...
Unter anderem eine Ducatifahrer...ja noch nichts besonderes...aber ich bin seine Ducati gefahren :-D
Das ist für mich natürlich was ganz besonderes...OK...Optisch ist sie für mich das allerletzte Motorrad...und klangmäßig auch aber Geschmack ist ja relativ.
Ich durfte ja auch nur 500m fahren...weil ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: brutaler Motor, brutale Bremsen Kontra: brutaler Preis, Optik ist geschmackssache...und nicht mein Geschmack
Wie ich ja schoneinmal erwähnt habe war ich letzes Wochenende beim SBK (Superbike) in Oschersleben und wie ich auch schon erwäht habe, hab ich dort eine Menge neuer Leute kennengelernt.
Unter anderem eine Ducatifahrer...ja noch nichts besonderes...aber i ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: 996 halt Kontra: ein Joghurtbecher, aber was soll's ;->, wieder Verarbeitungsschwaechen (Lackierung Rahmen)
Moin, moin!
Obgleich ich mich im Artikel ueber die S4 schon bezueglich meines gestoerten Verhaeltnisses zu Kunststoff und Motorrad geaeussert habe, habe ich mich inzwischen fahrzeugmaessig ziemlich 'veraendert'.
Vorgeschichte
-------------
Wie es ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Superbike Weltmeister - was soll man noch mehr sagen?? Kontra: wer bremst, verliert
Ich hatte das seltene Glück, eine "996-Light" (916 von 98) fahren zu dürfen! Verschämt bin ich ich mit meiner YZF1000R zum Ducati-Händler gedüst und hab schonmal vorsichtshalber in der Setenstrasse geparkt...
Dort angekommen machte ich (1,94cm) erst einm ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Die Ducati 996 R wird als die Königin aller Motorräder bezeichnet und das stimmt. Die neue Testastretta Version soll mit ihren erbarmungslosen Bremsen und dem überarbeiteten Motor wieder einmal zeigen, wer die besten Motorräder baut. Der Motor hat 998 ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Mit 30.340 DM in den Anschaffungskosten liegt dieses Modell eindeutig über vergleichbaren Konkurrenten, wie Aprillia RSV Mille oder Honda VTR 1000 SP-1. Doch dafür bekommt man eben eine echte Ducati, die noch bei allen ein Staunen entlocken kann.
Allerdi ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Vibrationen entgegen und verbessert die Anpassung der BelägeBremsscheiben werden einzeln geliefertKorrosionsschutz durch hohen Edelstahlanteilverwendbar mit allen TRW-Belagmischungen
RAC-Bremsscheibenextrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandeltHochleistungslaserschneider ermöglichen filigrane Formgebungselbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleißkonstante Aufrauung verhindert die Verglasung der Belägegleichmäßiger Temperaturauf- und -abbaudie RAC-Kontur ermöglicht einen stabilen Druckpunktverwendbar mit allen TRW Belag materialieneinsetzbar in allen Rennsportkategorien
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Ducati 996 Biposto
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
...Hubraum zugestand. Klar, dass auch der Straßenableger des WM-Superbikes irgendwann mit dem vollen Liter in den Verkaufsräumen stand. Für Hub und Bohrung sind nun 98 mm und 66 mm das Maß der Dinge. Als letztes Jahr die 916 zur 120 PS-starken 996 wurde, verbesserten die Ducati-Techniker das Motorgehäuse, die vordere Brems- anlage und andere Details. Ansonsten basiert die 996 Biposto (Zweisitzer) auf der 1993 präsentierten 916, die nicht nur für Ducati neue Standards setzte und zum markantesten Superbike des letzten Jahrzehnts wurde. Vierventiltechnik, Flüssigkeitskühlung und Kraftstoffeinspritzung hatten andere auch. Aber nicht in Verbindung mit dem L-Motor und der Desmodromik und schon gar nicht in einem aufsehenerregenden Styling, das mit den schmalen Scheinwerfern, der Einarmschwinge und speziell der unter den Sitz verlegten Auspuffanlage...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
