BMW 530d > Fahrberichte

Pro: Ansprechende Reiselimousine
Kontra: Hoher Einstandspreis

...auf der Autobahn) Das Getriebe: - für BMW ziemlich lange Schaltwege, aber dennoch "genau". Die Experten empfehlen für den 530d die Automatik, in meinen Augen eine unnötige Geldausgabe. Der Wiederverkaufswert des Fahrzeuges soll jedoch besser sein. Die Schaltung des Audi A6 z.B. ist erheblich sportlicher und dabei dennoch genau, ich bin das Vorgängermodell des jetzigen A6 (2005) auch gut 3 Jahre gefahren) Die Karosse: Der 530d liegt ruhig ... Bericht lesen

Pro: Viel Platz, kurvengierig, bärenstark, komfortabel, leise
Kontra: Hoher Anschaffungspreis, happige Preise für Extras, mangelhafte Basis-Ausstattung

...und Designer, die Formensprache von BMW neu zu interpretieren und in das 21. Jahrhundert zu übertragen. Das Auto ist elegant und sportlich. Seine Flächen wirken gespannt, das Auto ist schon im Stand dynamisch, sein „Augenaufschlag“ verführerisch. Auch das Heck ist gelungen, es wirkt modern und dynamisch. Stoßschutzleisten hat der Fünfer übrigens aus optischen Gründen keine mehr. Für BMW-Fans gewöhnungsbedürftiger ist allerdings der Innenraum. Wie ... Bericht lesen

Pro: Sehr kultivierter, kräftiger Motor; günstiger Verbrauch; tadelloses Fahrwerk; gute Verarbeitung; perfekte Ergonomie im Cockpit
Kontra: eingeschränkte Platzverhältnisse im Vergleich zur Konkurrenz (Mercedes, Volvo, Audi)

...hatte wiederholt die Gelegenheit den BMW 530 d als Mietwagen über längere Strecken zu fahren. Um es gleich vorweg zu nehmen: Privat bin ich Mercedeslenker (und so wird´s auch bleiben) , habe mich aber schnell davon überzeugen lassen, dass auch die Münchener exzellente Autobauer sind ;-)). Nun zu den Fakten: Der Fünfer ist im Vergleich zur Konkurrenz in Gestalt des Audi A6, des Volvo S 80 und der Mercedes E-Klasse doch um einiges knapper geschnitten. ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen
Kontra: Bedienung, Verarbeitung

...ich (wenig) stolzer Besitzer eines BMW 7ers. Das schöne an diesem Fahrzeug ist, man bekommt nicht ein Auto, sondern viele. Da der Wagen laufend in der Werkstatt ist, habe ich immer wieder Gelegenheit andere Fahrzeuge als Ersatz zu testen. Es gibt bereits Leute in meinem Umfeld, die mich für einen Testfahrer der BMW AG halten…jede Woche ein anderes Auto…da ist das schon verständlich ;) Dieses mal hatte ich die Chance einen neuen BMW 5er, genauer ... Bericht lesen

Pro: Sehr guter Motor, geringer Verbrauch
Kontra: Kosten der Sonderausstattung, Kofferraumvolumen

...anderer. Der aktuelle 5er von BMW hat zwar schon einige Jährchen auf dem Buckel, doch anmerken lässt er es sich nicht richtig. Lediglich der Innenraum ist für ein Auto dieser Klasse zu eng. Gerade die Passagiere hinten spüren das. Vorne hingegen ist gediegene Ruhe und Beinfreiheit angesagt. Empfehlenswert ist eine Automatik, da das Auto über genügend Reserven verfügt auch mit dieser noch die nötige Wucht nach vorne zu vermitteln. Der Verbrauch ... Bericht lesen

Pro: kein Wunsch bleibt unerfüllt, guter Verbrauch + Wiederverkauf
Kontra: Anschaffungspreis

Ich hatte letztens das Vergnügen, den Firmenwagen eines Kollegen von Köln nach Hamburg zurückfahren zu dürfen, und möchte Euch hier meine Erfahrungen schildern. Der Wagen ist der 530d mit der Common-Rail Dieselmaschine und hat eine Vollausstattung inkl. Navigationssystem und elektrischen Rollo für die Heckscheibe (ich glaube, dies ist das Sinnloseste Zubehör, was ich bisher erlebt habe. Zitat meines Kollegen: "Das brauche ich für die Drängler. ... Bericht lesen

