wunderbar fahren, die Pedale brauchen nicht so viel Druck, wie ich es gewohnt war. Einige Schalter befinden sich an ungewohnten Stellen ( Fensterheber unterm Radio, Hupe am Ende des Blinkerhebels etc. ). Insgesamt aber alles okay. Die Einrichtung ist aus Kunststoff und schlicht gehalten. Das Platzangebot reicht mir völlig aus. Aber Erwachsene auf der Rückbank werden es nicht sehr bequem haben. Die Sitze sind fest und angenehm unterstützend für den Fahrer. Wenn man die Rücksitzlehnen umklappt, hat man ordentlich Platz für Transporte. Man kann auch die Sitzbänke herausnehmen, um noch mehr Raum zu bekommen. Aber dann sieht man die etwas einfache Verarbeitung. Lose herumliegende Kabel, nicht umgenähte Stoffteile der Verkleidung. Naja, die Sitze sollte man also nur notfalls komplett herausnehmen.
Optisch unschön sind noch die beiden längs unter dem Wagen verlaufenden verschweißten Blechkanten, die nicht verkleidet sind.
Ach ja. Da ich schon das Pech hatte einen Reifen wechseln zu müssen:
Das Reserverad ist unter dem Kofferraum! Man schraubt mit Hilfe des beiliegenden Werkzeugs für Reifenwechsel vom Innern des Kofferraumes den Haltekorb des Reserverades auf ( logisch, Diebstahlsicherung ). Nach einiger Schrauberei ist der dann offen und man kann mit dem Wagenheber loslegen. Eigentlich nicht schwierig, aber ich würde nicht gerne auf dem Seitenstreifen einer Autobahn mich unter den Wagen klemmen um an das Rad heranzukommen, wenn es gerade regnet oder schneit. Spart prima Platz im Kofferraum, diese Variante, aber im Ernstfall ist es echt unpraktisch.
Nachtrag: Der Bericht ist nun praktisch einen Monat alt und ist von meinen Berichten der am häufigsten gelesene und bewertete. Aber : nicht ein einziger Kommentar?
Was ist los mit Euch? ;-)
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25.04.2010 20:20
Guter Bericht . Habe auch einen Dacia.Und auch eine Bericht über den Dacia.Aber den Lauretate würde ich nicht kaufen... da ist man ja schon Preislich bei einen Clio....
26.01.2010 11:14
bh von mir
16.01.2010 05:57
das bh hast du dir verdient. der sandero ist der einzige dacia der mir wirklich gefällt und den ich auch fahren würde. von wertverlust würde ich nicht sprechen, denn die dinger sind leider neu schon kaum was wert. die ersatzteile sind leider sehr teuer. unsere firmenwagen sind die dacia logan kombis. ein kleiner auffahrunfall und schon ist die komplette stossstange kaputt. ersatz bei opel würde mich für einen corsa ca. 500 euro kosten. bei dacia wollten sie geschlagene 2500 euro inkl einbau. man muss bedenken dass dieses auto neu 8000 euro gekostet hat!