Ducati 996 SPS > Erfahrungsberichte

Pro: so gut wie alles
Kontra: kaum

...Ducati-feindliches Terrain darstellen. *** Zuverlässigkeit *** Dass Ducati Problemkinder sein sollen kann ich absolut nicht bestätigen. Wenn man den Italierner gut wartet und vernünftig warm fährt, hat man lange viel Freude an der SPS. Bin derzeit bei über 20.000 km und habe bisher noch kein Problem gehabt. Ich hoffe, meine Erfahrungen helfen auch anderen Ducati-Fahrern und denen, die welche werden möchten. Die SPS ist zurecht das Flaggschiff ... Bericht lesen

Pro: alles ist perfekt abgestimmt
Kontra: der preis ist etwas hoch,aber mann lebt nur einmal

...und eine mänge arbeit,wobei die ducati original schon ein geiles bike ist! wer sich mit motorrädern auskennt weis die kleinigkeiten an der duc zu schätzen wie z.B.:der wassergekühlte 90°L-motor mit einer leistung von 104Nm bei 8000U/min,die Titanium-Nitrit beschichtete Up-Side-Down gabel mit eine tauchrohrdurchmesser von 43mm,320mm bremsscheiben am vorderrad, die ein-arm aluguss-schwinge,dass hintere federbein ist aus dem hause Öhlins,usw... ich ... Bericht lesen

Pro: txt
Kontra: txt

...auseinandersetzen und zwar mit der DUCATI 996 SPS. DUCATI 996 SPS %%%%%%%% MODELL 2000 Das „MODELL 2000“ ist das wichtigste Vorzeigemodell der italienischen Edelschmiede und heißt seit Jahren 996 SPS. Sie wird jedes Jahr kontinuierlich verbessert und hat sich schon für unzählige Weltmeistertitel bewehrt. Darum hat dieses Modell auch einen begeisterten und eingeschworenen Kundenstamm. Es ist einfach eine perfekte Technik aus nur zwei Zylindern. MODELL ... Bericht lesen

Pro: extrem sportlich, sieht genial aus
Kontra: Preis, nur auf der Rennstrecke auszufahren

Mit der 996 SPS bietet Ducati ein Sportbike an, das dem berühmtesten und erfolgreichsten Renn-Superbike, Carl Fogartys Weltmeistermaschine von 1999, in vielerlei Hinsicht ähnelt. Unvergleichlich schmal die Silhouette, unvergleichlich geduckt das Design, unvergleichlich sportlich die Anmutung. Dann die Ergonomie: die erste Sitzprobe macht klar, dass hier keinerlei Kompromisse eingegangen wurden, so schmal der Knieschluss, so tief die Lenkerhälften, ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk
Kontra: Preis

...mehr notwendig ist, aber eine Ducati ohne Desmo ist wie Mozzarella ohne Tomaten. Die Erfolge in der Superbike-WM zeitigten die Weiterentwicklung der Ducati 916 zur 996. Das Aufbohren auf den vollen Liter war eine Frage der Zeit, da das Reglement Zweizylindern den vollen Liter Hubraum zugestand. Klar, dass auch der Straßenableger des WM-Superbikes irgendwann mit dem vollen Liter in den Verkaufsräumen stand. Für Hub und Bohrung sind nun 98 mm und ... Bericht lesen

Pro: sound
Kontra: preis

...sound und die kraft einer ducati 996 SPS gespürt hat will nie wieder ein anderes motorad fahren ! es is unbeschreiblich mit welcher brutalität diese bestie zu werke geht! und dabei eien sound aus den beiden unternem sitz versteckten Endtöpfen jagt! es gibt dafür keine bescheibung oder doch einfach nur GEIL!!!!!!!!! vom fahrwerk wollen wir gar nicht reden des ist sowieso eines der besten auf dem markt! und die optik da stinkt jeder japan bock ab ... Bericht lesen

Pro: Perfekt
Kontra: Preis

...habe, doch es hilft nichts, DUCATI sind und bleiben einfach die besten, schönsten und perfektesten Motorräder. Ich fahre zurzeit die Ducati Monster 900, zuvor hatte ich die Ducati Monster 600. Ich bin schlicht auf so begeistert von der Verarbeitung, der Laufruhe, der Straßenlage, einfach der ganze Eindruck von Ducati begeistert mich. Wer mich versteht, und auch so fühlt der sollte mal meine Website : www.sbg.at/page-art besuchen, dort findet Ihr Adressen ... Bericht lesen

