Citroën XM Turbo D12 SX > Fahrberichte

Pro: Fahrwerk, Platz, Ausstattung, Komfort, Motor-Elastizität und Durchzug, Zuverlässigkeit
Kontra: Mit Automatik etwas behäbig!

Dies ist mein Erfahrungsbericht für alle, die einen CITROEN XM 2.1 TD Y4 (Automatik) kaufen wollen. Wer weitere Infos braucht, kann mich gerne antickern. Mein Credo vorab: ------------------------- Vielen, vielen Stärken standen zu Beginn unserer Nutzung auch einige Schwächen gegenüber, die nicht das Auto, sondern der Vorbesitzer bzw. der Autohändler, von dem wir den Wagen erworben hatten, zu verantworten hat. Trotzdem: die Citroen XM 2.1 TD ... Bericht lesen

Pro: Fahrkomfort
Kontra: Kosten,Reparaturen

Bericht über Citroen XM Turbo D12 Technic. 1. Fahreigenschaften ------------------------- Fahren wie Gott in Frankreich, heiß es in den Prospekten von Citroen. Das kann ich nach nun 8 Jahren und 120.000 km, nur bestätigen. Durch die Hydraktiv-Federung, nimmt er jede Bodenunebenheit wie ein Luftkissenfahrzeug. Man fühlt sich wie in einer Senfte getragen. Auch das Verhalten in schnellen Kurven ist sehr unkritisch. 2.Motor --------- Die ... Bericht lesen

Pro: Komfort, Innenraum, Charakter
Kontra: kleine Macken

Meinen XM Turbo D12 Bj. 99 habe ich im Februar 2007 beim Händler gekauft aus 1. Hand, scheckheftgepflegt mit 139.000 gefahrenen Kilometern. Ein Jahr später blicke ich auf 25.000 stressfreie Kilometer zurück und habe es nicht bereut, mich diesem besonderen Fahrzeug anvertraut zu haben. Der Kauf war keine reine Vernunfts-, sondern (wie sollte es bei einem XM anders sein?) eine Bauchentscheidung. Der Preis spielte natürlich auch eine Rolle, denn ... Bericht lesen

Pro: Preiswert im Verbrauch, Fahrleistung und Komfort
Kontra: teuer in der Versicherung und bei Reparatur anfall

Seit 1997 fahre ich nun einen Gebrauchten XM DS12 Turbo Bauj.11.91, von dessen Technik ich auch nach 238.000km noch heute sehr begeistert bin. Der Verbrauch an Kraftstoff lag nie mehr als 8,o ltr. bei voll Last , bei normaler Fahrweise sogar etwas über 6,0 ltr. und das bei einem Fahrzeug von fast 1.5 Tonnen. Dieses Fahrzeug ist zwar ein Dieselfahrzeug ,aber mit seinen 81KW/109PS (zu seiner Zeit) keine Ente und kann sich heute noch durch ... Bericht lesen

Pro: Geringer Verbrauch;Komfort;Platz;Preis-Leistung;Technik
Kontra: Besitzer die keine Wartungen machen

Hallo, ich möchte hier über den Citroen XM 2.1td schreiben. Ich habe mitlerweile den 2. XM! +++ Erstkontakt +++ Im Jahr 2000 zog ich von RPFalz nach Wien (Österreich) und fuhr ziehmlich oft die 800km Strecke an den Wochenenden. Irgendwann, so nach dem 2. Mal, ging mir mein damaliger Wagen (Honda CRX VTEC) wegen der Lautstärke und dem mangelnden Komfort auf die Nerven und ich entschied: Ein bequemer, sparsamer (Diesel) Reisewagen muss jetzt her! Tja, ... Bericht lesen

Pro: Platzangebot / Fahrkomfort / Austattung / Preis & Leistung
Kontra: zu kurze Wartungsinterwalle

Hallo meine lieben Leserinnen und Leser! Ich möchte Euch heute mein allzeit geliebtes Auto vorstellen ----------------------------------------------------------------------------------- Es handelt sich um den ( die ) XM von Citroèn *************************************************** Der XM ist ein sehr zuverlässiges und gutmütiges Automobil was sich auch als sehr Alltagstauglich erweist. Deswegen habe Ich mich im 12 Monat 1999 ( an dem ... Bericht lesen

Pro: Niederiger Verbrauch - robuster Diesel !
Kontra: Der Teufel steckt im Detail !

Citroen, das bedeutet immer ein Stückchen Individualismus und auch Abenteuer. So kann ich die meisten Erlebnisse mit meist völlig überforderten gelben Engeln in Zusammenhang mit meinen beiden CX´s erzählen. So war ich auch kritisch, als mir ein XM angeboten wurde. Aber wie so oft bei meinen Autokäufen: Das Herz siegte über den Verstand, und so kam es das nach div. BX und CX nun auch ein XM unter mir leiden musste. Eins vorweg: Die Verarbeitung ist ... Bericht lesen

Pro: Sehr gutes Fahrverhalten, sparsamer Motor!, sehr guter Gebrauchtwagenpreis
Kontra: Anfällige Technik!

