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Erfahrungsbericht von Fellhose über Daewoo Nexia 7. März 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
großzügig
Pro:
gute Ausstattung
Kontra:
nix
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Manchmal kommt alles anders als man denkt. Vor 3 Jahren hab ich meinen BMW 728i, der schon ziemlich viele km auf den Buckel hatte und auch schon einiges an Jährchen, zu Schrott gefahren. Man sollte vielleicht nicht das läutende Handy in der Handtasche suchen und gleichzeitig Auto fahren. Eigentlich lag es ja nicht an mir. Schuld war eine dieser doofen Verkehrsberuhigungsinseln in der Mitte der Straße, noch dazu mit extrem hohem Randstein und nicht nur eine musste es sein, sondern derer gleich zwei hinter einander, sodass Frau keine Möglichkeit hatte von der zweiten noch weg zu lenken. Und natürlich war auch diese blöde Abschleppvorrichtung an der Frontseite des Bayrischen eindeutig ein Nachteil, die zu weit nach unten ragte und sich somit auf der Bordsteinkante verhing und die ganze Unterbodenplatte verzog. Fakt war jedoch, dass die Reparatur bei weitem den Wert des Autos überstiegen hätte. Da meine finanzielle Lage nach der kurz vorher erfolgten Trennung von meinem Ex nicht gerade rosig war, ein halber Haus Anteil muss einmal finanziert werden, stand ich nun also ziemlich bescheuert da. Was also tun, ein beweglicher Untersatz musste her, sofort, möglichst günstig und doch praktisch.
Praktisch heißt für mich mindestens vier Türen, sowie eine Heckklappe mit genügend großem Kofferraum für meine Schäfer Hündin. Hund auf der Rücksitzbank hab ich jahrelang genossen und kam nicht mehr in Frage. Das ganze Auto ist voller Haare. Praktisch heißt, aber auch nicht zu groß, wenn möglich kein richtiger Kombi, die ewige Parkplatz Sucherei in der Stadt ging mir schon die längste Zeit auf den Geist.
Also begann ich meine Suche bei diversen Gebrauchtwarenhändlern und musste feststellen, dass für den letzten Schrott noch immer jede Menge Geld verlangt wurde. Durch Zufall erfuhr ich dann von einem Freund, dass Daewoo gerade die ein Jahre alten Autos, die sie der Fußballmannschaft Rapid zur Verfügung gestellt hatten über diverse Händler abverkaufen würden. Zufällig war ein befreundeter Händler, meines Freundes dabei, der mir anbot mir günstig so ein Auto zu verschaffen.
Ich besichtigte also eines der Autos, in schönem dunkelblau gehalten und mit netter weißer Rapid Aufschrift verziert. Diese zu entfernen wäre kein Problem, wurde mir mitgeteilt, dadurch würden auch keinerlei Lackschäden entstehen. Da ich Koreanern von Haus aus misstraute inspizierte ich das Auto sehr genau und ich war sehr verblüfft eigentlich einen Opel vor mir zu sehen.
Das Auto kostete mich einen Spot, da ich ihn zum Händlereinkaufspreis und noch dazu ohne Mwst erstand, es war knapp ein Jahr alt und hatte gerade einmal läppische 5600 km hinter sich. Lt. Händlerliste stand das Auto mit 135.000 ATS im Kurs. ( Ich hab viel, viel weniger dafür bezahlt, man glaubt gar nicht, welche Spanne ein Händler auf so ein Auto hat. Mein Tipp: Wenn ihr einen Gebrauchten kauft, handelt wie wild).
Der Nexia GTX 1,5: -----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Typisch für das Auto sind ist der Opel Nachbau. Von der Optik ähnelt er der ersten Astra Version, nicht mehr ganz so eckig wie der Kadett, die Schnauze ist runder, das Heck fließender).
Fahrverhalten und Verbrauch: ======================
Das Auto besitzt stolze 90 PS (66 kW), nichts gegen seinen Vorgänger im Hause Fell mit 180 PS, dafür aber wesentlich günstiger in der Versicherungssteuer und im Benzinverbrauch.Vorallem tuts hier Normalbenzin. :-))) Im Schnitt verbrauche ich in der Stadt, wobei ich großteils Kurzstrecken fahre so um die 8 – 8,5l. Überland begnügt sich mein Mukel auch schon mit 7 l. Wobei ich als Höchstgeschwindigkeit 180 mit starkem Rückenwind feststellen musste. Da ich allerdings sowieso meist in der Stadt unterwegs bin, stört mich dies nicht weiter. Der Motor ist relativ leise und man hat auch nicht das Gefühl jeden Moment von der Straße abzuheben. Allerdings ist bei dieser Geschwindigkeit Nullo Spielraum zwischen Gaspedal und Bodenplatte. Bei stärkeren Kurven empfiehlt es sich dennoch etwas vom Gas zu gehen, da das Auto doch nicht ganz die Sicherheit eines BMW ausstrahlt, wobei ich hier aber nun doch betonen muss, dass das Auto keineswegs schwimmt.Im Gegenteil es liegt bei jedem Wetter ob Schnee oder Regen sehr gut auf der Straße.
