DAEWOO LEGANZA,
ist mein neuer Favorit, nachdem der Leasingvertrag zu meinem alten Auto (DAEWOO Nexia) abgelaufen war, stand ich vor der Qual der Wahl und ich hab mich spontan in den damals grad neu herausgekommenen Leganza verguckt, der auch heute noch das Flakschiff der Daewoo-Flotte ist ... Bericht lesen
gerätespezifische Halterung von Brodit. Auf diesen Brodit Proclip wird dann die passende Gerätehalterung für das entsprechende Navigationssystem oder Handy aufgeschraubt. Vergessen Sie bitte nicht den passenden Brodit Halter für Ihr Navigationssystem oder Handy gleich mit zu bestellen. Die passenden Gerätehalterungen finden Sie bei uns in unserem Shop! Mit diesem ProClip haben Sie Ihr Navigationssystem oder Handy immer in einer sicheren Position und können Ihr Gerät komfortabel bedienen. Der Brodit ProClip ist fahrzeugspezifisch gefertigt und durch das einfache Klicksystem auch von Laien schnell und einfach zu installieren. Sie benötigen keine zusätzlichen Werkzeuge und es sind keinerlei Demontagearbeiten am Fahrzeug erforderlich. Der Brodit ProClip lässt sich beim Fahrzeugwechsel wieder problemlos und rückstandsfrei entfernen. - Der Brodit ProClip ist aus bruchsicherem ABS Kunststoff hergestellt. - keine Sichtfeldbehinderung im Bereich der Frontscheibe - sicheres Haltersystem in Verbindung mit dem passenden GerätehalterKompatibel:Lieferumfang:BRODIT ProClip - DAEWOO Leganza
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Erfahrungsbericht von sternen-stief über Daewoo Leganza 27.02.2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
Design, Fahrverhalten und Zuverlässigkeit
Kontra:
Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
DAEWOO LEGANZA,
ist mein neuer Favorit, nachdem der Leasingvertrag zu meinem alten Auto (DAEWOO Nexia) abgelaufen war, stand ich vor der Qual der Wahl und ich hab mich spontan in den damals grad neu herausgekommenen Leganza verguckt, der auch heute noch das Flakschiff der Daewoo-Flotte ist (nach Nexia und Espero, die ja beide Opel-Lizenzbauten waren, sind alle Modelle komplette Eigenentwicklungen von Daewoo). Das Zusammenspiel des edlen Interieurs, mit Edelholzverzierung und viel viel Schnickschnack, mit dem äußert ansprechenden Äußeren des Leganza, werden seinem Namen wirklich gerecht, eben Eleganz auf vier Rädern. Doch nicht nur das, denn mit seinem 2,0 Liter 133 PS- Motor ist auch die nötige Spritzigkeit nicht zu kurz gekommen, kurz gesagt das Auto macht einfach Spaß. Einziger Kritikpunkt ist der Verbrauch, er will Super (mit weniger gibt er sich nicht zufrieden) und zwar zwischen 8 und wenn man ihm mal auf langer Autobahnfahrt alles abfordert, was er so hergibt, sind es auch schon mal 12-13 Liter. Das Problem dabei ist das es viel zu viel Spaß macht mit ihm schnell zu fahren, und schließlich beschleunigen sich 1,4 t ja nicht von Selbst. Der Innenraum ist sehr schön gestaltet, mit vielen Ablagemöglichkeiten, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn UND hinten (was leider noch nicht bei allen Herstellern Standart ist), beleuchteten Spiegeln in den Sonnenblenden, Klimaautomatik und (und und) bietet den Insassen genauso viel Platz wie ein Audi A6 und hat einen sehr geräumigen Kofferraum. Für die Sicherheit bietet er Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenaufprallschutz, Traktionskontrolle, geschwindigkeitsgesteuerte Servolenkung und 4-Sensoren-ABS. An Zusatzausstattung sind Ledersitze, el. Sonnendach, wahlweise Automatikschaltung erhältlich (die übrigens auch sehr viel Spaß macht, habe meinen Vater nämlich auch mit der Begeisterung für den Leganza angesteckt und er fährt jetzt einen mit Automatikgetriebe, HI HI) und noch so einiges mehr. Alles in allem eine tolle Zusammenstellung, ich hab den Kauf bis jetzt jedenfalls noch nicht bereut und denke das sich daran so schnell auch nichts ändern wird.