Pro: gibt nix besseres für die Rennstrecke
Kontra: nicht so toll für die Straße

Die Ducati 996 SPS ist nach wie vor das Maß aller Dinge auf dem Sektor der Supersportler. Trotz vieler Konkurrenten, wie z.B. die Bimota SB8R oder auch die Yamaha R7, hat der rote Feger, der schon seit Jahren die Liste der Supersportler anführt ein ums andere mal bewiesen, dass es ein Motorrad für die Ewigkeit ist, wie auch die legendere Bimota DB2. Das Fahrwerk ist trotz des alters immer noch das beste auf dem Markt, und die Leistung ist immer noch ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk
Kontra: Kupplung und Getriebe

Als technologischer Villtreffer nützt die 996 von allen Twins den Vorteil des schmalen Motors am effektivsten. Sie bietet einem entsprechenden konsequenten Fahrer Dynamik in Reinkultur. Emotion sowieso. Ich freue mich auf die kürzere Übersetzung. Bis jetzt wird das Temperament der 996 doch arg eingebremst. Beschleunigung und vor allem Durchzug könnten besser sein. Ein Super Topspeed. Je nach Fahrweise konsumiert der Twin zwischen 6 und 9 Litern Super ... Bericht lesen

Pro: klasse Fahrwerk
Kontra: alles andere

Dieses angebliche Traummotorrad hat doch fast nur Nachteile. Zuerst einmmal der Motor, der für einen Zweizylinder auch nicht mehr leistet, sogar weniger, wie dementsprechende japanische Modelle. Dann die enorme Anfälligkeit, die einen doch irgendwann zur Weißglut bringen muß. Wo soll denn da noch Spaß am Motorradfahren sein, wenn man am Vormittag losfährt und am Abend mit dem Auto wieder nach Hause. Und zum dritten der wohl total unangemessene Preis, ... Bericht lesen

Pro: scönes Designe
Kontra: Handling

Ich bin die Duc meines Freundes gefahren. Optisch sehen sie ja alle ganz gut aus. Aber das Fahrverhalten dieser Maschine ist einfach mieserabel. Sie ist ziehmlich unhantlich. Außerdem hat sie einen sehr kleinen Wendekreis. Für Einsteiger würde ich solch eine Maschine nicht empfehlen. Sie ist eher was für Liebhaber. Außerdem bin ich der Meinung, dass man mit einer R1 oder einer CBR mehr Spass am fahren haben kann. Bei der Duc können lange Fahrten zur ... Bericht lesen

Pro: unübertreffliche Optik, carisma
Kontra: leicht schwache Bremsen

Dieses Moped ist eine Legende und sie fährt sich auch so. Nicht nur allein der Klang des names ist schon eine Sache für sich, nein das moped hört sich einmalig gut an, auch das rappeln der einfach zu wartenden Trockenkupplung ist suppppper. Die Sitzposition könnte für mich komfortabler sein , ich bin 1,88cm groß, aber was will man erwarten die Italiener können ja nicht von Pasta groß und stark werden, aber mopeds bauen das können sie. Das Fahrverhalten ... Bericht lesen

Pro: siehe unten
Kontra: sündhaft teuer

...von dem Kurvenverhalten spitze! Die Ducati 996 bringt einiges an Leistung, an dem sich nur wenige Kokurrenten messen können. Die Ducati996 SPS nur jedem weiter empfehlen der auf Super Sportler steht und gerne mit Qualität fährt !! Ein Nachteil ist leider der nach wie vor Hohe Preis mit ca 50000 DM. Das ist nicht gerade dass billigste Motorrad seiner Klasse, aber exclusivität ist garantiert.ICh denk Sie ist Ihr Geld wert, leider werden nur wneige in ... Bericht lesen

Pro: gute verarbeitung wie bei allen DUCATIS
Kontra: mir fallen keine ein

Ducati ist und bleibt meiner meinung nach der FERRARI unter den Bikes, als ich Sie (die RASSIGE ITALIENERIN) sah, nach dem kribbeln im Bauch, der wunderschönen verarbeitung, hate das zur Folge das ich mich in eine nicht LEBENDE MATERIE verliebte. Dieses Motorrad IST meine erste nicht Menschliche Liebe und ich freue mich schon wieder auf den ersten, hoffentlich ist sie am anfag sanft genug zu mir! Leute euch bleibt nur eins, LASST EUCH FESSELN. Leute ... Bericht lesen

Pro: Power satt
Kontra: Preis

Die neue Ducati 996SPS ist voll der Hammer! Der 2-Zylinder 4 Takt Bensin- Einspritzmotor mit Wassserkühlung bringt satte 123PS auf die Srasse. Bei Drehzahlen bis 11000 erreicht die neue Ducati eine Höchstgeschwindigkeit von 270km/h. An der Ducati ist vieles Neu! Die Felgen und der Rahmen sind jetzt in Grau. Das Motorgehäuse wurde überarbeitet um die mechanische Geräuche zu reduzieren... Diese Maschine ist einfach ein Muß für Ducati Fans!!! Mein ... Bericht lesen