Citroën DS > Fahrberichte

Pro: Alltagstauglicher Kult-Oldie
Kontra: Teurer Unterhalt

Gestern noch las ich drei Berichte über eines meiner Lieblingsfahrzeuge: Den Citroen DS. Dass ich vom Citroen-Virus befallen bin hat ja wahrscheinlich schon der eine oder andere bemerkt. Bekennen will ich hier, dass es insbesondere das zwischen 1954 und 1975 produzierte D-Modell (wie die diversen D, DS und ID genannten Versionen zusammengefasst werden) ist, welches es mir neben 2CV und HY angetan hat. Hier nun also mein Bericht, wobei meine Erfahrungen ... Bericht lesen

Pro: Design, Komfort, aktive Sicherheit, starke Persönlichkeit
Kontra: Rost, Rost, Rost

Wir schreiben das Jahr 1975. Es war Liebe auf den ersten Blick. Ich war 5 Jahre alt. Also mußte ich laut Gesetzgeber noch 13 Jahre auf die Legitimierung unserer Liebe warten. 24 Jahre später: Die Göttin ist fast vollständig aus unserem Straßenbild verschwunden, ich habe sie immer noch nicht vergessen können. Nachdem ich bereits diverse Fahrzeuge französischer und auch deutscher Herkunft verschlissen habe, flammt die alte Liebe wieder auf, als in ... Bericht lesen

Pro: einmaliges Fahrzeug, bis heute unerreicht in seinem Design
Kontra: Zuverlässigkeit der ersten Baujahre, Rostprobleme

...ein zweites Fahrzeug hat dieser Citroën Technikgeschichte geschrieben und die klassischen Werte, die seinerzeit ein Automobil ausgemacht haben, verändert. Völlig neuartig im Design wirkte die DS bei ihrer Vorstellung auf dem Genfer Salon Mitte der 50er Jahre wie vom anderen Stern, es gab keinen Kühlergrill, keine Trittbretter und andere Dinge mehr, die seinerzeit Mode waren - technische Rafinessen wie Scheibenbremsen (erstmalig im Serienbau) und die ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässig, Selbstheilungskräfte, Platz
Kontra: Rost, Laut.

Ich habe seit fünf Jahren einen DS Break BJ 73, Ursprünglich DS 23 umgebaut auf Zwei-Liter-Maschine. In dieser Zeit bin ich damit 100.000 Km gefahren, bei jedem Wetter, mit Campinganhänger und auch mal voll besetzt. Platzangebot: Gigantisch. Sieben Leute haben Platz, Dachgepäckträger, Innenraum ist mit drei Handgriffen auf bis zu 2.10 m ebene Ladefläche auszuklappen. Wenn man die Heckklappe offen läßt, sind es 2,40m. Zuladung 750kilo. Transportprobleme ... Bericht lesen

Pro: alles, siehe oben
Kontra: nix (naja, höchstens es gibt nur noch so wenige davon...)

Wer hat sie nicht schon mal in alten französischen Filmen gesehen, die majestätischen, meist schwarzen Limosinen mit ihrem kultig-softigen Fahrstil. Sind sie nicht wunderschön anzuschauen und erwecken sie nicht jedes Mal von Neuem ein kleines zwickendes Neidgefühl im Bauch? Ich ärgere mich jedes Mal, wenn diese guten Stücke in den Action-Scenen traurige Opfer von rauher Gewalt und schnöden Klippen-Stürzen werden. Wieviel dieser doch schon Oldtimer-Status ... Bericht lesen