...nächsten Autohändler an.
Es war ein BMW Händler und ich erkundigte mich nach vorhandenen Gebrauchtwagen. Da ich täglich 80 Kilometer zur Arbeit hin und dann auch wieder zurück fahre, kam für mich 1. nur ein Diesel und 2. nur ein Gebrauchtwagen in Frage, da mir der Werteverlust eines Neuwagens zu hoch war. Ich muss vielleicht dazu sagen, dass ich seid meinem 14. Lebensjahr immer davon geträumt habe, dass ich mir irgendwann einen BMW kaufen werde. ...
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Pro: Motor, Verbrauch, Verarbeitung, hohe Zuverlässigkeit Kontra: Preis, wenig Grundausstattung, Platzangebot im Fond
...den Rücksitzen. Hier bleibt sich BMW treu. Allerdings: wann hat man schon mal 4 oder 5 Erwachsene im Auto?
Über die technischen Daten des Motors braucht man nicht mehr viel schreiben, die Eindrücke sind eigentlich das Entscheidende.
Beim Kaltstart hört man noch ein leichtes Nageln, was aber nach wenigen Minuten verschwunden ist. Der Motor klingt fast, wie ein Benziner und selbst bei hohen Geschwindigkeiten nie unangenehm laut.
Nach der typischen ...
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Pro: Genügsam, trotzdem sportlich .... Kontra: Ich muss ihn wieder hergeben ;-(
...bereits das Vergnügen miteinander, der BMW 320d und ich.
Sozusagen als Bonbon und Entscheidungshilfe zur Mitarbeit bei der Abwicklung „meines“ Unternehmens, dem ich seit 1994 angehöre .... meinte der Insolvenzverwalter....
Nun, der Wagen war nicht ausschlaggebend, aber wir haben uns in den kurzen Wochen angefreundet. Ein 250TD im eigenen Fuhrpark (Chefin des Hauses fährt den), da kennt man sich aus mit Diesel.
OK, es fehlt der ...
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...machen.
---Optik---
Schon von außen erweckt der BMW einen sehr guten Eindruck. Er verfügt über eine sehr schöne Front, die ja bekanntlich das Gesicht eines Autos maßgeblich zeichnet.
Auffällig das recht hohe Heck und die tiefe Lage auf der Fahrbahn. Serienmäßig ist der BMW 320d als sehr aerodynamisches Gefährt gebaut. Das hohe Heck und die spezielle Form machen sich durch eine leicht verminderte Sicht im Innenraum, etwa beim Rückwärtsfahren ...
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Pro: Design, fast perfekter Dieselmotor Kontra: s. Bericht bzw. Update
...einigen Wochen darf ich einen BMW 320d -Limousine- mein eigen nennen. Die Überraschung war
gross, allerdings im postiven Sinne.
Neben den typischen BMW-Vorzügen, wie Design, tadellose Verarbeitung und sehr gute Bedienbarkeit, vermittelt
der kleine Diesel auch das Gefühl einer gewissen Sportlichkeit.
Das Drehmoment im Drehzahlbereich von ca. 1400 - 3000 Umdrehungen ist hervorragend. Das Turboloch
beim anfahren ist zwar ein wenig störend, jedoch ...
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Ich fahre meinen BMW 320d (E46 Limousine) mittlerweile seit knapp 3 Jahren (Baujahr 12'99) und habe knapp 50.000 km zurückgelegt. Ich schreibe diesen Bericht nicht zuletzt auch deshalb, weil kaum ein anderer Schreiber hier so lange Erfahrung mit diesem Modell hat. Ich hoffe, eine fundiertere Bewertung abliefern zu können, als jemand, der ihn mal für ein Wochenende als Mietwagen hatte oder dessen Nachbar so ein Modell fährt ;-)
Mittlerweile ist ...
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Pro: Qualität, Verbrauch (wie bei jedem mordernen Diesel) Kontra: es fehlt die BMW-typische "Freude am fahren", Motor nur zwischen 1800 und 4000 U/min. wirklich nutzbar
..."Sound" sprechen - zu einem BMW passt das nicht so ganz 100&ig. Beim Fahren merkt man dann, dass es BMW hier darauf ankam, ein möglichst komfortables Auto zu bauen. Die Lenkung geht wirklich sehr leicht, das Fahrwerk ist für einen BMW extrem weich abgestimmt. Also zum Gullideckel-Ausweicher wird man mit diesem Auto bestimmt nicht. :-) Der Motor wirkt so ab 1800 U/min sehr kräftig - darunter gibts ein grosses Loch...
Der zweite Eindruck:
Ich hatte ...
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...Euch in diesem Bericht den BMW 320d ein wenig näher bringen!
Da unser Nachbar seit nun fast ein-einhalb Jahren dieses Gefährt benutzt und ich schon so manches Male damit (mit-)fahren durfte, kann ich Euch verraten, dass dieser Wagen ein echter 'Renner' - ein echtes Traumauto - ist.
---Optik---
Optisch gibt der 3er einiges her.
Schon von außen erweckt der BMW einen sehr guten Eindruck. Er verfügt über eine sehr schöne Front, die ja bekanntlich ...
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...Fahrspass.
