Pro: überzeugendes Fahrwerk und Federungskomfort, sehr niedriges Geräuschniveau im Innenraum, geringe Benzin- und Unterhaltskosten Kontra: Motor im unteren Drehzahlbereich zäh, nur ein Jahr Garantie, teure Extras
Den BMW 520, eines der beliebtesten Fahrzeuge der gehobenen Mittelklasse, möchte ich heute einmal vorstellen. Er verrichtet seit mehreren Jahren in unserer Familie seinen Dienst und was ich dabei alles für Erfahrungen gesammelt habe will ich euch heute schildern.
Motorisierung
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Wie bei einem BMW auch nicht anders zu erwarten möchte ich mit dem Herzstück des 5er BMW´s anfangen – dem Motor. Er schöpft 150PS aus ca. 2000cm³. ...
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Pro: Fahrwerk,Sicherheit Kontra: fehlende Spritzigkeit im unteren Drehmment
...älteren Mann von Welt, der BMW zu einem beliebten Fahrzeug geworden. Nicht nur die bequeme Art der Fortbewegung sondern auch die Möglichkeit diesen Komfort mit gutem Aussehen und Spritzigkeit zu kombinieren hat viele vom Produkt aus Bayern überzeugt. Es stehen je nach Geldbeutel und Bedarf verschiedene Modelle zur Verfügung und so ist für jeden etwas dabei. Viele der ehemaligen Golf Fahrer sind auf das im Preis gleich gestaltete 3er Model umgestiegen. ...
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Pro: Geräuschlosigkeit, Verarbeitung Kontra: kleiner Fußraum, Lüftungsdüsen, schwacher Motor
Meine Erfahrungen mit dem BMW 520i belaufen sich letzten Endes lediglich auf insgesamt 18 Stunden und etwa 600km Fahrt, daher kann ich mich auch nicht über langfristige Qualitätsmerkmale äußern. Wer also danach sucht, der mag ruhig einen anderen Beitrag wählen. Ich habe das oben genannte Fahrzeug als Mietwagen bekommen, der Wagen war, wie übrigens fast alle Fahrzeuge von Sixt, fast neu und hatte lediglich 5000 km gelaufen. Ich denke, dass mögliche ...
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Pro: Auch im Alter ein Guter, "Freude am Fahren" Kontra: Zu hoher Kraftstoffverbrauch, zu wenig PS
...aber erschwinglichen sucht, den 5er BMW etwas näher bringen und klarmachen, das es nicht immer nur das neue sein muß, was schön sein kann...
Also:
5er BMW
520iA ( 2,0L; 4-Gang Automatik)
E34 ( Laienhaft ausgedrückt heißt das: Das Aussenaussehen des Fahrzeuges...)
Baujahr 1990 ( 13 Jahre und er kommt nochmal über den TüV...PROBLEMLOS!!!)
M20 Motor ( 129PS) 6 Zylinder in Reihe, vorne längs eingebaut, Hinterachsenantrieb
Kilometerstand ...
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Pro: hoher Komfort, gutes Design Kontra: zu schwacher Motor
...die Klimaanlage in Betrieb ist. BMW hätte dem Wagen besser von Anfang an den jetzt erst verfügbaren 2,2 Liter Hubraum und 170PS Motor spendiert.
Das alles soll jetzt aber nicht heißen, dass der Wagen untermotorisiert ist, aber man darf eben nicht zu viel erwarten. Für eine flottere Reise reicht es auf jeden Fall und man wird durch den hohen Komfort und die niedrige Geräuschkulisse entschädigt.
Was ich persönlich nur sehr schade finde, dass der ...
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Pro: Sechszylinder, viel Platz, sehr zuverlässig, viel Auto fürs Geld Kontra: relativ schwacher Motor, Verbrauch, hohe Kosten
...Erfahrungsbericht bezieht sich auf die BMW Limousine 520i mit Erstzulassung ab 1990!
Habe den Wagen damals nach meinem Schulabschluss von meinem Opa geschenkt bekommen, um meine Ausbildung antreten zu können. Als ich das Auto 2001 bekam, war ich so stolz wie man nur sein kann. Gerade mal mit der Schule fertig und dann schon eine Mittel-/Oberklasselimousine? Das hatte was!
Ausstattung:
Mein Modell hatte aber im Vergleich zu heutigen Autos ...
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...70er und Schlaghose kommen. Was BMW auch nicht hingekriegt hat ist, dass man vielleicht die Lüftungsklappen auf der Beifahrerseite während der Fahrt auch von der Fahrerseite aus öffnen will, ohne sich durch den halben Wagen zu legen und sich den 23. Beckenwirbel auszurenken. Man, das hat Benz in seiner E-Klasse drin. Man muss nur das Rad auf die Mittelkonsole setzen. BMW, setzen, sechs!!