Ausstattungsmerkmale: ==================
Erwähnenswert finde ich das ABS, Seitenaufprallschutz, die 2 Airbags ( Fahrer und Beifahrer), Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Zentralverriegelung vorne und hinten), Warnton beim Brennen lassen der Scheinwerfer, vier eingebaute Boxen ( die nicht einmal so übel sind), Waschanlage auch auf der Heckscheibe, Nebelscheinwerfer, 4 Türen eine Heckklappe, 5- Gang Getriebe, Metalliclackierung, Stoßstange und Seitenspiegel in Wagenfarbe.
Also ganz schön viel Auto mit gutem Komfort für wenig Geld. Die Klimaanlage hab ich im Sommer mittlerweile schätzen gelernt, ich möchte nicht mehr gegen ein Schiebedach tauschen ( besonders im Stau nicht).
Mittlerweile besitze ich das Auto nun seit über 3 Jahren, es ist Baujahr 1996, hat nun rund 42000 km hinter sich gebracht und hatte noch keinerlei Reparaturarbeiten. Die Elektrik funktioniert nach wie vor anstandslos. Was man beim Hunday ( ich glaub man schreibt den so) meiner Schwester nicht behaupten kann ( die elektrischen Fensterheber sind pausenlos kaputt).
Innenraum: ========
Die Vordersitze und auch die Rücksitzbank sind gut gepolstert und äußerst bequem. Die Gurte funktionieren tadellos. Man kann sie ganz einfach verstellen. Auch langfüßige Individuen haben ausreichend Platz, allerdings wird’s dann für den Hintermann etwas eng. Für normalgewachsene Erdenbürger reicht das Platzangebot jedenfalls voll auf. Auf der Rücksitzbank finden gemütlich 3 Erwachsen mit normaler Körperfülle Platz. Der Kofferraum ist riesig. Zwei Schäferhunde und ein Dackel haben ausreichend Platz, hab ich schon getestet. Fährt meine Schäfer Hündin ohne Freundeskreis kann sie gemütlich residieren. Sehr praktisch hier ist, dass man die Abdeckklappe mit nur zwei Handgriffen ( zwei Knöpfchen drücken rechts und links ) ganz einfach entfernen kann. So haben alle Hunde einen herrlichen Ausblick und genügend Kopffreiheit beim Sitzen.
Muss man einmal größere Stücke transportieren kann man die zweigeteilte Rücksitzbank mit ein paar einfachen Handgriffen umlegen und der Mukel verwandelt sich in einen Kombi, der durchaus mit kleineren Modellen dieser Gattung mithalten kann. Die Heckklappe leistet hier gute Dienste. Der Kofferraum ist auch nicht zu hoch, sodass man bequem einladen kann. Unglaublich was dieses Auto alles fassen kann.
Armaturenbrett und Seitenverkleidung, Mittelkonsole: =======================================
Das Armaturenbrett ist äußerst übersichtlich angeordnet und aus stabilen Kunststoff. Auch die Seitenverkleidung ist gut verarbeitet. Man hat beim Türezuwerfen nicht gleich das Gefühl das man sie in der Hand hat. Es gibt ein kleines versperrbares Ablagefach. An beiden Seiten der Türen finden sich reichlich große Ablagefächer, sowie die Bedienelemente für die elektrischen Fensterheber. Beim Fahrer gibt’s den Block für alle Fenster). Die Außenspiegel sind von Innen verstellbar.
In der Mittelkonsole gibt es eine runde eingelassene Ablage für Getränkedosen.
Einzig störend wirkt auf mich der etwas tief gelegene Aschenbecher. Man staubt ziemlich in der Gegend herum. Aber Raucher wie meiner eins gewöhnen sich bald an diesen Umstand. Was mich anfangs auch noch irritiert hat war der typische Opelrückwertsgang. Knopf hochziehen und schalten.
Fazit: ====
Ferrari ist es keiner, aber ein durchaus gemütliches Auto mit guter Ausstattung und ausgezeichnetem Preisleistungsverhältnis. Zugeben optisch nicht der letzte Schrei, aber was nutzt die Optik, wenn sonst nichts passt. Die Servicekosten sind gering, der Benzinverbrauch ok. Bisher hatte ich keinerlei Reparaturen oder Beanstandungen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Mukel und kann ihn uneingeschränkt weiter empfehlen.
