Ferrari 360 Modena > Fahrberichte

Pro: Man kann damit angeben.
Kontra: Teuer, nicht so schnell wie man erwartet.

...Fahrwerk: Da ist den Technikern von Ferrari wirklich der große Wurf gelungen. Man hat beim langsamen cruisen nicht den Eindruck in einem Sportwagen zu sitzen. Er liegt satt auf der Straße, ohne die Bandscheiben des Fahrers und Beifahrers zu belasten. Das heißt, er liegt hart, aber nicht unkomfortabel hart. In Kurven hat man das typische Go-Kart-Feeling und auf etwas schlechteren Autbahnen kann man immer noch Gas geben, ohne das man durchgeschüttelt ... Bericht lesen

Pro: modernste Technik, Fahrspaß pur und geniales Designe
Kontra: hoher Anschaffungspreis

...einfach ein gigantisches Glücksgefühl aus. Beim Ferrari F360 Modena handelt es sich um wohl eine der gelungensten Kompositionen die Ferrari je auf den Markt gebracht hat. Das Auto, was beinahe schon herablassend klingt, ist ein Meisterwerk modernster Ansaugtechnik und verbindet Sportlichkeit und Esthetik in einem. Es handelt sich hierbei um einen reinrassigen Sportwagen (ich finde diese Bezeichnung treffender) in dem selbst auch sehr großgewachsene ... Bericht lesen

Pro: Blickfang, Fahrwerk, Komfortabel, Einfache Bedienung, Image
Kontra: Verarbeitung, Rundumsicht, Preis,

...hatte ich die Ehre eine Ferrari F360 für 45 Minuten fahren zu dürfen. Neben mir ein erfahrener Fahrlehrer, der mich leider von Zeit zu Zeit eingebremst hat. Hier also der Ehrfahrensbericht meiner Begegnung mit einem Ferrari F360. ////////////////////////////////////////////VORWORT///////////////////////////////////////////////////// Der Fahrlehrer meines Bruders (beide sind mittlerweile befreundet) (Fahrschule Poleposition in Düsseldorf) ... Bericht lesen

Pro: Beschleunigung, Sound und Fahrdynamik
Kontra: Zu hohe Kosten

...und die Welt fragen. Enzo Ferrari könnte mit seiner gütigsten Stimme antworten: Unser neuer Ferrari 360 Challenge Stradale ist mehr als ein Rennwagen, nämlich ein Traum von einem Rennwagen.Denn ein Sportwagen, der sogar noch stärker als die tatsächliche Rennversion und dabei serienmäßig über eine Klimaanlage verfügt, war selbst in der dies bezüglich gut sortierten Historie von Ferrari bis dato nicht zu finden. Jetzt erfüllt Ferrari endlich den uralten ... Bericht lesen

Pro: sieht klasse aus
Kontra: teure Erhaltung,zu breit,zu wenig geeignete Strassen

...nicht der Meinung, dass dieser Ferrari der ultimative Sportwagen ist. Er hat einige Nachteile. Aussenmaße: Er ist ca. 1,92 m breit. Ein Audi A 6 bringt es dagegen "nur" auf 1,80 m Breite. Die Folge ist, dass man nicht überall mit diesem Auto durchpasst. In Autobahnbaustellen fährt man automatisch rechts, weil die linke Spur meistens nur ca. 2 Meter breit ist. Auch auf engen Landstraßen wirkt der F 360 oft unübersichtlich. Daher fährt man mit ... Bericht lesen

Pro: schön, schnell
Kontra: alltagsuntauglich, laut

Ja genau der ist gemeint! Natürlich nicht du, sondern der Ferrari. Ich finde nicht gerade, dass dieses Auto, oder wenn man es noch so nennen kann so ultimativ gut ist. Der erste Grund: Es ist ziemlich breit (1.92). Dies hat zur Auswirkung, das man bei engen Straßen oder bei Baustellen etc. nicht so schnell fahren kann. Da man ziemlich wenig platz hat ( bei einer ca. 2m Baustellenstraße, sind es sage und schreibe 8 cm!!!) und man dadurch angst ... Bericht lesen

Pro: sicherlich der faszinierendste sportwagen, unglaubliche fahreigenschaften, der motorklang ist darüberhinaus unbeschreiblich
Kontra: preis

...er auch äußerst agil. das ferrari traumhafte fahrwerke baut, denke ich, muß nicht weiter erwähnt werden. egal in welcher situation, der maranello klebt förmlich an der strasse, es sei denn, man schaltet die antischlupfregelung zurück, oder gar aus. und genau hier fängt es an so richtig lustig zu werden. mit zurückgeschalteter antischlupfregelung geht der modena auf wunsch des fahrers in jeder kurve ein klein wenig quer, es ist möglich mit dem gaspedal ... Bericht lesen

