Alternative zur Doppelparker-Garage: GüNa-Rampe
10.09.2001 (27.09.2002)
Pro:
günstig, wartungsarm, leicht bedienbar
Kontra:
nachträglich aufwendiger zu installieren
Empfehlenswert:
Ja
  HGast
Über sich:
Meine Interessen sind weit gefächert und ich habe schon viele Produkte benutzt, worüber ich hier sch...
Mitglied seit:11.02.2000
Erfahrungsberichte:314
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 46 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Wer eine Garage will, 2 Stellplätze braucht (z.B. wegen den Forderungen des Bebauungsplans) und teure Grundfläche sparen will oder muß, für den heißt die Standardlösung Doppelparker-Garage. Wer die nicht kennt: das kann man sich vereinfacht so vorstellen, daß 2 Fahrzeuge übereinander parken. Hinein- oder Herausfahren kann man natürlich gleichzeitig immer nur eins. Das andere wird dazu wie in einem Aufzug abgesenkt oder angehoben. Andere Systeme arbeiten mit Rampen, die hinten fest sind und nur vorne gehoben oder gesenkt werden, die Fahrzeuge stehen dann also immer schräg drin. Nachteil dieser Lösungen sind offensichtlich: das ganze muß wegen der hohen Kräfte (Fahrzeuge und Rampe heben) elektromotorisch oder hydraulisch betätigt werden, ist mechanisch aufwendig, wartungsanfällig und sehr teuer. Als Fertiggarage wird das zwar von einigen Herstellern angeboten, aber ist kaum unter 50000.-DM zu bekommen. Außerdem sind diese Garagen sehr hoch, ragen also sowohl gute 2m in die Erde hinein als auch 2m über die normale Garagenhöhe hinaus.
Es gibt aber eine Alternative zur Doppelparker-Garage, nämlich die sogenannte GüNa-Rampe. Ich hoffe, Ihr seht mir nach, diesen Beitrag unter einer falschen Rubrik einzustellen, denn es gibt dafür keine geeignetere. Die GüNa-Rampe (benannt nach Ihrem Erfinder Günter Nagel) ist eine patentierte zweiteilige Rampe, auf der man in eine „zweistöckige“ Garage fahren kann, oder in eine versenkte Garage mit einem befahrbaren Dach. Da die beiden Rampenteile sich von Gewicht her gegenseitig ausbalancieren, kann man sie von Hand betätigen und braucht keine teure und wartungsintensive Mechanik. Vielleicht ist das jetzt schwer vorstellbar, daher gibt es unter www.autorampe.de eine Zeichnung und nähere Informationen.
In meinem Fall waren die Bedingungen so: der Bebauungsplan forderte 2 Stellplätze. Platz dafür war nur an der Südseite des Hauses, aber zu wenig für eine Doppelgarage mit 2 nebeneinander liegenden Stellplätzen. Hintereinander parken zählt auch nicht, denn das wird laut der Bayrischen Bauordnung nicht als zwei Stellplätze gewertet. Nun wollte ich aber keine Doppelparker-Garage, die mir aufgrund Ihrer Höhe die Südseite auf mindestens 5 m Länge zugebaut hätte. Dort sollten Fenster sein, die Licht und Wärme bringen! Die Lösung hatte mein Architekt: eine versenkte Garage (so daß darüber selbst im Erdgeschoß noch normal hohe Fenster plaziert werden können) mit tragfähiger Decke als zweiten Stellplatz. Die Zufahrt in die Garage erfolgt bei abgesenkter GüNa-Rampe, die Auffahrt auf den oberen Stellplatz bei geschlossener Rampe, die gleichzeitig als Garagentor dient.
Ein weiterer Vorteil ist der, daß man in der Garage auf geradem Boden steht, also kann man auch Fahrräder oder Motorräder darin abstellen. Die ganze Lösung kam uns zudem nur halb so teuer wie eine Doppelparker-Fertiggarage (Rampe mit Montage ca. 17 TDM komplett, Garage und Stellplatz etwa 10 TDM Materialkosten und viel Eigenleistung). Die Montage der vorgefertigten und verzinkten Rampe verlief schnell (in zwei Tagen) und völlig unproblematisch. Die Rampe ist fast wartungsfrei und durch Verzinkung und Alu-Deckbleche rostfrei. Demnächst werden wir sie wohl von Handbetrieb auf Elektrobetrieb (Standard-Garagentoröffner reicht dazu aus) umrüsten.
FAZIT: für mich ist die GüNa-Rampe die optimale Lösung. Wer vor einer ähnlichen Entscheidung steht, sollte sich diese Alternative mal im Web anschauen.
(Wertung bezieht sich auf die GüNa-Rampe) UPDATE 27.09.2002: statt www.guena-rampe.de heisst die Webseite jetzt www.autorampe.de und ist besser erreichbar (schnellere Ladezeiten).
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
Mehr über dieses Produkt lesen
|
|
11.10.2002 14:15
Man soll bei Ciao ja auch neue Kategorien beantragen können. Ich verzichte mal auf die Wertung. Gruß Klaus
26.09.2001 13:57
Super, jetzt kenne ich auch die Variante einer Garage :-). Für eine Entscheidungshilfe hilft Dein Bericht sehr gut. Daß diese Art grundsätzlich ins Geld geht vertseht sich von selbst. Aber was machen, wenn kein Platz da ist :-)). PS: Den Hinweis von YetiChris Kommentar (n.H.) finde ich persönlich etwas daneben! Denn hilfreich ist Dein Bericht allemal, auch wenn man diese Art von Garage nicht braucht, denn alleine schon der Hinweis, daß es so eine gibt ist schon mindestens hilfreich. Viel Spaß mit Deiner Garage und viele Grüße von Arconman
14.09.2001 10:49
Super Bericht. Ich hab mal geseh, wie ein Auto, was bei einer Doppelparkgarage unten eingeklemmt war, weil der Besitzer die Handbremse nicht angezog hatte und das Fahrzeug dann zurückgerollt ist. Das fand ich nicht so witzig.