BMW 318i > Fahrberichte

Pro: Motor, Fahrwerk und Aussehen
Kontra: Preis, Platzverhältnisse und Reparaturen

...und wieder vergleichen werde. Mit dem BMW fahren wir 25.000 – 30.000 KM pro Jahr. Unser Auto °°°°°°°°°°° Der Wagen hat 122 PS und schafft damit 210 KM/h. Die Farbe ist dunkelblau metallic. Dann gibt’s auch einige Extras: Automatische Klimaanlage, Park-Distance-Control (Einparkhilfe), Mittelarmlehne (kann man sich dran gewöhnen), Radio mit Kassettenteil (da war mein Arbeitgeber sparsam…), Lordosestütze für den Fahrersitz und eine geteilt/umklappbare ... Bericht lesen

Pro: Außen optisch sehr schön!
Kontra: Innendesign und Serienausstattung!

...endlich mal das Vergnügen einen BMW zu fahren. Ein Vergnügen war es allerdings nicht unbedingt, nachdem ich von der Konkurrenz schon bessere Modelle, wie die E-Klasse oder C-Klasse, gefahren bin. Meine reichliche Kritik bezieht sich auf diese bestimmte Modell. Ich kann eben nur einen Eindruck gewinnen, wenn ich ein bestimmtes Modell teste und dieses hatte eben wenig Ausstattung und eine zu kleine Motorversion. Es war leider nur der 318i mit ... Bericht lesen

Pro: Komfort & Dynamik
Kontra: hoher Anschaffungspreis, Fehlkauf!

...Mütze fuhr ich zitternd zur BMW Werkstatt! Mein Auto war gerade mal 2 3/4 Jahre alt und der Kilometerstand weit unter 30 000km und da war ich mir sicher, dass die Reparatur auf Kulanz geht. Schließlich kann man erwarten, dass ein derart teures Auto auch qualitativ hochwertig ist. Doch da täuschte ich mich gewaltig. Ich hatte den kleinen Kundendienst nicht bei BMW machen lassen, sondern in meiner Stammwerkstatt am Ort an dem ich arbeite, denn ... Bericht lesen

Pro: Image des 3er BMW
Kontra: Hoher Anschaffungspreis

...dann mal bei unserem lokalen BMW Händler vorbeigeschaut. Da ich mir einen BMW als Neuwagen anschaffen möchte und ich aber nicht soviel PS brauche habe ich mich für eine Probefahrt mit dem BMW 318i entschieden. Mir stand ein Kontigent von 150 Kilometern zur Verfügung und ein Zeitfenster von 3 Std. Also stieg ich in den Wagen ein und mir wurden die grundsetzlichen Bedienelemente erklärt. Um die Fahrer oder Beifahrerscheibe zu öffnen (sind elektrisch) ... Bericht lesen

Pro: Leistung, Qualität, Austattung
Kontra: Preis?

...erlaubte mir, mit seinem geliebten BMW eine kleine Spritztour zu machen. Ich war natürlich heilfroh, dass er mich nun endlich mal mit diesem Flagschiff der deutschen Automobilindustrie fahren ließ. Es handelt sich um einen BMW 318i (E36), das heißt es ist also nicht mehr der Aktuellste, aber einer der Besten. Und so könnt ihr nun Teil 2 der spannenden Dokumentation: "Die Autos meiner Familie!" betrachten. Ich durfte mit dem BMW fahren, weil meine ... Bericht lesen

Pro: Servo Lenkung, sicheres Fahrverhakten, kurzer Bremsweg, gute Beschleunigung, große Knautschzone
Kontra: Heckantrieb dadurch Ausbruchgefahr, teure Unterhaltung

...Jahres habe ich mir ein BMW 318 i geholt, da ich schon immer so ein Fahrzeug fahren wollte. Dieser hat allerdings nur 2 Monate gehalten. Dabei sind wir auch schon gleich bei den Nachteilen dieses Wagens! Es war Eisregen und durch den Heckantrieb hat man wie ich finde mit diesem genauso wie beim Mercedes bei Glätte wenig Fahrfreude! Ich war auf der Autobahn bei Dresden gefahren und plötzlich kam Eisregen. Ich war gar nicht schnell und habe noch versucht ... Bericht lesen