Pro: starker Motor, souveränes Fahrwerk, böser Blick
Kontra: Automatik, Fahrverhalten auf Kopfsteinpflaster

...jeder fahren. Der bis 2003 gebaute BMW 530d gehört für mich zur letzten Gruppe. Der zeichnet sich noch durch die „Freude am Fahren“ und nicht wie bei den neuen Modellen „den Frust an der Technik“ aus. Er ist sowohl Langstreckenauto für Geschäftsreisende als auch ein Kurzstreckenauto für Menschen mit der erwähnten "Freude am Fahren." Ein Bekannter von mir vertraute meinen Fahrkünsten so sehr, dass er mir seinen 2002 gebauten 530 d Automatik (Limousine) ... Bericht lesen

Pro: Qualität, Kraft, Image, Emotion, Zuverlässigkeit
Kontra: Kosten, Platzangebot

...2004 bekam ich meinen Vorführwagen BMW 530D Automatik Limousine ausgeliefert. Erstzulassung war April 2003, er hatte inzwischen 20000km drauf. Ich sollte erwähnen, dass es sich bei dem Modell um die letzte Edition des nunmehr "alten" Modells E39, nämlich um den Highline Sport handelt, der eine sehr umfangreiche sportliche Ausstattung besitzt. Meine Erfahrungen rühren von nunmehr 32.000 km, die ich damit zurückgelegt habe, Sommer, Winter, alle Arten ... Bericht lesen

Pro: Durchzugsstark (500NM Drehmoment), angemessener Spritverbrauch, hohe Verarbeitungsqualität, erstklassige Technik, extrem gute Fahreigenschaften... man möchte nicht mehr aussteigen
Kontra: teure Anschaffung, geringe Basisausstattung

...DES 530d Serienmäßig ist bei BMW zwar nicht all zu viel vorhanden, doch immer noch genügend um überdurchschnittlich komfortabel von A nach B zu kommen. Serienmäßig sind im 530d folgende Dinge vorhanden: - Fahrer- & Beifahrerairbag - Kopfairbag vorn & hinten - Seitenairbag Faher- & Beifahrer - DSC (Dynamische Stabilitätskontrolle inkl. ABS und DBC) - Funkfernbedienung für Zentralverriegelung - ISOFIX Kindersitzbefestigung - Nebelscheinwerfer - ... Bericht lesen

Pro: geringer Verbrauch, relativ günstiger Preis, sehr hohe Qualität
Kontra: sind mir bisher keine aufgefallen

Nachdem ich ca. 4,5 Jahre auf einem Opel Omega durch die Gegend gedüst bin, stieg ich nun vor ca. 3 Wochen auf einen 530d um. Da ich beruflich im Jahr um die 70-90 000 KM unterwegs bin, entschloß ich mich auf einen Diesel umzusteigen. Da ich bisher immer große Bedenken gegenüber Dieselfahrzeugen hatte, in Bezug auf Motorengeräusche und Turboladerexplosionen. Nun gut da ich nun ein zufriedener Besitzer eines Diesels bin hat mich die Entwicklung ... Bericht lesen

Pro: Der Platz
Kontra: Der Preis

...diesem Segment ist der 5er BMW mit dem 3 - Liter - Common - Rail - Selbstzünder - Aggregat eine fast unschlagbare Kombination! Mit 410 Newtonmetern bei 1750 Umdrehungen pro Minute läßt den 5er wie am Gummiband gezogen beschleunigen. Nach 7,8 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Der Vortrieb endet leider schon bei 230 km/h. Der 530d bietet Druck in allen Lebenslagen. Selbst im fünften Gang läßt der 142 KW / 193 PS starke 530d einige der weitaus stärkeren ... Bericht lesen

Pro: gute Verarbeitung, starker Motor, vergleichsweise niedriger Treibstoffverbrauch
Kontra: sehr teuere Sonderausstattung, hohe Versicherungsprämien

...hier beschriebene Auto ist ein BMW 530d mit M-Paket und 231 PS, Baujahr 11/06. Allgemeine Daten: ################ Hier soll der 5er als Limousine vorgestellt werden und wie schon das Kürzel "d" verrät, handelt es sich hierbei um ein Dieselfahrzeug, was allerdings keinerlei Nachteile für das Fahrverhalten mit sich bringt. Das großzügig ausgelegte 3.0 Dieselaggregat ist zehr drehfreudig und bringt eine unglaublich gute Leistung auf die Straße. Fahrleistung: ########### Die ... Bericht lesen