Pro: Platz, Verarbeitung, Luxuskomponente, Tolles Styling, Tiefer Verbrauch von 8,6 Liter/100 mit Automat eine Sensation Kontra: Wertverlust wenn als Neuwagen gekauft wird sollte man ihn behalten und wackere 250'000 km runterspulen..
fast wie die grossen Airlines ihre neuen Flugzeuge ab dem Reissbrett - in vollstem Vertrauen - bei den Herstellern Douglas,Airbus, Saab, Embraer, etc bestellen, so ähnlich ging es mir. Ich kaufte den Wagen, ohne dass ich mehr wusste. Die ersten KM im Lega ...
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sehr hilfreich
25.07.2000
Daewoo Leganza Fahrzeugbewertung für Daewoo Leganzavon
Damian-K
Pro: Siehe alles oben Kontra: Siehe alles oben
Der Daewoo Leganza ist mit einer Außenlänge von 4,69 Meter der Mittelklasse entwachsen und entspricht damit in etwa dem VW Passat. Das ansprechende Karosseriestyling verdankt der Koreaner dem Designerteam von Italdesign aus Turin. Doch trotz der Fahrzeuga ...
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Pro: Hier stimmt Preis/Leistung Kontra: Blicke des Nachbarn... :-)))
...Seit einem Jahr bin ich Besitzer eines Daewoo Leganza.....jedem den ich den Namen meines "fast noch neuen" Autos nenne, steigen unweigerlich Fragezeichen in den Augen auf! "Wie einen Deawoo???" Dies ist dann zumeist die erste Frage...die zweite lautet dan ...
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Pro: ideales preis-leistungs-verhältnis, bequemes fahren, gute ausstattung, wintertauglich (traktionskontrolle), akzeptabler verbrauch, rundum sicherheit, garantie, hotline Kontra: keine sportlichen fahrleistungen - aber das ist für mich kein nachteil. radio ist schwach, keine frontscheibenheizung möglich
seit ca. 2 jahren fahre ich den leganza. zuerst von vielen kollegen und bekannten eher belächelt, bin ich heute froh über diese entscheidung. natürlich war es ein risiko, eine eher wenig bekannte marke zu wählen, aber ich habe es keine minute bisher bereu ...
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Daewoo Leganza ja oder nein? Die Frage stellte ich mir auch als ich dieses Auto beim Händler stehen sah.Es war September 2001,ich brauchte ein Auto und wollte eins mit viel Ausstattung.Der Leganza SX hatte alles Serienmässig und kostete weil er schon 3,5 ...
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...und Mercedes anschaut, bleibt oft nur eine Alternative wie z.B. ein Daewoo Leganza, der zwar jede Menge Goodies serienmäßig installiert bekommt, dafür aber später beim Restwert mehr Rest als Wert darstellt...
~ ~ Der Superb aber bietet jetzt preisbewussten Interessenten die Quadratur des Kreises: nicht nur ist das Auto hervorragend gebaut, seine serienmäßige Austattung lässt auch kaum Wünsche offen, wozu noch - am Beispiel der Kleinen wie Fabia und Octavia verfolgbar - der wesentlich geringere Wertverlust als der vieler Konkurrenten als Bonus dazu kommt.
~ ~ Langsam rundet sich das Bild: der Superb ist ein gutes Automobil - die Versuchung ist groß, es ein superbes zu nennen, aber was genau macht es zu solchem?
~ ~ Ich fuhr das 1.8 Liter Comfort Modell, das bei uns ? 31,500 kostet, damit bleibt es ein wenig unter den Konkurrenten VW Passat...
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...Der angeschlagene koreanische Konzern hat den Nubira mutig positioniert — er ist nur mit 106- oder 133 PS-Benzinern lieferbar. Vielleicht zu mutig: Ein Renner ist der mit großen Hoffnungen gestartete Mittelklässler nicht gerade, nach nur zwei Jahren wurde er bereits technisch und optisch überarbeitet. Sein Layout stammt wie bei den Konzernbrüdern Lanos und Leganza aus der Feder von Dr. Helmut Bez (Ex-BMW, Ex-Porsche), Daewoo liefert zwei Karosserie-Versionen — Stufenheck und Kombi.
Aufregend wirkt das lnterieur beileibe nicht, aber für 26990 Mark Grundpreis fällt die Ausstattung sehr ordentlich aus. Der 2.0, nur als CDX erhältlich, hat eine Klimaanlage. Typisch für Autos aus Fernost und vorbildlich für die Europäer —ist die Drei-Jahres-Garantie....
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