Dywidag-Fertiggaragen

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	kein wasser, stabil .  .  .  .  .  .  .  .  .  .
Kontra:	Türe, sonst nichts

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Hallo, liebe Ciao Community!
Ich will heut über etwas schreiben, dass ich schon seit rund fünf Jahren besitze. Und zwar ist dies die Doppelgarage der Firma Dywidag.

Als wir unser Haus kauften, war es noch ziemlich heruntergekommen und kaputt. Also hieß es renovieren. Dies galt auch für die Garage, die schon gebaut war und eher eine Gerümpelkammer war. Das Haus hatte allerdings nur eine Etage ( und Keller natürlich ) und deswegen, brauchten wir noch ein paar Räume dazu. Einen bauten wir und den anderen bekamen wir, indem wir die Wand der Garage einrissen. Es war nämlich keine Fertiggarage, sondern eine selbstgebaute bzw. vom Bauunternehmen gebaut. So genau wissen wir das nicht.
Nun hatten wir aber auch keine Garage mehr. Also mussten wir uns eine neue kaufen. Da Fertiggaragen billiger und komfortabler sind, beschlossen wir uns so eine zu kaufen. Da wir aber zwei Autos haben, brauchten wir natürlich eine Doppelgarage. Dabei handelt es sich allerdings nicht um eine Garage, die irgendwelche Schrägen und Aufzüge hat, sondern einfach um eine sehr breite Garage, in die zwei Autos reinpassen.

So, als wir diese dann gekauft hatten, wurde sie angeliefert. In zwei Teilen, wurde sie auf einen LKW geladen und dann zu uns gebracht werden. Mittels eines Krans, wollte das Unternehmen sie dann aufstellen. Bevor sie dies aber machen konnten, mussten sie erst den Boden vorbereiten. Sprich, irgendwelche bestimmte Erde oder Sand auf den Boden und darunter noch Beton. Danach wird dann noch der Boden schön geglättet. Dies mit dem Beton und dem Sand ist sehr wichtig, damit die Garage später nicht absinkt. Damit fertig, konnte das Bauunternehmen die Garage aufstellen. Nun wurden die Garagen, ich nehme mal an, durch irgendwelche Eisenstäbe oder so verbunden und die Lücken mit Silikon abgedichtet. Damit dies schöner aussieht, kam noch eine graue Plastikschiene darüber. Nun wurde noch das Garagentor, die Elektronik dafür und Lampen eingebaut
Für dies alles hat das Bauunternehmen etwas weniger als einen Tag gebraucht und es klappte alles einwandfrei. Der Preis für alles, also Garage, Elektronik und den Boden herrichten, kostete uns etwas mehr als 70000€. Ich kenne mich mit Preisen für Garagen nicht aus, aber ich glaub mal, dass dieser Preis normal ist. Wäre er sehr hoch für eine Doppelgarage, hätten meine Eltern die Garage sonst bestimmt nicht gekauft.

Nun erst mal dazu, wie die Garage aussieht. Sie ist aus Beton und dem entsprechend grau. Der Boden ist sehr glatt, aber hat kleine Löcher. Die Wände sind noch grau angestrichen und haben kleine weiße Kleckse, was man aber nur vom Nahen sieht. Außerdem hat die Garage ein kleines getöntes Fenster, was man immer offen haben sollte, damit die Abgase abziehen und es in der Garage nicht so stickig ist. So, von außen ist die Garage weiß angestrichen, was man aber ja auch anders haben kann. Die Türe aus Metall ist anfangs sehr gut zu öffnen und schließen, doch schon nach zwei Jahren ging dies nicht mehr so gut und man muss immer viel Kraft aufbringen. Wir haben die Türe aber inzwischen eh immer etwas offen, weil ein Kabel dort lang geht. Das Dach ist mit Teer oder so angestrichen und hat oben eine kleine Absenkung, damit man zum Beispiel Kies oben drauf tun kann. Man kann dort aber auch Pflanzen anpflanzen. Wer darüber etwas wissen möchte, kann ja sicherlich auch hier bei Ciao den ein oder anderen Bericht darüber lesen.