Pro: so gut wie alles
Kontra: Preis

Der Ferrari 360 Modena Spider ist für mich das (fast) perfektes Auto. Perfektion im Design und angenehmstes Fahrverhalten. Die Formeleins - Wippschaltung am Lenkrad (in der Sonderausstattung) gibt einem das Gefühl, in einem Rennwagen zu sitzen. Der F 360 ist der Nachfolger des F 355, von dem es auch eine Cabrio Version (Spider, wie auch beim 360) gibt. Sein Name kommt vom "Vater Ferrari": Enzo Ferrari, der in Modena geboren wurde. Neu an diesem ... Bericht lesen

Pro: Sportlich, schnell, bequem, F1-Schaltung
Kontra: Bei Automatik rütteln

...Gestern habe ich genau diesen Ferrari auf der Tankstelle gesehen und ich bin richtig durchgedreht, als er seinen Motor zündete und losfuhr. Der Ferrari 360 Modena F1 aus Italien und der Nachfolger des F 355 Modena. Er gilt derzeit als konsequentester Ferrari-Sportwagen. Das F1 bedeutet hier, dass er die Schaltung mit 6 Gängen wie ein Formel 1 Wagen als Wippen hinter dem Lenkrad hat. Diese drehen sich sogar nicht mit, was das Schalten sehr erleichtert. ... Bericht lesen

Pro: schnell, bissig, gutes Handling
Kontra: sehr teuer, unbequem

Dieser Ferrari hat einen reinrassigen Rennmotor. Dieser holt seine gewaltige Kraft aus einem 3,6 Liter V8. Bei 8500 U/min fühlt der Fahrer die 400 PS. Für das max. Drehmoment sind schon 4700/min nötig. Aber der Farrari kann auch anders. Knapp überhalb der Leerlaufdrehazahl zieht er schon kraftvoll durch. Der Modena hat so einen gierigen Anziug, dass der Fahrer in den Sitz gedrückt wird. Im Cockpit dominiert polierter Edelstahl und Leder. Das 6 ... Bericht lesen

Pro: Das komplette Auto
Kontra: die Innenraum könnte luxuröser sein.

Der Mythos Ferrari lebt weiter, obwohl der Gründer Enzo Ferrari schon gestorben ist. Der Designer Pinifarina von F 360 Modena beweißt wieder, dass er ein Geschenk Gottes für die Autoliebhaber ist. Modena ist die Stadt, in der Enzo Ferrari lebte. Der Vorgänger von F 360 ist F 355. Statt Stahl wurde Alu verarbeitet. Dadurch konnte eine 28% Gewichtsreduktion bei einem 10% größeren- und 40% steiffestigerem Auto erziehlt werden. Neu aus der Formel-1 ... Bericht lesen

Pro: Image zum Abwinken
Kontra: Man sieht sich satt

...mal an eine 4-stündige Autobahnfahrt. Ferrari sollte kostenlos Ohropaxpackungen ins Handschuhfach beilegen. Sechstens: auch wenn mancher Eigner sich wie Michael Schumacher fühlt: die Besitzer dürften wohl eher durch ihre dicke Geldbörse denn durch ihren ausgewogenen Charakter oder ihr Fahrkönnen glänzen. Man sieht: ein Ferrari-Fan bin ich nicht. Und das Anbeten der Marke durch ihre zahlreichen Fans ist mir suspekt. Die sollten mal öfter nach ... Bericht lesen

Pro: rot, 300 ps mehr?
Kontra: viel zu teuer

...aufgrund der tatsache schonmal einen ferrari gefahren zu haben, möchte ich hier einbisschen über meine impressionen berichten: ersteinmal das war nur eine sehr kurze fahrt in lindau bei einer show gabs ein preisauschreiben bei dem eine kurze fahrt um den ring gewonne werden konnte. naja mein vater hat gewonnen und ich durfte fahren, also so wie ichs mir vorgestellt habe wars nicht grad, das eher kleine drehmoment konnte mich nicht so richtig überzeugen, ... Bericht lesen

Pro: Fahrgenuss pur elegantes Design
Kontra: Preis

...1999 noch blendend verkaufte, löste Ferrari ihm im Frühjahr durch den 360 modena ab. Lediglich der 355 Spider bleibt noch etwa ein Jahr lang in Produktion. Mit dem neuen achtzylinder - Sportwagen betrat Ferrari Neuland, denn er ist der erste serienwagen, der komplett aus aluminium gefertigt wird. Unter der eleganten, von Pininfarina gezeichneten Karosserie, die zahlreiche stilistische Elemente klassischer Ferrari - Typen aufweist wie etwa die ... Bericht lesen

Pro: Alles
Kontra: ???

Endlich hat Ferrari wieder ein neues Modell geschmiedet, den F 360 Modena. Es ist natürlich keine Frage dass dieser Ferrari wieder ein Rennwagen ist.Der Ferrari hat einen turbogeladenen 3,5 Liter Motor.Dieser Motor bringt es auf eine Leistung von knapp 400 PS und beschleunigt, oder besser gesagt katapultiert ihn in 4,5 sek. auf hundert und bringt ihn auf eine Entgeschwindigkeit von knapp 296 Stunden Kilometer. Das starffe Sprotfahrwerk liegt wie ... Bericht lesen