Pro: --------
Kontra: --------

...Auto ab. Es ist ein BMW 318i in dunkelgrünmetallic, er hat 115 PS unter der Haube, sein Baujahr ist 1993, und gekostet hat er mit einer Laufleistung von gerade mal 56.000 Kilometer 16.900,-DM. Ich habe lange gebraucht, um mir diesen Betrag anzusparen, und sehr lange brauchte ich auch für die Suche nach diesem Gefährt. JULI 1999 Das Gefühl des Glücks hat nicht abgenommen, das Fahrzeug hat eine Straßenlage wie ich es mir immer gewünscht hatte. ... Bericht lesen

Pro: Erstklassig in Qualität und Verarbeitung, hochwertige Materialauswahl
Kontra: zuweilen mangelhafte Drehfreudigkeit des Motors

Zweifellos ist die BMW 3er Limousine eine absolute Vernunftwahl in seiner Klasse. Überzeugen tut sie eigentlich in allem. Auch im Preis, was nicht immer BMW - typisch ist. Aber immer der Reihe nach... Das Herz des 3ers, eine 1,8 Liter - Maschine, überzeugt vor allem durch eine ausgeprägte Laufkultur, wobei die Drehfreudigkeit des Motors noch ein wenig vermissen läßt. Das merkt man besonders beim Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller. Häufig ist hier ... Bericht lesen

Pro: Sicherheit, Fahreigenschaften, Zuverlässigkeit
Kontra: Platzangebot im Kofferraum und für die hinteren Passagiere

...das 93er Model vom Typ BMW 318i (Limousine) Kommen wir zuerst zum Motor und den Fahreigenschaften. Der Motor spricht zwischen 2500 und 4000 U/min. am besten auf einen Tritt auf das Gaspedal an. Das heißt, das der Motor aus dem "Drehzahlkeller" nicht so viel heraus holt. Innerhalb der zehn-Sekunden-Marke ist der BMW von Null auf Hundert Km/h und auch innerhalb eines erträglichen Maßes an Zeit hat er die Endgeschwindigkeit von 200 Km/h erreicht, bei ... Bericht lesen

Pro: äußere Optik, gutes Fahrwerk, sportlicher Klang des Motors im Innenraum, Verarbeitung ok, Kofferraum ausreichend
Kontra: schwacher Motor, zu hoher Verbrauch, zu teuer, Kofferraumöffnung sehr klein, Beinfreiheit auf Rückbank eingeschränkt

...erwartet hätte, und dem von BMW gewohnten flotten und runden Hochdrehen. Der Sound im inneren klingt sehr gut, beim Gasgeben röhrt der Motor sportlich los. Außen ist davon wenig zu hören. Sowas nenne ich gelungenes Sound Engineering! Was jedoch fehlt, ist das Gefühl des Schubs, das man früher im 318i hatte. Der 3er ist einfach zu schwer und zu fett geworden, da hilft auch ein auf erstarkter Motor nichts. Seltsam ist, daß ein Hochdrehen an den ... Bericht lesen

Pro: Wendig und handlich
Kontra: Eher lahm bzw. untermotorisiert, nicht sparsam

...Internet kommt, kommt auch zu BMW auf die Homepage. Ich will mich ciao-Leitfaden-konform verhalten und einen Erfahrungsbericht, keine Produktvorstellung betreiben. Ich habe keinen Dreier. Aber ich fahre ihn fast jeden Tag beruflich. Und ich fahre ihn gern. Leider muss ich ihn mit Dutzenden von Kollegen teilen, aber dafür musste ich ihn auch nicht bezahlen, nicht versichern oder Tank-, Wartungs- oder Reparaturkosten begleichen (es sei denn, ich ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässigkeit, Verarbeitung, günstiger Preis
Kontra: ESP, Sidebags und Traktionskontrolle sucht man vergeblich

...Geld sucht, der könnte beim BMW E30, dem Vorvorgänger der aktuellen Baureihe, der in seinen letzten Modellvarianten bis 1993 gebaut wurde, voll auf seine Kosten kommen. Bei den heutigen Spritpreisen und der neuerlich anstehenden Erhöhung der Versicherungsprämien sollte man gut darüber nachdenken, ob es sich wirklich lohnt, den neuesten Diesel als Jahreswagen in der Garage stehen zu haben. wenn man es mal durchrechnet, spart man erheblich mehr, ... Bericht lesen