Halt: Da fällt mir nun doch noch was negatives auf. Einmal hab ich trotz Gebimmel vergessen die Scheinwerfer abzustellen. 5 Stunden später war die Batterie so leer, dass mich nur noch der ÖMTC erretten konnte. Die Batterie ist also etwas Mini ausgefallen.
...längere Strecke mit dem 2-türigen Daewoo Nexia zu fahren. Vom Fahrverhalten her, auch von der Anordnung der Gänge, hätte ich beinahe gedacht, ich sitze in meinem guten alten Opel Kadett. Und das ist ja auch kein Wunder, denn Insider wissen natürlich, das der Kadett tatsächlich Pate gestanden hat. Da gut erhaltene Opel-Kadetts mittlerweise recht rar geworden sind, sollte ein Fan davon mal ganz stark überlegen, ob er nicht auf den Nexia umsteigt. Wer ... ...kann sie ja gleich weiterbenutzen. Sicher ein großer materieller Vorteil.
Vom optischen Eindruck her, wirkt er ja einigermaßen schnittig. Für mich als Fahrer von einem 4-Türer sind die großen Türen etwas gewöhnungsbedürftig, weil man beim Aussteigen ganz schön aufpassen muß, damit man mit der Tür nicht so weit in die Strasse reicht. Aber man gewöhnt sich schnell dran. Für die beiden hinteren Sitzplätze hat die große Tür natürlich Vorteile, weil ...
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Pro: Praktisch-Schnittig Kontra: zu hoher Spritverbrauch
...einholen. :-))
Vor Jahren als Daewoo dies berüchtigte *Raketen Angebot* durch die Presse jagte,lies ich mich auf einen Kauf eines Neuwagens ein.
War schon eine feine Sache:
4 Jahre Garantie
3 Jahre Inspektionen frei
2 Jahre Steuern frei
1 Jahr Versicherung incl.
Ich entschloss mich damals für einen *Postgelben* Nexia.
Klaro war für mich das ich natürlich ausgrechnet den haben wollte.
der mit Werbung versehen war. Bekam ihn ja auch noch 1000.- ... ...unter anderen Namen wieder aufleben lassen.
abgegeben habe ich ihn aus rein Privaten Gründen!
Auf wunsch eines einzellnen Herren der Zusatz:
Daewoo hat Konkurs angemeldet und deshalb wird der Nexia wohl nicht mehr als Neuwagen zu kaufen sein :-))
Allzeit Besonnene Gute Fahrt wünscht Euch Traum ...
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Pro: Leicht zu lenken, gut zu parken Kontra: bis jetzt nix.....
...ihr Auto, es ist ein Daewoo Nexia GTX. Na, da erübrigt sich die Suche nach einem Zweitwagen, dachte ich. FALSCH GEDACHT!!!
Mein Mann hat unser Auto, MEIN Auto, denn ICH bin immer damit gefahren, verkauft. Das war doch eine Veränderung zu viel für mich und ich musste eine Weile zickig sein. Ich bin über 10 Jahre mit diesem Wagen gefahren, er war fast ein Familienmitglied für mich! Gut, er hatte 15 Jahre auf dem Buckel, doch er war immer noch zuverlässig ... ...Tür steht diese kleine Brombeere. Daewoo – wer ist denn das eigentlich?
Das heutige Daewoo-Werksgelände in Pupyong ist die Geburtstätte der koreanischen Autoindustrie. 1937 werden LKW‘s mit National Motor Co. produziert. Ab 1962 heißt es dann Seanara Motor Co. Die erste koreanische Limousine nennt sich „Shinsungho“, gebaut von Shinjin Industrial Co., die das Werk 1965 gekauft haben. Durch die Zusammenarbeit mit Toyota unter ...
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Pro: Preisleistungsverhältnis ist wirklich ok Kontra: zuviel Spritverbrauch
...uns dann eben für eine Daewoo Nexia.
Das Auto kostete uns dann mit Radioeinbau 145.000 ATS. Wobei noch ein kleiner Vorteil dazukam, wir mussten die Hälfte bei Kauf und die zweite Hälfte dann erst nach einem Jahr zahlen (Eine Aktion des Autohauses) Der Nexia: Typisch für das Auto sind ist der Opel Nachbau. Von der Optik ähnelt er der ersten Astra Version, nicht mehr ganz so eckig wie der Kadett, die Schnauze ist runder, das Heck fließender). Fahrverhalten ... ...und ist laut Gebrauchsanweisung mit Normalbenzin zu fahren. Der Verkäufer riet uns allerdings - wegen der Schmierung" des Motors - mit Superbenzin (95 Okt.) zu fahren. Der Nachteil des Wagens liegt im Verbrauch. In der Stadt benötigen wir stolze 11 bis 12 Liter (Jahrezeitabhängig). Überland kommen wir je nach Fahrverhalten mit 8 - 10 Litern aus. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Rückenwind bei 175 kmh (laut Tacho). Der Motor ist relativ leise und ...
