BMW 318d > Fahrberichte

Pro: ??
Kontra: Verbrauch, Ausstattung, Handy, Sitze, Radio, Farbauswahl

...Ich habe von Volvo zu BMW gewechselt, weil BMW deutlich günstigere Verbrauchsangaben gemacht hat - das war ein riesiger Reinfall! Einrichtungen - Handyfreisprecheinrichtung: Ich musste mit einem "Advantagepaket, einem Radio professional, einem Multifunktionslenkrad und einem Snap-In-Adapter ca. 2.000,- € ausgeben, um angeblich vom Lenkrad aus mit Freisprecheinrichtung telefonieren zu können (Geschäftswagen!). Wie sich nach Erhalt des Fahrzeugs ... Bericht lesen

Pro: Sicherheit
Kontra: Bis dato nicht gefunden

...15 Jahren bin ich leidenschaftliche BMW Fahrerin, allerdings immer als starke Vertreterin für Benziner. Denn Diesel sind doch sooo langsam, sooo laut und riechen unangenehm. Nein, nein, es musste immer ein Benziner sein. Diesmal, diesmal allerdings hatte ich einen neuen Verkäufer und ehe ich mich umsehen konnte, nahm ich schon Platz in einem 318d Limousine. Wie erwartet, ließ die Innenaustattung nichts zu wünschen übrig. Kein unnötiger Schnickschnack, ... Bericht lesen

Pro: Design?, Verarbeitung, Komfort
Kontra: ...

...Autofahrern beliebt ist. Der dreier BMW hat eine spektakuläre, sowie erfolgreiche Entwicklung durchgemacht. Das zur Zeit in den BMW-Autohäusern vorhandene Modell soll den Erfolg der Klasse weiter sichern. Zufälligerweise stieß ich auf den BMW 318d. Ein kurzer Ausflug mit dem Wagen meines Vorgesetzten in Richtung Innenstadt für einige Erledigungen ist nicht der Alltag bei uns. Und schon gar nicht, dass ich den nagelneuen Wagen meines Chefs bekomme. ... Bericht lesen

Pro: super WIRTSCHAFTLICHKEIT;
Kontra: keine

...leider nicht! Ein neues Super-Feature von BMW ist die Lichtautomatik (nur in Verbindung mit Regensensor). Diese Schaltstellung des Lichtschalters macht es möglich, dass sich das Licht selbstständig ein- und ausschaltet, sobald es dunkler oder heller wird (zum Beispiel bei Tunnelein- bzw. –ausfahrt); heißt für den Fahrer, dass er sich übers Licht ein- und ausschalten keine Gedanken mehr machen braucht! Die Sitze sind extrem bequem und echt langstreckentauglich. Das ... Bericht lesen

Pro: perfekte Verarbeitung, Schaltung, Kurvenverhalten, Übersicht
Kontra: Preis, Ausstattung

...und seit neustem hat auch BMW drei Diesel zur Auswahl. Da wir keine Heizer sind, entschieden wir uns für den neu im Programm genommenen 318d. Der Motor stammt eigentlich aus dem 320d und wurde für diesen Typ auf 85kw gedrosselt. Das Hubraumvolumen liegt bei 2 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit von 204km/h bei einer Beschleunigung von 10,7 sec. von 0 auf 100 km/h sind für uns vollkommen ausreichend. Der Durchzug von 80 auf 120km/h in 9,3sec. ... Bericht lesen

Pro: Benutzerfreundlich
Kontra: Bisschen klein

...Mühle an. Jetzt geht´s los: Im BMW habe ich eine digitale Klimaautomatik in der Mittelkonsole. Ich drücke also so lange auf die Knöpfchen, bis die gewünschte Temperatur auf dem Display erscheint, und ich muss sagen, für einen Diesel wird der Wagen unglaublich schnell warm. Ja, ja, digital und Knöpfchen, wird der Daimlerfan sagen. A rätes Äüto äüs dem Schwobaländle bräücht a rätes Rad, wo mer dra drähe ka. Instinktive Benutzerführung oder so, heißt ... Bericht lesen

Pro: Navigation, Xenonlicht
Kontra: Fahrverhalten, Motor

...zum Flughafen Frankfurt mit einem BMW 318d Automatik gefahren. Der Wagen ist Baujahr 2011 und hat knapp 10.000 km auf dem Tacho. Mein übliches Fahrzeug ist ein Jaguar S-Type 2.7 D Hier meine Eindrücke vom BMW Motor: Recht starke Vibrationen, deutlich als Diesel erkennbar bei höheren Drezahlen und bei starker Beschleunigung, mir insgesamt zu laut. Wirkt insbesondere am Berg überfordert. Automatik schaltet nicht ganz ruckfrei, Verbrauch laut Bordcomputer ... Bericht lesen

Pro: Schönes Design, Verbrauch, Innenausstattung
Kontra: Fahrverhalten im Winter, Preis/Leistung,

Mein Erfahrungsbericht ist: Ich fahre nun seit 2 Jahren BMW. Vorher habe ich nur PKW´s mit Frontantrieb gesteuert: Was mir hier bei den ganzen Erfahrungsberichten fehlt ist der Hinweiß das es sich bei diesem Fahrzeug um einen Heckantrieb handelt und es bei winterlichen Fahrverhältnissen meiner Meinung nach sich dadurch ein ganz anderes Fahrverhalten ergibt. Alleine schon beim Anfahren am Berg bei leicht schneebedeckter Fahrbahn fingen ... Bericht lesen