kann ich die Meinung von nrwmaus99 nur nestätigen. Der Fahrkomfort ist unerreicht, doch muss man natürlich auch dafür die Konsequentzen in Kauf nehmen. Das Konzept mir dem der Citroèn XM gefedert wird ist einzigartig. Nur leider, aufgrund des hohen Hydraulikdruckes sehr anfällig, leider. Auch sind die Motorisierungen äusserst gut. Vorallem die Dieselmotoren sind sehr zu empfehlen, weil sehr robust. Im Grunde genommen ists wichtig auf den Zahnriemenwechsel ... Bericht lesen

Pro: Super Fahreingenschaften, wenig Verbrauch, gutes Design, individuelles Image
Kontra: Leider zu große Reparaturkosten

Ein (fast) posthumer Bericht über meinen Citroen XM 2,1 TD. Der Wagen ist Baujahr 2000 und hat 242000 auf der Uhr. Vor gut 2 Jahren habe ich den Wagen gekauft mit folgender Begründung: Es sollte en Auto mit individuellen Zügen her, das nicht zu teuer ist. Gleichzeitig sollte der Verbrauch gering sein. Näch längerem Suchen fiel mir ein XM ins Auge, gerade 7 Jahre alt und an den kritischen Stellen frisch repariert bzw. gewartet. Ich habe den Wagen ... Bericht lesen

Pro: sparsamer und bequemer "Reise-Raumgleiter"
Kontra: hohe Reparaturkosten

Günstig in der Anschaffung war der XM BJ 93 ja schon. Aber man muß schon verdammt viele Kilometer abspulen, damit sich der günstige Verbrauch - unter 8 Liter - rentiert. Hohe Steuern und Versicherung fallen nach den den unzähligen Werkstattbesuchen dann gar nicht mal mehr so ins Gewicht. Alle zehntausend Kilometer soll das bequeme Raumschiff zur Inspektion. Meistens ist aber schon früher etwas kaputt. Gut, er hat jetzt schon fast 160.000 km auf der ... Bericht lesen

Pro: Fahrkomfort, Platz!!!, Verbrauch
Kontra: Fixkosten

Was fällt einem bei Citroen zuerst ein: die DS, die Göttin, mit ihrem genialen Fahrwerk. Dieses Fahrwerk steckt stark verbessert auch im XM. Schlechte Straßen gibt es in diesem Fahrzeug gar nicht, alle Fahrbahnunebenheiten werden ausnahmslos geschluckt. In den Kurven sorgt es außerdem für eine verringerte Seitenneigung. Zudem ist es überaus zuverlässig, geht eigentlich nie kaputt. Der Motor ist trotz seines Alters allererste Sahne. Verbrauch ... Bericht lesen

Pro: Langlebig, Sehr komfortabel, Anders als die Anderen
Kontra: Oft liegt ein Reperaturstau vor

Seit Anfang Dezember 2009 steht er nun 20 Jahre nach Erscheinen endlich vor der Haustüre. Ein XM turbo D12 in Goldmetallic. Schon bei Erscheinen gefiel mir der Wagen und ich wusste das ich irgendwann einen haben werde. Leider wurden 20 Jahre draus weil ein Familienvan das Hauptauto nach diversen Citoen BX wurde, nun aber als Zweitwagen kann jetzt endlich wieder geschwebt werden. Da ich am Auto fast alle Reperaturen selbst mache kaufe ich mir Bastelbuden, ... Bericht lesen

Pro: zuverlässig und komfortabel der Edelfranzose
Kontra: leider ein Diesel, der keine Plakette bekommt

Die Lobeshymnen auf das Auto können sich sehen lassen: Avantgardistisches Design, Enkel der legendären DS, Präsidentenauto von Mitterand und Chirac usw. Kaum weniger die Liste an Pannen: Elektronik und Hydraulik sollen stets Probleme machen und das Schweben in der luxuriösen Sänfte trüben. Es lohnt aber ein detaillierter Blick und dann sieht die Sache etwas anders aus. Man findet XM für wenige hundert Euro, und das sind zumeist welche aus den frühen ... Bericht lesen

Pro: Bequemlichkeit, Ausstattung
Kontra: etwas veraltet in der Erscheinung

Ich fahre den Citroen XM TD jetzt schon seit einigen Jahren immer mal wieder, als Firmenwagen, und kann die Leute nicht verstehen die bei Citroen die Hände über den Kopf zusammen schlagen. Der XM TD ist ein sehr geräumiger und bequemer Wagen, fast wie ein Ammischlitten, der Citroen ist zwar nicht zum rassen geeignet aber zum flotten dahin gleiten ist er bestens ausgestattet. Selbst auf längeren Strecken, so 500 - 700 km, kam bei mir keine Müdigkeit ... Bericht lesen

Pro: Bequemlichkeit
Kontra: Verbrauch

Citroen hat es noch nicht geschafft, einen wirklichen Nachfolger für dieses Flaggschiff zu basteln. Ich warte schon Jahre darauf. Bisher bin ich sehr zufrieden mit meinem XM - Doch: der Benzinverbrauch könnte besser sein, die Macken von vielen Franzosen wie Bremsen, Radlager, Federung (bequem, aber anfällig), Rost, Elektronik. Aber: einmal Franzose gefahren, immer automobile francais. Denn ohne diese kleinen sympatischen Macken würde ja was fehlen. ... Bericht lesen