Karosserie/Platzangebot:
Der Hauptgrund warum ich den BMW gewählt habe ist das dynamische Erscheinungsbild. Bei keinem anderen Hersteller lässt sich Diesel-Sparsamkeit mit sportlicher Dynamik so gut verbinden. Mit vielen sportlichen Extras, die jedoch sehr kostspielig sind, sieht man dem Auto von Aussen keinerlei Diesel-Touch an. Das Platzangebot ist BMW-typisch etwas knapper als bei manchem Konkurrenzmodell, doch mit dem (teuer zu ...
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Pro: Sehr gute Qualität, ansprechendes Design, sparsamer und flotter Motor Kontra: ausgeprägte Anfahrschwäche, kleiner Kofferraum
...aber - wie gesagt- der BMW will halt bei Drehzahl gehalten werden.
Der Verbrauch ist akzeptabel für ein Auto mit dieser Leistung.Im Mittel sind es 6,5 Ltr, man kann es aber auch auf 6,0 Ltr bringen. Wer auf der Autobahn permanent 170km/h hält muß 7Ltr zahlen. Maximalverbrauch war bisher 8,9 Ltr, dann aber Dauervollgas auf der BAB.
Obwohl der Motor recht kernig klingt, ist er nicht ganz so hart wie der Audi.Selbst der 6-Zylinder TDI im Audi läuft ...
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...Frage Automatik oder Schalter. Da BMW eine 5-Stufenautomatik incl. 5-Gang sequentiellem Getriebe anbietet, kann ich nur jedem raten, nehmt die Automatik. Dafür fallen mir viele Gründe ein. 1. Der Verbrauch steigt nur geringfügig. 2. Ihr fahrt fast immer im optimalen Drehmomentbereich. 3. Das sequentielle Schalten macht echt laune. Das Fahrwerk ist straff aber nicht hat. Somit hat man das Gefühl der Sportlichkeit, ohne jedes Loch auf der Straße mitzufühlen. ...
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Pro: Tolle Leistung, sehr gute Ausstattung, niedriger Verbrauch Kontra: Relativ hoher Preis
...ich sagen, dass ich den BMW 320d nicht selbst besitze. Ich fahre ihn als Fahrschulwagen, das allerdings schon einige Zeit (bald habe ich Prüfung). Daher glaube ich, dass ich ein recht genaues Urteil über das Auto abgeben kann.
Eines vorweg: Ich liebe ihn, den 320d. Seit meiner ersten Fahrstunde bin ich schon einige andere Autos gefahren, dieses war bei weitem das Überzeugendste.
Zur Leistung des BMW 320d
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Um ehrlich ...
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Pro: Super Fahrleistungen Kontra: Turboloch bis 1700 U/min
Also, ich habe den 320d als Mietfzg jetzt 4 Monate gefahren und war nach den ersten Fahrten begeistert. Einen Diesel mit den Fahrleistungen habe ich bisher noch nicht gehabt und dabei bin ich vorher schon TDI gefahren. Wenn man will kann man auf der Autobahn mit fast Allen mithalten. Spätestens wenn den anderen der Tankinhalt ausgeht kommt man vorbei.
Leider hat der 320d auch einige Nachteile, die mir erst im Laufe der Zeit gekommen sind.
Erstens ...
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Pro: Verarbeitung, Qualität der Materialien, Fahrspass, Komfort und Sportlichkeit Kontra: relativ hoher Preis
...Traum wurde war... der erste BMW stand ins Haus!
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Fahrzeugdaten
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BMW 320d Limusine mit 150 PS
Comfortpaket (Klimaautomatik, abblendender Außenspiegel, Mittelarmlehne)
M-Sportpaket (also M-Optik und sportliche Abstimmung, sowie Sportsitze etc.)
Regensensor
Sitzheizung
Navigationsystem (das Kleine)
Elektrische Fensterheber hinten
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Was macht das Auto für mich aus?
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Nach ...
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Pro: Platzangebot, Ergonomie, Verarbeitung, Schaltung, Fahrwerk, Bremsen auf Top-Niveau Kontra: Kärgliche Ausstattung, kein ESP serienmässig, unkultivierter und lauter Motor
Mein Testobjekt war ein nagelneuer Mietwagen mit Handschaltung, manueller Klimaanlage und Navigations-Radio-System. Auf den 320d war ich recht gespannt, kenne ich doch bisher sowohl den famosen 330d sehr gut als auch die vergleichbaren TDIs aus dem Volkswagen-Konzern.
Eines vornweg: Zwischen dem Reihensechszylinder 330d und dem 320er liegen Welten Unterschied: Nicht nur, dass der Sechszylinder einen viel besseren Durchzug und besser Fahrleistungen ...
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Umweltplakette GELB, scheckheftgepflegt; ein gepflegter BMW 320 D aus 2. HAND mit KLIMAANLAGE, MULTI-FUNKTIONS-LEDERLENKRAD, Antieblockiersystem, Elektrisches Stabilitä...
Schaltgetriebe - scheckheftgepflegt; Other languages + 14 XXL Fotos on www:mobilienhandelsgesellschaft:de Navigationssystem mit Kartendarstellung, Stoffsitze mar...
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