Alt, klein aber interessant

Der Cuore hat ein sehr sympathisches Styling und wirkt im Vergleich zum Suzuki Alto viel schicker. Meiner Meinung nach sieht er auch flotter als ein Fiat Panda aus.

Abstriche müssen beim Kofferraum gemacht werden. Dank der kompakten Außenmasse und der großzügigen Raumverhältnisse bleibt hinten nicht mehr viel Raum übrig. Man könnte es auch als Handschuhfach bezeichnen. Immerhin kann man die Sitze umklappen und prompt hat man einen großen Kofferraum.

In Sachen Motor stehen einem 40PS zur Verfügung. Diese kämpfen mit einem Kampfgewicht von nur 580kg. Die ganze Kraft wird über ein 5-Gang Getriebe auf die Strasse gebracht.
Das Ergebnis ist schon beeindruckend. Das Motorchen reagiert sehr bissig aufs Gas und dreht sehr willig hoch. Aus dem Stand zieht der Cuore beeindruckend kräftig los und kann bis etwa 50km/h auch mit weitaus stärkeren Autos mithalten. Auch der Motorklang vermittelt Fahrspaß. Er klingt kernig und sportlich und würde auch gut zu einem kleinen Sportwagen passen. Auch der Durchzug in den Gängen ist nicht schlecht. Vor allem in der Stadt hat man nie das Gefühl zu wenig Leistung zu haben.
Auf der Autobahn sieht das Ganze dann etwas anders aus.
Geht es leicht bergab oder zumindest geradeaus beschleunigt der Cuore sehr flott auf 130km/h. Er schafft auch mehr jedoch sollte man hierfür etwas Zeit und Mut mitbringen. Erfreulicherweise halten sich die Windgeräusche in Grenzen.
Geht es etwas bergauf geht dem kleinen Motor die Puste aus. Er versucht zwar Tapfer mitzuhalten doch irgendwo sind die Grenzen von 40PS erreicht.

Erfreulich genügsam gibt sich der Cuore an der Tankstelle. Auf etwas längeren Strecken kann man sogar unter 5 Liter kommen. Im Schnitt habe ich etwa 5,7Liter verbraucht und das obwohl ich die Leistung des Cuore meistens voll ausgenutzt habe.

An die Sicherheit des Cuore sollte man lieber nicht denken. Dünnes Blech, kurze Front, noch kürzeres Heck fördern nicht unbedingt das Vertrauen bei einem Unfall zu überleben.
Auch an die Straßenlage muss man sich gewöhnen. Dank der kleinen Räder (12 Zoll) wackelt der Cuore durch die Kurven. So fährt man automatisch etwas gemütlicher durch die Kurven.

Der Cuore ist kein Auto für jedermann. Es gibt viel gutes über das Auto zu berichten aber man muss auch viele Kompromisse eingehen. Jedoch gibt es nur wenige Autos die sich so billig bewegen lassen. In der Stadt ist der Cuore in seinem Element. Auf der großen Reise ist er überfordert. Als Winter oder Zweitwagen ist der Cuore allerdings zu empfehlen. Im Schnee ist die Traktion sehr gut und zuverlässig ist der Cuore auch noch.
Wahrscheinlich werde ich mir nächsten Winter wieder einen Cuore kaufen. Bis dort habe ich aber noch etwas Zeit.