Deutschland, Hockenheim > Erfahrungsberichte

Pro: Super Organisation
Kontra: Preise am Imbiß

Meine Frau und ich haben innerhalb von 4 Tagen Geburtstag, und so bekamen wir von unserer gesamten Verwandtschaft ein Wochenende in Hockenheim geschenkt. Es war unser erster Formel 1 Grand Prix, den wir live erleben durften und ich kann mit gutem Gewissen sagen: Es waren 4 perfekte Tage! Die An- und Abfahrt Etwas, was mich vom ersten Tag an immer wieder beeindruckt hat: An den Renntagen wurden in großem Umkreis vor dem Event alle Zubringer-Landstraßen ... Bericht lesen

Pro: für mich Spannung
Kontra: für viele langweilig

Gestern startete der große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring. Dazu gibt es natürlich auch wieder einen Bericht von mir zumal ich ja jetzt 3 Wochen auf das nächste Rennen warten muss. Heute ist der 29. Juli 2002 und es ist jetzt 21:22 Uhr. Infos zur Strecke ************** Adresse: Deutsche Formel 1 Gesellschaft Hockenheimring GmbH Postach 1106 68754 Hockenheim Telefon: 0049 6205 9500 www.hockenheimring.de Der Hockenheimring ... Bericht lesen

Pro: Sicherheit, Höchstgeschwindigkeiten, Fans
Kontra: Überholmöglichkeiten

Hallo F1-Fans, Am Sonntag hat die Formel 1 ihren letztem Auftritt für diese Jahr in Deutschland. Man ist in Hockenheim zu Gast, einer der schnellsten Strecken im Kalender. Spannung ist garantiert! Das zeigte sich schon im Vorfeld. ***** eine Runde in Hockenheim ***** Die erste Kurve nach der Start –und Zielgeraden ist eine Rechtskurve, in der die Fahrer zum überbremsen neigen, da diese Kurve ziemlich scharf und nahezu rechtwinklig ... Bericht lesen

Pro: Nur der Spaß am Rennen
Kontra: Schlechter Service

Dieser Bericht entstand aus Erfahrungen vom DTM-Abschlussrennen vom 05.10.2001 bis 07.10.2001. Hockenheimring allgemein : ---------------------------------- Hockenheim liegt südlich von Mannheim und Heidelberg. Eröffnet wurde die Strecke am 29.05.1932, aber den eigentlichen Namen erhielt die Strecke erst 1947. Zuschauerplätze besitzt der Ring insgesamt 100.000, welche sich aus Steh und größten Teils aus Sitzplätzen zusammensetzen. Verkehrsanbindung ... Bericht lesen

Pro: Schneller Kurs, Stimmung
Kontra: Man sieht das rennen halt nur an einer Stelle

Hockenheim – schnell aber langweilig?? Den GP von Deutschland gibt es seit 1970. Damals fuhr man das erste Mal die Strecke mit den beiden langen Geraden durch das Waldstück. Die Geraden werden lediglich durch drei kleine Schikanen unterbrochen, bis zu 345 km/h wird hier gefahren. Am verwinkelten Stadionteil (Ende der Runde) muss bis auf 80 km/h runtergebremst werden. Die 6,823 km lange Strecke stellt ein Höchstmass an Material (Motoren, die ... Bericht lesen

Pro: Atmosphäre, Rennen in Deutschland
Kontra: teuer

Der Hockenheimring wurde 1932 als Motorsportrenn- und Teststrecke eröffnet. Er liegt südlich von Mannheim/Heidelberg. 1938 wurde er zum Kurpfalzring umgebaut und 1947 wurde er in Hockenheimring umbenannt. Im Jahre 1970 fand der erste Formel-1-Grand-Prix auf dieser Strecke statt. Seit 1977 (Ausnahme 1985) ist der Kurs ständiger Austragungsort für den "Großen Mobil-1-Preis von Deutschland" der Formel 1. Die Rennstrecke zählt zu den längsten und sichersten ... Bericht lesen

Pro: Traditionsreich, Motodrom
Kontra: zu alt, langweilig

...ist Hockenheim, als GP von Deutschland, mehr traditionsreich als interessant. Ich finde der Kurs ist wegen den langen geraden relativ langweilig. Trotzdem gehört der Hockenheimring zur Formel 1. Allerdings ist der Kurs sehr veraltet. Die bekannteste Stelle des Rings ist sicherlich das Motodrom, in dem man sich vorkommt, als ob man in ein Stadion fährt. Dies ist die langsamste Passage des Kurses. Auf dem Hockenheimring kommt es mehr auf die Motorleistung ... Bericht lesen

Pro: Gute Überholmöglichkeiten
Kontra: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Zweieinhalb Wochen vor dem Großen Preis von Deutschland ist der umgebaute Hockenheimring eingeweiht worden. Um knapp 2,4 Kilometer ist der neue, moderne Kurs kürzer als die alte GP-Strecke, was vor allem den Zuschauern zugute kommen wird: Statt 45 Runden auf einer 6,815 Kilometer langen Piste werden die Formel-1-Piloten künftig 67 Runden auf dem jetzt 4,489 Kilometer langen Circuit zurücklegen. Trotz der Verkürzung der Strecke werden mehr Zuschauer ... Bericht lesen

