Citroën CX > Fahrberichte

Pro: Design, Komfort, Fahrgefühl
Kontra: Kosten, Verbrauch beim Benziner

Ich gestehe: Ja, ich bin infiziert. Trotzdem werde ich natürlich versuchen, dieses Fahrzeug möglichst sachlich und objektiv zu beurteilen. Kaum ein Auto wird Fahrer so sehr in zwei Lager spalten wie dieses. Entweder man liebt es oder man haßt es. An diesem Auto ist alles anders - darauf muß man sich einlassen, oder man wird damit nicht glücklich. Zu aller erst wäre da natürlich die Citroen-typische hydropneumatische Federung zu nennen, die ... Bericht lesen

Pro: Komfort, Platzangebot, Individualität
Kontra: Rost

Erfahrung mit Citroen gab es in meiner Familie schon lange. Mein Vater fuhr schon immer Ente, war damit in den 60ern auch schon in Moskau und Marokko unterwegs. 1977 schließlich war der erste Nachwuchs unterwegs und etwas Größeres musste her – zusätzlich, versteht sich, denn der Entenfanatismus gestaltet sich etwa so heftig wie bei CX-Anhängern, sowas gibt man nicht einfach weg. Die Entscheidung fiel auf einen beigen CX Break mit einem gut 60 PS ... Bericht lesen

Pro: sehr komfortables und entspanntes Reisen
Kontra: stellenweise anfällige Technik, nur wenige wirklich gepflegte CX am Markt vorhanden

...Schwingarmlager bedürfen besonderer Aufmerksamkeit, da Citroën es leider versäumt hat, diese ausreichend zu dimensionieren. Erkennbar sind betroffene Fahrzeuge an den "X-Beinen" sowie an den Knarr-Geräuschen beim Ein- und Ausfedern. Der CX wird immer seltener auf unseren Strassen und viele noch fahrende Exemplare wirken ungepflegt und dienen als reines Transportmittel. Leider wird diese Behandlung dem Anspruch des letzten "echten" Citroen nicht ... Bericht lesen

Pro: Bequem, sicher, viel Platz, usw.
Kontra: Rost, Verbrauch

Update vom 8.2.2008 Unglaublich, wie schnell die Zeit vergeht: Angeregt durch eine aktuelle 'h'-Bewertung dieses Uralt-Berichtes von mir (er zählt immerhin schon gute 5 Lenze), habe ich beschlossen diesen einer Frischzellenkur zu unterziehen. Ohnehin bin ich zur Zeit mal wieder im Oldie-Berichte-Fieber, da trifft es sich doppelt gut. Einleitung Seit Mitte der achtziger Jahre zählte immer mal wieder, seit 1996 ununterbrochen ein Citroen ... Bericht lesen

Pro: einfach unvergleichlich
Kontra: Werkstätten habens oft nicht drauf

Vor einigen Jahren habe ich ihn mit Tränen in den Augen verkauft...... Der Citroen CX war wohl das geilste Fahrzeug das in der französischen Schmiede (die neben dem hydropneumatischen Federsystem übrigens auch die Scheibenbremse entwickelt hat) jemals vom Band lief. Die Reihe der Legenden ist lang- sei es Verbrecherwagen C15, der 2CV in dem man : „mit Hut einsteigen und einen Korb mit Eiern transportieren konnte“ der revolutionäre ... Bericht lesen

Pro: sensationelle federung
Kontra: zuverlässigkeit, Anfälligkeit...

Hätten Mercedes, Audi oder BMW den CX gebaut, wäre er heute ohne Frage der begehrenswerteste Youngtimer der gehobenen automobilen Klasse – und vor allem gäbe es dann mehr von ihm, weil einfach mehr übrig geblieben wären. Tatsächlich ist dies kein Stammtisch-Vorurteil gegen französische Autos – zeitgenössischen TÜV-Berichte oder die Mängellisten des ADAC wiesen den CX bereits zu Lebzeiten als einen Wagen aus, der auch bei guter Gesundheit allenfalls ... Bericht lesen

Pro: Fahrbarer Traum!!!
Kontra: Rost, unzuverlässige Elektrik, anfällige Hydropneumatik, aber ehrlich: Interessiert nicht!

