Bahnreisen - Tipps & Tricks > Erfahrungsberichte

Pro: Zum gleichen oder sogar günstigeren Preis in der 1. statt in der 2. Klasse reisen, mehr Platz, mehr Komfort
Kontra: Zugbindung, 3-tägige Vorausbuchungsfrist, Angebot richtet sich nach Verfügbarkeit

Hallo liebe Ciao-Leser, in diesem Bericht geht es einerseits um eine Sparmöglichkeit in Sachen Bahnfahrkarten, und im gleichen Zuge (dieses Wortspiel ist Hagar66 gewidmet ;) ) darum, einen Tipp an Euch weiterzugeben, wie Ihr - falls die Buchung eines Sparpreises in der 2. Klasse nicht mehr möglich sein sollte und Ihr den Normalpreis zahlen müsstet - komfortabler und eventuell sogar günstiger als zum Normalpreis an Euer Ziel kommt. Dieser Bericht ... Bericht lesen

Pro: Die Bahn empfiehlt sich auf manchen Strecken.
Kontra: Man muß auch andere Verkehrsmittel in Betracht ziehen.

In meinem Leben bin ich sehr viel mit der Bahn gefaren. Deshalb gebe ich eine wichtige Erfahrung weiter. Die Frage lautet: fahre ich überhaupt mit der Bahn oder geht es auch anders? Die Alternativen dürften bekannt sein. Auf langen Strecken ist es das Flugzeug und auf kurzen Strecken der Bus. Angenommen, ein Leser will über eine bestimmte Strecke hinweg reisen und steht vor der Entscheidung, ob sich die Bahn speziell auf dieser Strecke empfehlen ... Bericht lesen

Pro: Es gibt sogar mal Geld zurück!
Kontra: Verspätungen bleiben oft die Regel

Man muss nicht alles hinnehmen, sondern sollte sich auch mal einfach beschweren. So bekam ich 382 DM von der Bahn zurückerstattet! Angefangen hatte die ganze Misere im Mai 2000. Da gab es auf meiner beruflich benutzten Bahnstrecke einen Stellwerksbrand. Ein paar Tage ging fast gar nichts, ich hatte jeden Tag über eineinviertel Stunden Verspätung. Die DB AG brauchte auch über zwei Monate, bis auf diesem Streckenabschnitt wieder einigermaßen Regelmäßigkeit ... Bericht lesen

Pro: keine Ahnung
Kontra: schlecht organiesiert

An dieser Stelle möchte ich meinem Ärger über die Bahn etwas Luft machen. Es tut mir Leid dass dieser Bericht nicht die in der Kategorie angekündigten Tipps & Tricks enthält und ich hoffe, dass man mir dieses bei der Bewertung nachsieht. An dieser Stelle möchte ich eine kleine Geschichte erzählen. Zugetragen hat sie sich am Sonntag den 20.05.2001. Auf beruflichen Gründen mußte ich die Strecke vom Bahnhof Borghorst (Steinfurt) nach Moers zurücklegen. Im ... Bericht lesen

Pro: Frühbucherrabatte
Kontra: Verschlechterung des Bahncardangebotes; Fahren im Nahverkehr wird teurer

Man sollte doch meinen, die Bahn-AG wäre daran interessiert immer mehr Leute zum Umsteigen auf die Bahn zu bewegen. Mit der neuen Preisreform schafft sie dies jedoch nicht. Ich habe mich allen ernstes gefragt, welche Ziele die hat? Nur ein einziges kann ich ersehen - die Bahn will an die Börse, und das ziemlich schnell. Von Qualität und günstigen Preisen fehlt jede Spur. Im folgenden möchte ich versuchen, die Änderungen im wesentlichen zu erläutern. 1. ... Bericht lesen

Pro: ausruhen beim Fahren:)
Kontra: auch hier kann man sparen

wie man bei einem Kurzurlaub doch so alles sparen kann. Auslöser war eigentlich die Fahrt eine Freundin von Cottbus Richtung tiefes Bayern und Hessen. Denn nachdem sich sie und ich an unterschiedlichen Schaltern informiert hatten, haben wir beschlossen, jetzt schauen wir, wie sie sparen kann. Zwei verschiedene Preisangaben gab es an den Schaltern, eine dritte andersklinge Preislage kam aus dem Telefon und im Zug, da hätte sie noch draufgezahlt. Also ... Bericht lesen

Pro: keine Staus
Kontra: immer zu spät

also, ich war letzte Woche für ein paar Tage in Dresden bei meinem Onkel zu Besuch und hatte mir vorgenommen, für 2 Tage nach Prag zu fahren, weil es von Dresden bis Prag ja eigentlich nur ein Katzensprung ist. Da ich nicht unbedingt mit dem Auto durch die "goldene Stadt" fahren wollte und das mit den Parkplätzen ja auch immer so eine Sache ist, habe ich mich dazu durchgerungen mit der Deutschen Bahn zu fahren. Meine schlechten Erfahrungen mit der ... Bericht lesen

Pro: Schnell
Kontra: Noch nicht Vorhanden

Die Magnetschwebebahn-mal soll sie hier hin und mal dahin .Endlich Gibt es einen Auftraggeber.Die Chineschen wollen sie haben. Das es überhaupt mal geklappt hat ist echt ein Wunder.Erst sollte sie zwischen Hamburg und Berlin verkehren. Das sah auch erst nach einem sicheren Ende aus doch dann sollte es doch nicht so kommen. Also war wieder kein Auftrageber da. Kürzlich sollte sie dann wieder in Müschen die Leute vomBahnhof zum Flughafen bringen. Die ... Bericht lesen

Pro: Bahnfahren macht Spaß und ist relativ Stressfrei
Kontra: Bahnfahren nicht jedermanns Sache, manche lieben ja ihr Auto. Teilweise nicht flexibel genug(?)