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Pro: gute Ausstattung für kleines Geld Kontra: Qualitätsmängel
Es gibt eigentlich nur 2 Typen, die dieses Auto fahren. Alte Opas, die früher einen kadett hatten, ein neues Auto brauchten und sich nicht umstellen wollten und junge Kerle, die dieses wunderschöne Auto total sportlich finden.
Ich gehöre zu der 2 Gruppe und hab das Auto gebraucht von einem Vertreter der 1. Gruppe erworben. Das Auto ar top gepflegt und noch im Serienzustand. Allerdings sollte das nicht lange so bleiben. Inzwischen ist es mit Alufelgen, ... ...etliche Zeit gekostet, die passenden Teile zu finde, da im Tuningsektor wenig für den Nexia vorhanden ist.
Inzwischen hab ich aber (vor allem im D&W-Katalog) einiges gefunden und bin stolz auf mein Auto.
Allerdings hat es auch so seine Macken. Es klappt nämlich fürchterlich an allen Ecken und Enden. Ich hab eine teure Hifi-Anlage eingebut und etwa 200Dm für Dämmmaterial ausgegeben, damit es halbwegs ordentlich klingt. Aber jetzt stört auch kein ...
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Pro: viel Ausstattung zum günstigen incl. Preis Kontra: hoher Benzinverbrauch , falsche Angaben im Prospekt !
...Auf der suche nach einem Ersatz für den DaewooNexia , kam ich auf den Lanos der mit Tageszulassung 0 km im Hamburger Raum schon für 15.000 DM zu haben ist . Der Händler der wußte das ich einen Nexia vorher fuhr schilderte mir den Lanos wie folgt .
Zuverlässige einfache Technik , der Motor ist der gleiche wie beim Nexia . Dazu muß man wissen das der Nexia Motor eigentlich sehr gut und zuverlässig ist , allerding gut 2 Liter mehr verbraucht als im Hersteller Prospekt angegeben und das obwohl moderatem Fahrverhalten.
Bei 7 Liter Stadtverkehr wie angegeben , verbraucht der Wagen im Winter bis gut 10 Liter / auf 100km und auf Landstraßen und Autobahnen mit 110/120kmh sieht es auch so aus . Warum sollte ich mir einen Neuwagen der untersen Mittelklasse mit so einem hohen verbrauch kaufen . Lernen die Koreaner das nicht irgendwann mal ?...
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Pro: Design, Fahrverhalten und Zuverlässigkeit Kontra: Verbrauch
...DAEWOO LEGANZA,
ist mein neuer Favorit, nachdem der Leasingvertrag zu meinem alten Auto (DAEWOONexia) abgelaufen war, stand ich vor der Qual der Wahl und ich hab mich spontan in den damals grad neu herausgekommenen Leganza verguckt, der auch heute noch das Flakschiff der Daewoo-Flotte ist (nach Nexia und Espero, die ja beide Opel-Lizenzbauten waren, sind alle Modelle komplette Eigenentwicklungen von Daewoo).
Das Zusammenspiel des edlen Interieurs, mit Edelholzverzierung und viel viel Schnickschnack, mit dem äußert ansprechenden Äußeren des Leganza, werden seinem Namen wirklich gerecht, eben Eleganz auf vier Rädern. Doch nicht nur das, denn mit seinem 2,0 Liter 133 PS- Motor ist auch die nötige Spritzigkeit nicht zu kurz gekommen, kurz gesagt das Auto macht einfach Spaß.
Einziger Kritikpunkt ist der Verbrauch, er will Super (mit...
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Pro: Die gibt's? Kontra: Viele Mängel und Reparaturen! Hoher Verbrauch!
...Ich muß zugeben mir selbst gehört kein solcher Lanos, aber einer gehört meiner Mutter, ich denke aber ich kann sehr wohl über dieses Auto urteilen und mein Urtteil wird nicht sonderlich gut ausfallen, denn vorher hatten wir einen Knallgelben Nexia von Daewoo, aber nach guten 1,5 Jahren ( ohne größere Probleme ) wollten meiner Mutter sich einen anderen Wagen kaufen, weil der Nexia a zuviel verbraucht, und b ) weil sie nach einer Scheidung auch phsychisch einen Wechsel brauchte, weil beim Nexia noch ihr ex-man gebürgt hat.
Also entscheid sie sich wieder für einen Daewoo, aber der Lanos war alles andere als ein guter " Tausch" Angefangen mit den kleineren Mängel: Gummiabdichtungen der Türen sehr Fehlerhaft instaliert!
Lichtmaschiene mußte bereits nach 3 Monaten gewechselt werden, Auto verzieht oft nach Links, mehrere...
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01.02.2000
14.02.2000