Als Kind eines Citroen-Verrückten (2 x 2CV, 6 x DS, 1 x CX, bisher 3 x BX) habe ich mir Anfang der 90er mit einem Freund einen CX GTI, Baujahr 1980, geleistet. Schon die Probefahrt war toll: Da während der Fahrt die Lichtmaschine den Geist aufgab, kostete uns der Traum in (Rost-)Weiss nur noch 1000 DM. Das Auto ist die Wucht: 2,4 Liter Hubraum auf 4 Zylinder verteilt, 130 PS und Frontantrieb machen den CX GTI zu einem absoluten Traumauto! Das ... Bericht lesen

Pro: Motor standhaft, gross, Fahrwerk gut
Kontra: Rost, reparaturen kommen teuer

In einem CX schwebt man, so wie auf keinem anderen Auto einer anderen Automarke. Tja Hydropneumatik machts möglich. Die neusten Mercedes fahren mit so einem änlichen prinzip wie der CX und schon davor die DS, solangsam merken die Hersteller, wies funktioniert. Wenn ihr einen CX kaufen wollt nehmt nen Turbodiesel, er ist schnell, zuverlässig, die Lebensdauer liegt bei über 300TKM, alles besser als bei einem Müll TDI. Der einzige Schwachpunkt eines ... Bericht lesen

Pro: Ein einfach wunderschönes Gefährt, daß es so nicht mehr gibt
Kontra: Leider nicht sonderlich haltbar

So, jetzt wage ich mich mal wieder in die Auto-Kategorie, um über ein ganz besonderes Exemplar zu schreiben, welches leider nie einen würdigen Nachfolger bekam - dem Citroen CX.... Auf den Markt kam dieses Gefährt Anfang der 70er Jahre und war damals schon allein vom Luftwiderstand her nicht zu erreichen und von der Form her ziemlich gewagt. Ein relativ breit wirkendes Fahrzeug, daß mit der immer noch für diese Marke typischen und einzigartigen ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

ist der CX wahrlich, wenn die Membranen in den Federkugeln noch intakt sind. Wenn nicht, sieht man die Hydropneumatik-Citroens durch die Gegend hüppeln. Den CX zu fahren gehört zu den schönsten Fahrgefühlen überhaupt. Aber er fährt leider nicht immer. An diesem Auto kann denn wirklich auch alles kaputtgehen und spätestens wenn der TÜV am Unterboden rumstochert und sämtliche Betriebsflüssigkeiten sich durch die Hintertür verflüssigen kommen saftige ... Bericht lesen

Pro: Design, Fahrgefühl
Kontra: für echte Fans keine

Als Citroen-Fan habe ich natürlich auch den CX gefahren. Die Diesel-Modelle nur kurz den 2.5 Liter Benziner etwas länger. Dieser 120 PS starke Motor (mit g-Kat) stellt für mich die angenehmste Antriebsquelle für den großen Citroen dar. Er ist wesentlich kultivierter als die rauen Diesel, sehr durchzugsstark und entwickelt seine Leistung schön gleichmäßig, nicht so nervös wie die Turbodiesel (spez.TD2 mit erhötem Ladedruck). Der Verbrauch hält sich ... Bericht lesen

Pro: Motorleistung und Zuverlässigkeit
Kontra: der Rest des Fahrzeugs

Der CX ist mit Sicherheit das häßlichste Entlein der Citroenfamilie. Man kann sich glaube ich auch nie wirklich an ihn gewöhnen. Er hat so viele seltsame Eigenschaften, über die seine Motorleistung nicht hinwegblenden kann! Auch nicht, daß der Break Family als 8-Sitzer daherkommt, was aber für Franzosen (Peugeot 505) nichts untypisches oder besonderes ist. Man wundert sich beim ersten Tritt auf die Bremse, was da los ist, wenn diese pneumatisch ... Bericht lesen

Pro: individualität, fahrkomfort, lenkung, design
Kontra: qualitätsmängel (serie 1), rostanfälligkeit

ich fahre mittlerweile meinen fünften CX (neben vielen anderen Citroen-klassikern). es mag perfektere autos geben, aber nur wenige mit mehr individualität und charakter. und kaum eines , das in puncto fahrgefühl vergleichbar wäre. die federung ist unübertroffen - wenn kugeln, höheneinstellung und radaufhängung ok sind. ebenfalls genial: die diravi- lenkung. weniger optimal: die rostanfälligkeit. aber es gibt noch gute rostfreie exemplare: zugreifen ... Bericht lesen