Niemand kann mir erzählen, dass er nicht gerne mit der Bahn auf Reisen geht. Egal, wie voll ein Zug ist, wieviel Ärger es mit Bahnbediensdeten gibt oder wie lange die Züge Verspätung haben: Bahnfahren macht Spaß, man kann sich (evtl) entspannen, die Umwelt und andere Menschen beobachten, vielleicht neue soziale Bindungen knüpfen und vor allem: Bahnfahren ist niemals so anstrengend wie Autofahren, die Verantwortung liegt nämlich nicht bei einem selbst. Dennoch ... Bericht lesen

Pro: sehr umweltfreundlich, billiger in Bau und Unterhaltung als DB-Züge
Kontra: weiß nicht

Der Transrapit ist eine Magnetschwebebahn, die seit 1985 auf der Teststrecke nahe Lathen im Emsland getestet wird. Die Entwicklung dieser Technik wird von der Deutschen Bahn (DB), Thysen, Krupps und eigentlich vom Bund gesponsort. Nur der Bund hat sich glaube ich der Sache entzogen. Die geplante Strecke zwischen Berlin und Hamburg wurde ja nach intensiven Diskussionen und Debatten nicht gebaut. Die Teststrecke kann besucht werden, nur kann ... Bericht lesen

Pro: Von Stadt zu Stadt die bequemere Lösung
Kontra: Wer auf dem Land lebt, nimmt besser das Auto

Ich benutze die Bahn seit meiner Schulzeit mehr oder weniger regelmäßig und kenne sie jetzt seit Jahrzehnten in vielen Erscheinungsformen: vom Pendlerzug auf der Kurzstrecke bis zum Fernzug. Und ich kann nur sagen: es war auch schon mal schlechter... Wenn man regelmäßig fährt ist die Bahn nicht einmal teurer als das Auto. Ich fuhr z.B. regelmäßig die Strecke Cham - Konstanz (ca 450 km) und mit Bahncard war der Preis der Fahrkarte nicht teurer als ... Bericht lesen

Pro: ???????????
Kontra: Unzuverlässig

Erst mal kurz zur Situation: Ich wohne in der Nähe von Stuttgart, wollte übers Wochenende nach München fahren und hatte mir überlegt die Bahn zu nehmen. Übers Internet hatte ich mich dann über die Zugverbindungen informiert und für mich kam entweder der IC (68 DM) mit zweieinhalb Stunden fahrtzeit oder der ICE (92 DM) mit etwas über zwei Stunden Fahrtzeit in frage, da aber der IC einiges günstiger war hatte ich mich für den entschieden. Am stuttgarter ... Bericht lesen

Pro: besser als ihr ruf
Kontra: teilweise unschuldig

Die Deutsche Bahn AG ist nicht immer selbst schuld an Verspätungen im eigenen Netz. Die Hauptursachen liegen bei: - Verspätungen aus dem Ausland, die sich in das deutsche Netz ziehen (wenn ein Eurocity aus Holland eine viertel Stunde zu spät am ersten deutschen Bahnhof ankommt, müssen alle Züge von diesem Bahnhof auf diesen Zug warten!) - Selbstmörder (Streckensperrung bis Leichenteile gesammelt wurden) - und vor allem: schlechter Fuhrpark! Die ... Bericht lesen

Pro: Schnell und entspannt
Kontra: etwas teuer

... da ich letztens tagelang im "Net" auf der suche war nach einem heissen Van und einen passenden erklickt habe, musste ich wohl oder übel mit der deutschen Bundesbahn vorlieb nehmen. Ich fand ein grandioses Gefährt (Siehe meinen Ultimativfahrbericht über VW-Sharan-VR6), welches aber im süddeutschem Raum zuhause war. Da ich schlecht von hier mit meinem Gefährt runterfahren konnte (Hamburg->) um unten die Luft aus den Reifen zu lassen und das ... Bericht lesen

Pro: umweltfreundlich
Kontra: die Preispolitik

Seit diesem Monat kostet das sogenannte Wochenendticket der Bahn, das in Wirklichkeit nur noch einen Tag gilt 40 DM. Zwar können fünf Personen für einen Preis fahren, aber wo soll man die hernehmen, wenn man sich z.B. spontan entscheidet mit der Bahn irgendwohin zu fahren. Vor ein paar Jahren hatte die Bahn eine tolle Idee. Man konnte mit dem damals noch 2 Tage gültigen Wochenendticket in ganz Deutschland die Bahn benützen, allerdings nur über Bummellinien. ... Bericht lesen