Pro: Packende Geschwindigkeit
Kontra: Hoher Risikofaktor für die Fahrer

...soweit. Hockenheim, der Hochgeschwindigkeitskurs in Deutschland, öffnet seine Tore. Alles beginnt im Motodrom und die Fahrer jagen mit halsbrecherischer Geschwindigkeit in ihren Boliden durch die Badischen Wälder und die Zuschauer stehen Kopf. In Hockenheim wird mit ganz wenig Heckflügel gefahren, um noch mehr Geschwindigkeit zu bekommen. Bis an die 350 Sachen auf den Geraden die von Schikanen unterbrochen werden, bei denen die Fahrer ihre Bremsen ... Bericht lesen

Pro: Einmal Formel Eins live
Kontra: lange Fussmärsche, unverschämte Preise

Ich hatte am letzten Wochenende die "Ehre", von einem Freund mit zum Formel Eins Grand Prix nach Hockenheim genommen zu werden. Formel Eins, das sind die Autos, die die Herren Schumacher, Coulthard und Heidfeld fahren. Unserem guten Heinz Harald Frenzen haben sie dieses Spielzeug ja gerade weggenommen. Die Formel Eins Weltmeisterschaft besteht aus 17 Grand Prix Läufen und der zwölfte dieser Läufe, der „Große Preis von Deutschland“ ... Bericht lesen

Pro: nur für Fahrer, Teams und Werbepartner
Kontra: leere Geldbeutel bei den Fans

Ich frage mich, wieso die Formel 1 noch als Rennsport bezeichnet wird. SAT 1 kam sogar auf die Idee, eine Meinungsumfrage zu starten "Soll die Formel 1 olympisch werden?" als ob der Sender keine anderen Umfragethemen hätte. Ich habe kein Verständnis, daß ein paar Leute, die in superschnellen Autos 500 km die selbe Runde (ein paar km lang) fahren und dafür und für das Auftreten in Werbespots bis zu 50 Millionen DM kassieren. Ein Formel 1 Rennen ... Bericht lesen

Pro: Verrücktes und spannendes Wochenende
Kontra: An die Umwelt darf man gar nicht denken

Der Deutschland-Grand Prix 2000 wird noch lange in Erinnerung bleiben. Zunächst einmal war es ein nahezu irreguläres Training, denn Barrichello hätte sich bei normalen Bedingungen locker für einen der vorderen Startplätze qualifiziert. Dann der Start mit den ganzen Kreuzungen. Wenn Schumacher und Coulthard sich gegenseitig immer vorgeworfen haben, unfair zu fahren, dann sollten beide nach diesem Start ganz ruhig sein. Ich kann es einfach nicht mehr ... Bericht lesen

Pro: gute Atmosphere, liegt zentral
Kontra: strecke wirklich zu lang

Ich war dieses Jahr das dritte mal in Hockenheim und es gefällt mir dort immer wieder super gut. Die Strecke, die Atmosphere, das Feeling ist echt unbeschreiblich, wenn die Wagen mit 300 km/h an einem vorbei fahren. Hockenheim gefällt mir besonders gut, weil es eine Speed - Strecke ist und auch die Umgebung durch den Wald einzigartig ist. Campen in mitten der ganzen Ferraristis ist echt cool. Alle machen Stimmung und auch Nachts hört man Motorengeräusche. ... Bericht lesen

Pro: barrichello
Kontra: haekkinen, coulthard

wieder fruehzeitig ausgeschieden, schade schumi, ich hab mitgefiebert und gehofft das er diesmal ganz nach vorne kommt. ein dank an rubens barrichello, das er die wm gesmatwertung fuer schumi gerettet hat, denn ansonsten waere haekkinen und coulthard vorbeigezogen. naechstes mal in ungarn muss mehr rausspringen, es kann nicht sein das ferrari seit drei rennen keine wm punkte mehr geholt hat. so einen grossen vorsrpung so einfach zu verspielen kann ... Bericht lesen

Pro: Rubens Barichello hat gewonnen, spannendes Rennen
Kontra: Schumi ist immer noch WM-Führender

Schumi wird langsam nervös. Anders kann ich mir seine Schuldzuweisungen gegenüber Fisichella in Hockenheim nicht erklären. Zumal Herr Schumacher der letzte sein sollte, der sich über unfaires, weil rücksichtsloses, Fahrverhalten mokiert. Er sollte viel lieber darüber nachdenken, wie er seine beiden WM-Siege eingefahren hat. Beide Siege waren m.E. nicht gerade astrein: Beim ersten WM-Sieg gab er gerade als Damon Hill überholen wollte diesem einen ... Bericht lesen