Darunter drei Alibi-Räder: Temperatur links, rechts und Gebläsestärke. ...
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Pro: Schöne, elegante Limosine Kontra: Zu wenig Power für das Gewicht
...richtig, denn es gab einen BMW 520i.
Im ersten Augenblick war ich natürlich happy, und letztendlich kann ich selbstverständlich auch sagen, daß ich zufrieden war... denn die Klasse an sich ist allemal besser als der Golf.
Der 520i, ein 6 Zylinder mit 150 PS versprach doch auf den ersten Blick Fahrspaß, aber ehrlich gesagt fehlte es dem Wagen an gutem Durchzug, also von 150 PS hatte ich mir doch mehr versprochen. Es liegt sicherlich am Gewicht, ...
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Pro: zuverlässig, gute Fahreigenschaften, sehr komfortabel Kontra: Für dieses Gewicht etwas schwacher Motor
...selten fahre!
Die 520i Limousine von BMW ist ein sehr komfortables Auto mit sehr guten Fahreigenschaften und somit nur zu empfehlen!
Allein die Optik mit ihren schönen Formen ist einfach sagenhaft (siehe Photo oben). Besonders schön ist sie mit einer silbernen Metallic Lackierung und Alu-Felgen!
Auch im Innenraum sieht das Auto sehr gut aus. Amaturenbrett ist mit Holz verkleidet... angenehme Farbe der Polster (hellgrün)...
Wie gesagt sind ...
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Pro: Gute Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit Kontra: Mängel wie im Bericht beschrieben
...dass es eine Krankheit bei BMW ist. Es mußte die Türverkleidung abgenommen und ein Verstärkungsblech von innen eingeschweißt werden. Der Spaß hat mich 350 DM gekostet, aber jetzt ist es so stabil, dass es mir nicht nochmal passieren kann, zumindest auf der Fahrerseite! Die Werkstatt hat sehr sauber gearbeitet! An dieser Stelle nochmal ein großes Lob! Aber ich kann nicht verstehen, das bei der Fertigung gerade diese Stelle nicht verstärkt wird! Es ...
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...meine Erfahrungen mit dem 5er BMW (E39) berichten.
\\\ !!! WICHTIG !!! ///
Zuallererst ein kleines Vorwort. Ich stehe in sehr guter Verbindung zum Hause BMW (Bin jedoch kein Mitarbeiter!!!). Aus diesem Grunde bin ich in meiner immer noch sehr jungen Fahrerkarriere bisher schon weit über 20 verschiedene BMWs gefahren. Die meisten über einen längeren Zeitraum. Unter diesen waren sechzehn 5er in den Modelausführungen 5.20i, 5.25i, 5.25d, ...
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Pro: Fahrverhalten,Design Kontra: Etwas schwacher Motor
...gewesen.
Im Stadtverkehr erwies sich der BMW 520i als durchaus gut handhabbar, die Rundumsicht ist ausgezeichnet, wenngleich man nach hinten, wie bei allen Fahrzeugen mit relativ hohem Heck, ein wenig schätzen muss. Die Abstandswarnanlage half beim Einparken somit sehr. Aufgefallen sind mir jedoch die recht langen Schaltwege und die Notwendigkeit, den Rückwärtsgang wirklich reinprügeln zu müssen. Diesbezüglich wirkte alles ein wenig hakelig. Ebenfalls ...
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Hallo!
OK, meine Geschichte zum 5er BMW ist wohl weniger eine Kaufentscheidung, als ein
Erlebnissbericht. Ich fahre einen 5er der Baureihe E28, Baujahr 1986. Gekauft habe ich den
Wagen vor etwa 2 Jahren, natürlich aus Privat. Gedacht war ein Zweitwagen für mich, günstig in
der Anschaffung und auch im Unterhalt. Ich weiß, es klingt schon ein wenig gewagt zu behaupten ein
5er währe „günstig“. Aber nach einigen vergleichen mit der ...
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...mein Erlebnis mit dem neuen BMW 520i:
Ein 5-er BMW ist nahezu perfekt. Ein leiser und komfortabler Spaßmacher für lange Strecken. Damit er bis zum Modellwechsel Ende 2003 durchhält, haben die Oberbayern nun aufgepeppt.
Äußerlich zu erkennen an der modifizierten Niere und den neuen Rundscheinwerfern. Unnachahmlich ist das dem Fahrer zugewandte Cockpit. Die Nachtbeleuchtung mir persönlich ein Tick zu üppig: jeder Schalter und jedes Knöpfchen strahlt.
BMW ...
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...das Urteil über den 520i. BMW hat nachgelegt. Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment. Der neue 520i wird dadurch agiler, nicht aber zum Sportler. Ein angenehmer Gleiter, ideal zum Reisen. Eben ein schönes Auto, aber... nicht perfekt. Aber wer ist schon perfekt????????????????? ...
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