Nachdem ich jetzt die Garage und den Transport beschrieben hab, möchte ich jetzt zum Tor und seiner Mechanik kommen. Das Tor ist aus Metall und nicht durch die Hand zu öffnen. Statt dessen wir das Tor durch einen kleinen Motor, der sich an einer Kette, wie bei einem Fahrrad, langbewegt, hochgezogen. Dieser Motor gehört aber nicht zur Fertiggarage, sondern wir haben ihn zusätzlich, ebenfalls von Dywidag, gekauft. Hat man diesen Motor nicht, kann man das Tor natürlich auch mit der Hand öffnen. Hat den Motor, würde der Motor dann aber aus der Kette rausspringen. Wir haben uns für den Motor entschieden, da dies komfortabler ist und man das Tor durch eine Fernbedienung öffnen kann, wodurch man nicht immer aus dem Auto aussteigen muss. Diese Fernbedienung gibt es wie eine typische Fernbedienung, wie für einen Fernseher, aber man kann sie auch in eine Uhr, Schlüsselanhänger oder, so wie wir es haben, in den Autospiegel einbauen lassen. Mit der Fernbedienung kann man bis zu vier verschiedene Garagen öffnen und in unserem fall eben zwei. Außer der Fernbedienung gibt es aber auch noch eine Knopf in der Garage. Den kann man dann benutzen, um das Tor aufzumachen, wenn das Auto in der Garage ist oder man die Fernbedienung verschlammt hat. Dieser Knopf verhackt sich oft bei uns und dann kann man die Garage von außen nicht mehr öffnen.

So, nun schreib ich noch die Erfahrungen, die ich noch nicht im Zusammenhang mit der Anlieferung, dem Aussehen der Garage und dem Tor genannt habe.
Also, im Winter sind die Fenster nicht mehr beschlagen, aber dies ist ja bei jeder Garage so. Die Erfahrungen speziell zu dieser Garage sind folgende:
1. Man sollte alle Wege nach draußen, wie zum Beispiel Löcher für Regenrinnen und Kabel, abdichten, damit keine Ratten und ähnliches in die Garage können. Wir haben dies leider nicht gemacht, sodass wir schon viele Ratten und sogar einen nistenden Vogel in der Garage hatten.
2. Das Dach ist bei dieser Garage und auch die Verbindung der beiden Garagen sehr dicht, sodass seit fünf Jahren nicht einmal Wasser in die Garage gekommen ist.
3. In der Garage ist soviel Platz, dass man sogar zwei bis drei Regale einbauen kann und Fahrräder hineinstellen kann. Sie sollten aber besser an Hacken aufgehangen werden, damit sie nicht so viel Platz verbrauchen.
4. Beim Parken wäre es vom Vorteil, wenn man im Auto Parktronic hat, damit man gegen nichts gegenfährt. Dies ist aber kein Muss und wenn man gut fahren kann erst recht nicht.
5. Beim einparken muss man beachten, dass man nicht zu weit nach vorne fährt, damit man später noch an dem Auto vorbei gehen kann, aber man darf auch nicht zu weit hinten parken. Denn am Anfang der Garage, ist noch eine Trennung zwischen den Garagen. Um da nicht mit der Türe gegen zustoßen und damit man mit der Kofferraumtüre nicht gegen das Tor knallt, sollte man schon etwas nach vorne fahren.
6. Man darf in der Garage natürlich nicht den Motor anlassen, weil man sonst durch das produzierte Kohlenstoffmonoxid erstickt.
7. Man sollte, falls daneben auch eine Garage des Nachbars steht, die Garage etwas weiter vorne oder tiefer als die andere Garage bauen, damit es nicht aussieht, wie ein Garagenhof.
8. Man kann die Garage auch gut für Partyraum benutzen.

Fazit:
Insgesamt sind wir mit unserer sehr zufrieden. Ich nehme mal an, dass der Preis in Ordnung ist und in der Garage haben wir viel Platz. Außerdem funktioniert alles außer der Tür noch nach fünf Jahren einwandfrei. Das einzig negative ist, dass Ratten in die Garage kommen können, aber das ist ja unsere Schuld und nicht die der Garage.

So, dass wars dann auch von meinem Bericht. Ich hoffe er hat euch gefallen und geholfen, falls ihr euch eine Garage zulegen wollt. Habt ihr aber nicht so viel Platz, wäre eine Garage mit mehreren Etagen wohl angebrachter. Danke fürs Lesen und Bewerten. Wie immer freu ich mich über jeden positiven und negativen Kommentar. Man liest sich, TIM.

PS: Zu der unteren Bewertung: Ich weiß nicht wie es mit der Reklamation aussieht, weil wir noch nie etwas reklamiert haben.