Fiat Ducato > Fahrberichte

Pro: 2,3 l 120 PS motor, Fahrverhalten, die vielen Ablagen
Kontra: Design gewöhnungsbedürftig, Blinker im Spiegel

...ein Bericht über den neuen Fiat Ducato, also die dritte Genaration. Es ist eine Neukonstruktion, die mit dem Vorgänger so gut wie nichts mehr gemeinsam hat. So, da steht er nun, mit runder Schnauze und Anwartschaft auf NCAP 5 Sterne Crashtest, was bisher noch kein Transporter geschafft hat. Die Optik ist gewöhnungsbedürftig, aber ok, das Design muss ja einige Jahre halten. Und gefällige Autos sind ja auch schnell aus der Mode ;-)) Karosserie: Der ... Bericht lesen

Pro: Gutes Preis-Leistungsverhältnis
Kontra: Schlechte Verarbeitung

...die Stärken und Schwächen des Fiat Ducato -auch im Vergleich mit anderen Transportern- verschaffen. Er soll dem angehenden Gebrauchtwagenkäufer Hinweise auf die typischen Schwachstellen liefern. Ich besitze unter anderem drei Ducato 2,8 JTD: 1. Duc. 14, Typ 230, EZ: 01.2002, km-Stand: 130.000 2. Duc. 15, Typ 244, EZ: 12.2002, km-Stand: 70.000 3. Duc. 15, Typ 244, EZ: 04.2003, km-Stand: 20.000 Beim Typ 230 handelt es sich um die alte Karosserieform ... Bericht lesen

Pro: Größe
Kontra: Geräusch, Fahrkomfort, Bedienung

...hart wie Kruppstahl. Warum hat Fiat da nicht gleich Holzpritschen reingebaut!? Die mitgelieferten Gummimatten können nirgendwo am Boden fixiert werden und rutschen folglich munter umher - im Extremfall ein Sicherheitsrisiko. Beim Blick zwischen die Pedale kommt einem der nächste K***anfall, da verläuft doch tatsächlich die Lenkwelle völlig ungeschützt, ohne irgendeine Gummimanschette o.ä., ins Bodenblech. Direkt dort, wo mit jeder Menge Schmutz und ... Bericht lesen

Pro: Wenig Verbrauch, sehr Flott
Kontra: Hohe Seitenneigung

Pössl Duo Van, auf Fiat Ducato Seit dem 06.10.1998, fahre ich einen Fiat Ducato (Typ 230 Maxi) 2,8 i.d.TD mit langem Radstand und 16 Zoll-Bereifung. Da dieser Ducato Tag für Tag und auch an den Wochenenden, aber auch für Urlaubsreisen genutzt wird (es handelt sich um ein von Pössl zum Wohnmobil umgerüstetes Model, namens Duo Van), lege ich sehr großen wert auf Zuverlässigkeit! Bisher hatte ich aber in dieser Hinsicht sehr viel glück. Bis ... Bericht lesen

Pro: starker Motor, wenig Verbrauch, hohe Nutzlast
Kontra: gibt nicht viel

...über mein Arbeitsgerät schreiben, den Fiat Ducato 2.8 iDT. Gefahren bin ich eigentlich nur die "ganz" großen, soll heissen, großer Motor, langer Radstand und Hochdach. Dies soll mehr ein Erfahrungsbericht werden und deswegen findet man hier nicht alle Daten und Fakten. Wen dies allerdings interessiert, möge bitte unter www.fiat.de stöbern. Dort findet Ihr alles rund um den Ducato. Aktuell fahre ich einen Ducato der 2. Generation, mit den rechteckigen ... Bericht lesen

Pro: Preiswerter Stadttransporter
Kontra: mehr Austattung,mehr Fahrvergnügen

...seit ca 20.000 km einen Fiat Ducato 2,8 iTDI. Diese Motorvariante ist ausreichend für dieses Fahrzeug. Kleiner sollte die Motorisierung jedoch nicht ausfallen. Bis 500 kg macht sich das Gewicht in der Beschleunigung nicht zu negativ bemerkbar. Eigentlich hält der Ducato auch voll beladen im Stadtverkehr gut mit. Der Verbrauch ist mit ca. 10 l in der Stadt recht vernünftig. Auf der Autobahn wird der Motor doch recht laut. Bis 140 km/h ist die Reisegeschwindigkeit ... Bericht lesen

Pro: Kraftvoll,schnell,groß
Kontra: Verarbeitung,Qualität,Service

...Kraft währe eine Traktionskontrolle falls Fiat sows zwischenzeitlich anbietet zu empfehlen. Ich mußte nämlich einen sehr hohen verschleiß der Vorderen Bereifung speziell bei diesem Fahrzeug verbuchen, aber dies hängt letztendlich an der Fahrweise des Fahrers. Negativ war auch der Anlasser dieser versagte zum erstenmal bei 12.000 Km der nächste hielt 23.000 Km nach info von anderen Ducato Fahrern ist das eine Krankheit da dieser direkt in der ... Bericht lesen

