top oder flop?
17.07.2001 (18.07.2001)
Pro:
Angemessener Preis
Kontra:
nicht dei beste Qualität, ESP und Sidebags nicht vorhanden
Empfehlenswert:
Ja
  JS-MK2
Über sich:
Mitglied seit:30.03.2001
Erfahrungsberichte:95
Vertrauende:20
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 26 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Der koreanische Automobilkonzern Daewoo steckt tief in der Krise. Dennoch wird die PKW-Angebotspalette weiter ausgebaut. Mit dem Rezzo wollen die Asiaten jetzt auch im boomenden Segment der Kompaktvans Fuß zu fassen. Ein italienisches Topdesignerteam und das Daewoo Design Team haben den Rezzo gemeinsam innen und aussen gestylt. Augenfällig ist die zum Heck hin nach oben schwingende Seitenfensterfront, die mit der gegenläufig geformten Dachpartie eine Ellipse bildet. Aufmerksamkeit erregen überdies die wulstigen, vertikal angeordneten Heckleuchten.
Das Ganze spielt sich auf einer Länge von 4350mm, einer Breite von 1755mm und einer Höhe von 1589mm ab. Der Kofferraum des Rezzo fast im Normalzustand 347L (laut Anleitung). Faltet man die drei Einzelsitze im Fond zusammen und klappt sie nach vorn um - was übrigens mit wenigen Handgriffen getan ist -, erhöt sich das Laderaumvolumen bis auf rund 1400L. Noch mehr Stauraum, nämlich rund 1800L, stehen zur Verfügung, wenn man alle drei Sitze ausbaut. Dem Streben nach optimaler und vielfältiger Nutzbarkeit tragen die ausklappbaren Tischen mit Cupholder in den Rückenlehnen der Frontsitze ebenso Rechnung wie die Mittelkonsole mit zwei weiteren integrierten Getränkehalter, das Brillenfach in der Dachkonsole, Stauräume im Fußraum der Rücksitze sowie die beiden 12V-Steckdosen in der Bodenkonsole und im Kofferaum. Zudem kann der Beifahrersitz um 180 Grad gedreht werden!
Befeuert wird der Rezzo von dem bereits aus dem Nubia und dem Leganza bekannten Zwei-Liter-Vierzylinder-Vierventiler, dessen 121PS dem Kompaktvan zu einer Höchstgeschwindigkeit von rund 180Km/h (Tacho!!!) verhelfen. Das Triebwerk erfüllt die Euro-3-Norm, und das sich im Schnitt rund 9,0L/100km gönnt. Alternativ zum Fünfgangschaltgetriebe wird auch eine Viergangautomatik angeboten, die 2650DM Aufpreis kostet.
Die Ausstattung besteht unter anderem aus Leichtmetallfelgen, elektrische Fensterheber vorne und hinten, eine Klimaanlage, und andere Kleinigkeiten *gg*. Zudem sind Fahrer- und Beifahrerairbag vorhanden, Sidebags leider nicht (nicht einmal gegen Aufpreis!!!). Auch auf ein ESP muss man verzichten (was bei dieser Höhe des Wagen sicherlich sinnvoll wäre!!!)
Der Daewoo Rezzo 2.0 CDX kostet 32 990DM.
Achja, noch was, von 0 auf 100km/h beschleunigt der Rezzo in rund 11 Sekunden!
Naja, eigentlich wollten wir uns den Rezzo ja mal anschaffen, aber naja wir habens dann doch gelassen.
Bei der Probefahrt haben wir`s dann auch gelassen...dumme Idee eigentlich! Oder?
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11.06.2006 19:42
Schade, leider kamen nur ein paar Eindrücke rüber, zu wichtigen Themen wie Unterhalt, Wartung, Steuer oder Versicherung erfahre ich leider nichts.
23.08.2004 18:07
Daten abschreiben kann jeder...
30.05.2002 21:18
Naja, eigentlich kommen die technischen Details bissel knapp aber trotzdem ist der Bericht super. Besonders wie du die Form des Rezzo becshreibst ;) Ich habe ja auch einen Bericht geschrieben, kannst ihn ja mal lesen. Schreibe weiterhin so schöne und positive Berichte über Daewoo...es gibt leider zuuu viele Leute die negative Berichte (hoch 3) schreiben und ihn nichteinmal besitzen :(