Pro: kostengünstig
Kontra: untermotorisiert

Seit sieben Jahren fahre ich einen 1,9 Liter Ducato als Basis für ein Granduca-Wohnmobil mit 5,4 m Länge, 2,5 t max Ladungsgewicht. Der größte Nachteil ist die Untermotorisierung, und die damit verbundene Motorenüberlastung. Die letzten 100000 km haben hier 3 Zylinderkopfdichtungen verbraucht. Im Cockpit fehlen eine Uhr, ein Drehzahlinstrument für den Diesel, und eine Anzeige über die Öltemperatur. Wobei die beiden letzgenannten Instrumente zur Beobachtung ... Bericht lesen

Pro: Anschaffungspreis
Kontra: Qualität, Folgekosten

... Noch kurz zu den Kosten: Ein Fiat Ducato braucht wesentlich öfter frisches Öl und eine Wartung als zum Beispiel ein LT oder gar der Sprinter. Frage: Lohnt sich so ein Fahrzeug in Puncto Wirtschaftlichkeit wirklich, wenn man Folgekosten, Wiederverkauf und auch nur einen Unfall in jedem zweiten Fahrzeug mitkalkuliert? ... Bericht lesen

Pro: Preis, Laderaum
Kontra: Sicherheitsausstattung, Komfort

... Als Lieferwagen besitzen wir drei FIAT DUCATO. (MARK: Der Fiat Ducato ist ein Kastenwagen, der auf den ersten Blick optisch zwar modern erscheint, auf den zweiten Blick aber nicht mehr auf dem heutigen Stand der Technik ist. Er wird seit ca. sieben Jahren in unveränderter Form gebaut.) An diesem Auto ist die Entwicklung in den letzten sieben Jahren vorbei gegangen, und das ist auch gut so! AIRBAGS? Haben etwa Baumwollpflücker einen Airbag? ... Bericht lesen

Pro: null Schaden, hohe Erfahrungswerte
Kontra: es dient noch nicht zum Punkteabbau

Es ging los mit einem ca 45 Minütigen teorethischem Teil. Doch nach anfänglicher Skepsis merkte ich dass hier fundamentale Sachen zur Sprache kamen ohne die mann oft bei Gefahrensituationen wahrscheinlich die falsche Entscheidung trifft, was sich auch im Vorfeld bei einigen Antworten von Teilnehmern und mir selbst bestätigt hat. Zum Ende des theoretischen Parts bekam jeder ein Walkie-Talkie damit man bei den Fahrübungen den Trainer hier ... Bericht lesen

Pro: gibt es nicht
Kontra: schlechte Fahreigenschaften

.... Das ganze in einem Fiat Ducato . Also damit über 2000 km zu fahren ist echt der reinste Höllentrip . Wenn man auf der Rückbank sitzt und es kommt die kleinste Bodenwelle , dann hängt man mit dem Kopf an der Decke und die fehlende Gurthalterung ist auch total sch...!Der Fiat hat nur vorne Stoßdämpfer und hinten Plattfedern . Dadurch ist der Komfort gleich null . Also ich kann dieses Gefährt nur für menschenfeindlich und gefährlich abstempeln und ... Bericht lesen

Pro: Preis und Platz
Kontra: Laut, Lahm, kein Sprinter

...mit dem Gepäck von 12. Der Fiat Ducato ist eigentlich recht laut, egal wie man ihn fährt, ob schonend oder recht brutal - schonende Fahrweise lohnt sich sowieso nicht richtig, zumindest vom Spritverbrauch gerechnet. Für Firmen, die die 3er Sitzvariante mit Laderaum nehemen wollen empfiehlt sich der Ducato sehr, da er schon mit 90 PS im Stadtverkehr mithalten kann und recht viel Platz bietet für einen angemesserenen Preis als der Mercedes Sprinter. ... Bericht lesen

Pro: Flinkes zuverlässiges Fahrzeug
Kontra: Bremsen sind zu schwach

Vorwort: Hallo, ich bin seit 8 Jahren mein eigener Arbeitgeber. Von Anfang an kaufe und fahre ich Ducatos. (DoKa-Pritsche). Mein erster Ducato war Bj. 80. Das Fahrzeug hatte fast 1 Tonne Zuladung, hatte 85 PS und lief so 140 Km/h. Dabei lag der Verbrauch bei ca. 10-12 Litern. Es folgten weitere Ducatos des Nachfolger-Models. Auch hier wählte ich den 2,5 l Diesel-Saugotor. Meine Fahrzeuge werden eigendlich immer mit ca. 600 Kg beladen. (Werkzeug) ... Bericht lesen

Pro: billig, einfach zu warten 1.9 TD
Kontra: schlechte verarbeitung , Anhhängelast

...2002 kaufte ich mir einen Fiat Ducato 1,9 TD mit 90 PS,als 9 Sitzer . Der Verwendungszweck war klar , ein Fahrzeug um die ganze Familie unterzubringen , und das Platz hat für alle Bedürfnisse. Zur Wal standen VW-Bus T4 ( super Fahrverhalten, toller Motor aber unbezahlbar ) Ford Transit ( nicht begeistert ) und Mercedes V-Klasse. Beweggründe einen Ducato zu kaufen war dann vor allem der Preis und die günstige Steuer ( 170 € ) . Das mit der Steuer ... Bericht lesen